معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از انجام عملیات تکمیلی در راه‌‌آهن غرب کشور خبر داد و گفت: ایستگاه‌های فیروزان و کرمانشاه آماده بهره‌برداری هستند و تنها قسمت باقیمانده تکمیل خطوط ایستگاهی است که حدود سه ماه به طول می‌انجامد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری به تکمیل ریل‌گذاری راه‌آهن غرب کشور اشاره کرد و گفت: هم‌اکنون عملیات تکمیلی این محور در حال انجام است و بر اساس پیش‌بینی‌ها تا سه ماه آینده آماده بهره‌برداری خواهد شد. عضو هیات‌مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور افزود: همچنین ایستگاه‌های فیروزان و کرمانشاه آماده بهره‌برداری هستند و تنها قسمت باقیمانده تکمیل خطوط ایستگاهی؛ رلواژ کردن، زیرکوبی و آماده‌سازی بر سیر قطار با سرعت طراحی مسیر است که حدود سه ماه به طول می‌انجامد. البته همزمان، تحویل خطوط به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران جهت بهره‌برداری در برنامه قرار دارد.

ذاکری با اشاره به آخرین وضعیت راه‌آهن ارومیه- مراغه اظهارکرد: این خط‌آهن با پیشرفت فیزیکی ۸۲ درصدی، کمتر از ۱۲ کیلومتر تا پایان عملیات ریل‌گذاری در این خط باقیمانده است، هم‌اکنون زیرسازی مسیر اصلی راه‌آهن مراغه- ارومیه با پیشرفت فیزیکی ۹۸درصد و مسیر مهاباد- نقده با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی مراحل پایان کار را طی می‌کند و بر اساس پیش‌بینی‌ها سوت قطار به‌زودی در شهر ارومیه به صدا درخواهد آمد. عضو هیات‌مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با اشاره به پیشرفت فیزیکی ساخت و توسعه راه‌آهن یزد- اقلید اظهار کرد: ساخت این راه‌آهن در دو بخش در دست اجرا قرار دارد که بخش اول قطعه یزد-مهریز و بخش دوم قطعه مهریز-اقلید است. وی افزود: با توجه به وجود بندر خشک در مهریز، قطعه یزد-مهریز به طول ۳۰ کیلومتر تکمیل شده و به‌زودی افتتاح خواهد شد. معاون ساخت و توسعه راه‌آهن با اشاره به روند اجرایی قطعه دوم گفت: طبق برنامه، زیرسازی و ریل‌گذاری قطعه یزد-مهریز به طول ۵۰ کیلومتر ۲۲ بهمن سال جاری به سرانجام خواهد رسید. البته بهره‌برداری از این قطعه احتمال دارد در سال آینده انجام شود؛ زیرا بهره‌برداری از یک خط آهن به طول ۵۰ کیلومتر صرفه اقتصادی نخواهد داشت و بهتر است تا تکمیل بخش‌های بعدی صبر شود.