ساخت محفظه و یاتاقان موتور ۸/۳۵ مگا وات واحد گندله سازی
به گزارش رسیده با تلاش کارکنان کارگاه برق و دفتر فنی تعمیرگاه مرکزی ساخت محفظه و یاتاقان( Pillow block housing) موتور ۳۵/۸ مگاوات واحد گندله سازی ناحیه آهن سازی، بیش از ۵/۲ میلیارد ریال صرفه جویی برا ی فولاد مبارکه به همراه داشت . حمید رضا جلالی، تکنیسین مکانیک موتورهای الکتریکی با اعلام این خبر افزود : تجهیز فوق از سه بخش یاتاقان بابیتی ومحفظه چدنی ولابیرنتهای فولادی طرفین تشکیل شده است ، که قطعات فوق به صورت دو تکه می باشد، محفظه چدنی داخل آن یاتاقان بابیتی نصب میشود و لابیرنتها در طرفین قرار می گیرد، ضمن اینکه جهت نصب بر روی موتور به دو عدد از این تجهیز جهت طرفین موتور نیاز است .
به گزارش رسیده با تلاش کارکنان کارگاه برق و دفتر فنی تعمیرگاه مرکزی ساخت محفظه و یاتاقان( Pillow block housing) موتور 35/8 مگاوات واحد گندله سازی ناحیه آهن سازی، بیش از 5/2 میلیارد ریال صرفه جویی برا ی فولاد مبارکه به همراه داشت . حمید رضا جلالی، تکنیسین مکانیک موتورهای الکتریکی با اعلام این خبر افزود : تجهیز فوق از سه بخش یاتاقان بابیتی ومحفظه چدنی ولابیرنتهای فولادی طرفین تشکیل شده است ، که قطعات فوق به صورت دو تکه می باشد، محفظه چدنی داخل آن یاتاقان بابیتی نصب میشود و لابیرنتها در طرفین قرار می گیرد، ضمن اینکه جهت نصب بر روی موتور به دو عدد از این تجهیز جهت طرفین موتور نیاز است .
وی افزود : با توجه به حساسیت یاتاقان فوق که از سوی شرکت های خارجی جزء تحریم ها قرارگرفته بود و با توجه به نیاز مبرم این گونه یاتاقان، جهت راه اندازی موتور مربوطه، لازم بود با انجام کارشناسی دقیق و تهیه مدارک، این کارصورت پذیرد لذا تجهیز فوق با یک شرکت داخلی، مهندسی معکوس و با نظارت دفتر فنی و کارگاه برق با اصلاحاتی ساخته شد که پس از ارسال به کارگاه برق و انجام تستهای لازم، دو عدد از این تجهیز بر روی یکی از موتورها با موفقیت نصب شد و با ساخت این تجهیز صرفه جویی قابل ملاحظه ایی برای شرکت حاصل شد.
ایشان در پایان از مدیریت تعمیرگاه مرکزی، رؤسا، کارشناسان و کارکنان واحدهای کارگاه برق، دفتر فنی تعمیرگاه مرکزی، موتورهای الکتریکی و همچنین ازگروه صنعتی سهند تهران به عنوان پیمانکار ساخت که در جهت ساخت این تجهیز همکاری نمودند تشکر و قدردانی نمود.
وی افزود : با توجه به حساسیت یاتاقان فوق که از سوی شرکت های خارجی جزء تحریم ها قرارگرفته بود و با توجه به نیاز مبرم این گونه یاتاقان، جهت راه اندازی موتور مربوطه، لازم بود با انجام کارشناسی دقیق و تهیه مدارک، این کارصورت پذیرد لذا تجهیز فوق با یک شرکت داخلی، مهندسی معکوس و با نظارت دفتر فنی و کارگاه برق با اصلاحاتی ساخته شد که پس از ارسال به کارگاه برق و انجام تستهای لازم، دو عدد از این تجهیز بر روی یکی از موتورها با موفقیت نصب شد و با ساخت این تجهیز صرفه جویی قابل ملاحظه ایی برای شرکت حاصل شد.
ایشان در پایان از مدیریت تعمیرگاه مرکزی، رؤسا، کارشناسان و کارکنان واحدهای کارگاه برق، دفتر فنی تعمیرگاه مرکزی، موتورهای الکتریکی و همچنین ازگروه صنعتی سهند تهران به عنوان پیمانکار ساخت که در جهت ساخت این تجهیز همکاری نمودند تشکر و قدردانی نمود.
ارسال نظر