شماره روزنامه ۶۶۴۱
|

مبلغ اجاره ساعتی و روزانه خودرو چقدر است؟

جهش قیمت خودرو به‌خصوص از ابتدای سال‌ جاری و همزمانی آن با افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، بازار اجاره خودرو را با افزایش تقاضا مواجه کرده است. در شرایطی که خرید خودرو برای بخشی از خانوارها به گزینه‌ای پرهزینه و دور از دسترس تبدیل شده، اجاره خودرو به‌عنوان جایگزینی برای تملک، بیش از گذشته مورد…

دنیای اقتصاد: جزئیات آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و الزامات جدید اسقاط و شماره‌گذاری اعلام شد.

اخبار خودرو

    چهارشنبه، ۰۴ شهریور ۱۴۰۵
  • مبلغ اجاره ساعتی و روزانه خودرو چقدر است؟

    روزنامه شماره ۶۶۴۰

    اجاره‌ خودرو به‌جای خرید

    جهش قیمت خودرو به‌خصوص از ابتدای سال‌ جاری و همزمانی آن با افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، بازار اجاره خودرو را با افزایش تقاضا مواجه کرده است. در شرایطی که خرید خودرو برای بخشی از خانوارها به گزینه‌ای پرهزینه و دور از دسترس تبدیل شده، اجاره خودرو به‌عنوان جایگزینی برای تملک، بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است. این تغییر رفتار البته تنها به مصرف شخصی محدود نمی‌شود و بخشی از متقاضیان نیز خودروهای اجاره‌ای را حتی برای امرار معاش و جابه‌جایی مسافر به کار می‌گیرند.
  • سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد

    دنیای اقتصاد: جزئیات آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و الزامات جدید اسقاط و شماره‌گذاری اعلام شد.
  • تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا

    دنیای اقتصاد: تهدید ترامپ، مبنی بر اعمال تعرفه ۵۰درصدی بر تمام خودروهای وارداتی از کانادا، جدیدترین اقدام برای متزلزل کردن صنعتی است که از زمان بازگشت او به کاخ سفید، متحمل تغییر قوانین تجاری شده است. به گزارش ایسنا و به نقل از شبکه سی‌ان‌ان، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، طرح‌های مربوط به تعرفه خودرو را بامداد دوشنبه، هم‌زمان با تشدید تنش‌های تجاری میان این دو همسایه، اعلام کرد.
    سه‌شنبه، ۰۳ شهریور ۱۴۰۵
  • از قرعه‌کشی خودرو تا تسهیلات خرید و تبلیغات وارداتی‌ها

    روزنامه شماره ۶۶۳۹

     تغییر کاربری سامانه خودرو

    سامانه‌های یکپارچه عرضه خودرو که در ابتدا با هدف مدیریت فروش خودروهای داخلی و وارداتی و جلوگیری از تخلفات احتمالی در فرآیند عرضه راه‌اندازی شدند، حالا برخی از آنها با تغییر کارکرد و ابهاماتی تازه مواجه‌اند؛ به‌خصوص سامانه خودروهای وارداتی که با وجود کمرنگ‌شدن نقش آن در عرضه خودرو، همچنان با عنوان مرجع رسمی اطلاع‌رسانی فعالیت می‌کند و همزمان پای تبلیغات و فعالیت‌های تجاری نیز به آن باز شده است.
  • فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» مطرح کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۹

    هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو

    دنیای اقتصاد: دولت به‌تازگی از بسته تسهیلاتی خود برای خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل رونمایی کرده است. جزئیات آن نشان می‌دهد که سقف تسهیلات برای تاکسی‌های برقی ۱.۲‌میلیارد، تاکسی‌های دوگانه‌سوز یک‌میلیارد و اتوبوس ۱۵‌میلیارد تومان است. در ضمن تسهیلات ۴۰۰ تا ۵۰۰‌میلیون‌تومانی برای خروج موتورسیکلت‌های فرسوده از چرخه تردد در نظر گرفته شده است.
  • برقی‌ها یک‌چهارم بازار خودروی اروپا را فتح کردند

    دنیای اقتصاد:‌ بازار خودروهای الکتریکی در اروپا با تداوم روند صعودی خود، نقطه عطف جدیدی را تجربه کرد.
    دوشنبه، ۰۲ شهریور ۱۴۰۵
  • بازدهی بازار خودرو در مردادماه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۸

    آرامش تابستانی بازار خودرو

    بازدهی مردادماه بازار خودروی ایران از افت محدود به طور میانگین ۱.۵درصدی حکایت دارد. بنابراین با وجود تلاطمات سیاسی و ارزی در دومین ماه تابستان، قیمت‌ها در این بازار ثبات نسبی را تجربه کردند. هرچند که پیش‌بینی می‌شود در ادامه با اعلام آغاز عملیات اقتصادی جدید علیه ایران و روند افزایشی بازار ارز، ورق در بازار خودروی ایران به سمت رشد قیمت‌ها برگردد.
  • خودروسازان به دنبال افزایش قیمت دوباره؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۸

    پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو

    صنعت خودرو در شرایطی با موج تازه‌ای از افزایش هزینه‌های تولید مواجه شده که همزمان قدرت خرید مصرف‌کنندگان نیز بیش از گذشته تحت فشار قرار گرفته است. از یک سو رشد نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات، دشواری تامین ارز، رشد هزینه‌های حمل‌ونقل و اختلال در زنجیره تامین، بهای تمام‌شده تولید خودرو را بالا برده و خودروسازان را بار دیگر در معرض ضرورت اصلاح قیمت قرار داده است؛ از سوی دیگر، تورم عمومی و کاهش قدرت خرید خانوارها، کشش تقاضا برای خرید خودرو را کاهش داده است. به این ترتیب، خودروساز در یک دوراهی دشوار قرار گرفته است: افزایش قیمت برای جبران هزینه‌ها یا حفظ قیمت برای جلوگیری از عمیق‌تر شدن رکود تقاضا. این دوگانه در شرایطی شکل گرفته که آمارهای مربوط به شاخص بهای تولیدکننده، شدت فشار هزینه‌ای بر صنعت خودرو را به‌خوبی نشان می‌دهد.
  • سکان پارس‌خودرو به منتظرالمهدی رسید

    دنیای اقتصاد: علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، طی حکمی مرتضی منتظرالمهدی را به‌عنوان مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو منصوب کرد. بر اساس این حکم، وی همزمان به‌عنوان عضو هیات‌مدیره و نماینده شرکت «رایان سرمایه پایدار» در هیات‌مدیره پارس‌خودرو نیز منصوب شده است. منتظرالمهدی دارای دکترای مدیریت و از مدیران باسابقه و جهادی صنعت خودرو است که سابقه مدیریتی در مگاموتور، زامیاد، ایران‌خودرو خراسان و سازه‌گستر را در کارنامه دارد. بخش مهمی از کارنامه وی به دوره مدیریت در مگاموتور بازمی‌گردد؛ منتظرالمهدی در آن مقطع با رویکردی تولیدمحور، بارها رکورد تولید مگاموتور را جابه‌جا کرد و موفق شد رکورد تولید ۱۰ساله این شرکت را نیز بشکند. مهم‌ترین ماموریت مدیرعامل جدید، بازگرداندن ثبات به روند تولید، مدیریت مسائل نیروی انسانی، افزایش بهره‌وری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود پارس‌خودرو خواهد بود. پیش از این، بهمن حسین‌زاده مدیریت عاملی پارس‌خودرو را بر عهده داشت.
    یکشنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۵
  • ابهام درباره آثار استفاده از متانول بر خودروهای داخلی و وارداتی

    روزنامه شماره ۶۶۳۷

     خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟

    چند روزی است تصاویر خودروهای متوقف‌شده و درراه‌مانده در حاشیه اتوبان‌ها و جاده‌ها، همراه با روایت‌هایی از بی‌کیفیتی بنزین و استفاده از متانول و همچنین ناسازگاری آن با خودروها، به‌ویژه خودروهای داخلی و وارداتی، در شبکه‌های اجتماعی دست‌به‌دست می‌شود. موضوعی که نگرانی دارندگان خودرو را افزایش داده است. این نگرانی‌ها همزمان با انتشار اظهارات مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس درباره استفاده کنترل‌شده از متانول در بنزین این پالایشگاه، ابعاد تازه‌ای پیدا کرده است.
  • جزئیات جدید از ورود ۲۵ هزار خودروی کارکرده

    دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تصویب ورود ۲۵هزار خودروی کارکرده به کشور در سال جاری خبر داد. آن‌گونه که عزت‌الله زارعی به خبرگزاری ایرنا اعلام کرده، هدف از واردات خودروهای کارکرده، ایجاد رقابت و تعادل قیمتی و تنظیم بازار خودروی ایران است. اولویت اصلی وزارت صمت در پیگیری واردات نیز تضمین ارائه خدمات پس از فروش که پیش از این به‌عنوان یکی از دغدغه‌های اصلی متقاضیان این خودروها مطرح شده بود، عنوان شده است.
  • سند یا فرمان؟

    چرا نظریه واگذاری صددرصد سهام ایران‌خودرو و سایپا با چند ایراد جدی روبه‌روست، و چرا ظرفیت واگذاری مدیریت، دقیقا برای صنایع بزرگ و مادر، ابزاری کم‌استفاده‌ مانده است؟
    شنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۵
  • شامخ تیرماه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۶

    رونق شکننده صنعت خودرو

    شامخ گروه خودرو در تیرماه با ثبت ۵۹.۱ واحد همچنان بالاتر از مرز رکود ایستاده است. با این حال نسبت به خردادماه ۳.۱واحد کاهش یافته است. افت این شاخص در کنار سقوط انتظارات تولید آینده به ۴۵واحد، کاهش موجودی مواد اولیه و تداوم فشار هزینه‌ای، از شکنندگی رونق صنعت خودرو حکایت دارد.
  • مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت ابطال شد

    دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت گفت: هیات عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت و اصلاحات بعدی آن درباره نحوه محاسبه مبالغ پیش‌پرداخت خودرو را ابطال کرده است.
  • سخنگوی وزارت صمت خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۶

    مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵

    دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت گفت: مطابق آیین‌نامه نحوه واردات خودرو‌های کارکرده، کارگروه ویژه میزان واردات خودرو‌های کارکرده را برای سال جاری، ۲۵هزار دستگاه تعیین کرده است.
  • تعیین‌تکلیف مرخصی پلاک‌های منطقه آزاد تا پایان شهریور

    دنیای اقتصاد: معاون فنی و مهندسی پلیس راهور فراجا با اعلام اینکه مشکل مرخصی پلاک‌های موقت منطقه آزاد انزلی تا پایان شهریورماه حل خواهد شد، گفت: واردات خودرو به مناطق آزاد باعث افزایش رضایتمندی عمومی، اشتغال‌زایی و ارتقای امنیت عبور و مرور جاده‌ها شده‌ است‌. به گزارش ایرنا، سرهنگ محمدحسن ابراهیم‌پور در همایش توجیهی شرکت‌های واردکننده خودرو با موضوع فرآیند اخذ کاردکس و ترخیص خودروهای پلاک منطقه، بیان کرد: به دنبال شماره‌گذاری خودروهای مناطق آزاد، سرمایه خودرویی نیز جذب شد. معاون فنی و مهندسی پلیس راهور فراجا با اعلام اینکه برای خودروهای عمرانی و کشاورزی در مناطق آزاد، پلاک جدیدی طراحی شده، عنوان کرد: با طراحی این پلاک فعالان این حوزه نیز می‌توانند از ظرفیت موجود بهره‌مند شوند.
    چهارشنبه، ۲۸ مرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۷

    تویوتا در مسیر پوست‌اندازی

    دنیای اقتصاد: تویوتا، بزرگ‌ترین خودروساز جهان، با فشاری فزاینده برای همگام‌شدن با صنعتی روبه‌رو است که با شتابی شگرف دگرگون می‌شود. این غول خودروسازی ژاپن برای دهه‌ها پیروزی و پیشگامی خود را بر پایه‌های استواری چون «بهبود پیوسته»، «بهره‌وری تولید» و «اطمینان‌پذیری و دوام» بنا نهاده بود.
  • مشوق‌های نوسازی ۱.۹‌میلیون خودروی سواری فرسوده بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۴

    بسته دولت برای خودروهای فرسوده

    همزمان با طرح دولت برای اصلاح قیمت بنزین و تشدید توجه سیاستگذار به مصرف بالای سوخت، بسته‌ای برای تسریع نوسازی و خروج فرسوده‌ها در نظر گرفته شده است؛ با این حال، مشوق‌های پیش‌بینی‌شده برای مالکان خودروهای سواری فرسوده انگیزه اقتصادی کافی ایجاد نکرده و رشد قیمت خودرو، جایگزینی آنها را دشوار کرده است.
  • رییس هیات عامل ایدرو اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۴

    ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه می‌شود

    دنیای اقتصاد: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به موضوع واگذاری سهام سایپا گفت: اگر مسائل اسفندماه سال گذشته و جنگ رمضان رخ نمی‌داد، بر اساس سیاست‌های اعلامی وزارت صمت، ۴۲ درصد از سهام عرضه می‌شد.
  • مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید

    دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰همت رسیده است، گفت: فاصله قیمت کارخانه تا بازار به ۸۰۰هزار ‌میلیارد تومان رسیده است که عملا سودی را عاید خودروساز نمی‌کند.
    سه‌شنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۵
  • تغییر زمین بازی در واگذاری سهام کارخانه‌های خودروسازی

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    سایپا در مسیر خصولتی شدن؟

    واگذاری سایپا در حالی با ابهام‌هایی در مدل خصوصی‌سازی همراه شده که حفظ سهم ۲۰درصدی دولت و انتقال مدیریت به بخش خصوصی، این پرسش را ایجاد کرده که آیا خصوصی‌سازی دومین خودروساز بزرگ کشور به سمت الگویی خصولتی پیش می‌رود؟ مدلی که اگرچه مدیریت را واگذار می‌کند، اما دولت را همچنان در ترکیب سهامداری سایپا حفظ خواهد کرد.
  • شرط جدید برای تمدید پنج‌ساله خودروی فرسوده

    دنیای اقتصاد: مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از شرط جدید تمدید پنج‌ساله خودروهای فرسوده خبر داد و در این باره گفت: برای خودروهای بالای ۲۰سال، اگر مالکان در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ثبت‌نام کنند، تا ۵ سال مشمول محدودیت‌های نقل‌وانتقال نخواهند بود و در این مدت فرصت دارند خودروی خود را اسقاط و خودروی جدید خریداری کنند.
    دوشنبه، ۲۶ مرداد ۱۴۰۵
  • قیمت تمام‌شده برای خودروسازان در بهار امسال ۴۰.۸ درصد افزایش یافت

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    جهش تورم در خط تولید خودرو

    تورم تولیدکننده خودرو در بهار امسال در حالی شتاب گرفت که تورم فصلی این بخش با ۲۳ واحد درصد افزایش نسبت به سه‌ماه زمستان ۱۴۰۴ به ۴۰.۸ درصد و تورم نقطه‌به‌نقطه با ۵۱.۵واحد درصد رشد به ۹۴.۹ درصد رسید. این جهش در حالی رخ داد که قیمت کارخانه‌ای خودروها با تاخیر اصلاح شد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    معطلی در صف خدمات پس از فروش

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران بار دیگر با موج جدیدی از کمبود قطعات و تاخیر در ارائه خدمات پس از فروش و ایجاد صف های طولانی برای دریافت این خدمات مواجه شده است. این مساله به‌ویژه در حوزه خودروهای وارداتی فراگیر شده؛ حال آنکه بازار خودروهای داخلی نیز در این زمینه وضعیت مطلوبی ندارد.
  • سومین خودروساز کشور، جایگاه تولید خود را حفظ کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    ایگل؛ پرچمدار تازه کرمان موتور

    آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه نشان می‌دهد کرمان موتور و خودروسازان بم در مجموع ۷هزار و ۹۱۸دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند. در این میان، ۴هزار و ۶۵۹دستگاه مربوط به KMC Eagle بوده است؛ به این ترتیب، ایگل بیش از ۵۸درصد از مجموع تولید این دو شرکت را در چهار ماه نخست سال به خود اختصاص داده است. ایگل در تیرماه نیز با تولید یک‌هزار و ۷۷۱دستگاه، بالاترین تیراژ ماهانه خود در چهار ماه نخست سال را ثبت کرده است. تولید این خودرو در مدت مشابه سال گذشته ۹۸۷ دستگاه بود که در چهار ماه نخست امسال با ۳۷۲درصد رشد، به ۴هزار و ۶۵۹ دستگاه رسیده است.
  • آخرین وضعیت تولید خودروهای ناقص

    دنیای اقتصاد: دبیر انجمن قطعه‌سازان با تشریح دلایل تولید خودروهای ناقص، ریشه اصلی این مساله را ناتوانی خودروساز در ایفای تعهدات مالی و قیمتی خود در قبال زنجیره تامین دانست.