آغاز دور جدید اعطای اعتبارات مالی فرانسه به ایران

وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی به تشریح پروژه‌های عمرانی اولویت دار ایران پرداخت و در عین حال خبر داد که در آستانه تفاهمی مشخص با دولت فرانسه بر سر تامین مالی پروژه‌ها هستیم و گفت: اعطای وام ۷۰ میلیون یورویی پاریس به تهران، شروع دوره جدیدی برای اعطای اعتبارات مالی فرانسه به ایران است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی جلسه مشترک وزیر راه و شهرسازی و دبیر دولت فرانسه در اموراتحادیه اروپا و امورخارجه این کشور با سرمایه‌گذاران و مدیران شرکت‌های فرانسوی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. وزیر راه و شهرسازی دراین جلسه و بعد از استماع نظرات مدیران شرکت‌های فرانسوی، گفت: خوشبختانه جلسات ایران و فرانسه به گفت‌وگوهای مداوم تبدیل شده است و تعداد قراردادهای دو کشور درحال گسترش است و اکنون تنها بحث عمده تامین مالی پروژه‌ها است. آخوندی دراین باره توضیح داد: خوشبختانه طی مذاکراتی که با دولت فرانسه صورت گرفت در خصوص تامین مالی پروژه‌ها در قالب وام‌های خزانه‌داری فرانسه به نتیجه رسیده‌ایم و پاریس دراین باره طرح روشنی را به ما ارائه خواهد داد.

اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران

وی از پیشنهاد اعطای اعتبار ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران خبر داد و گفت: اکنون نامه‌ امضا شده این وام از سوی وزیر اقتصاد فرانسه خانم بورن، از سوی آقای ژان باتیست لوموئن دبیر دولت فرانسه در امور اتحادیه اروپا و امور خارجه این کشور به ایران آورده شده است که به‌عنوان آغاز یک دوره جدیدی برای اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران خواهد بود. آخوندی ابراز امیدواری کرد که مذاکرات در سطح دو دولت و سیستم‌های بانکی دو کشور به راهکارهای خیلی روشنی دست یابد و ادامه داد: قاعدتا انتظار ما و شما این است که کشورهای اروپایی و اتحادیه اروپا بتوانند از شرکت‌های اروپایی برای فعال شدن در بازار ایران حمایت کنند.

همکاری با فرانسه در پروژه‌های ریلی

آخوندی حمل‌ونقل حومه‌ای و حمل‌ونقل ریلی اطراف تهران و همچنین ریل پایه کردن بندر امام و شهید رجایی را از جمله پروژه‌های مشخصی دانست که ‌می‌توان با کمک فرانسه آغاز کرد و گفت: برقی‌کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل‌ونقل ایران و همچنین راه‌آهن تهران -تبریز نیز دیگر پروژه مهمی است که علاقه‌مندیم برای پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین خصوص مذاکرات مشخصی داشته باشیم. وی همچنین به موضوع نوسازی ناوگان جاده‌ای ایران اشاره کرد و با بیان اینکه این مهم نیز با بحث کنفرانس پاریس کاملا همراستا است، گفت: مشخصا به دنبال نوسازی ۶۵ هزار کامیون ایرانی هستیم، عمر این کامیون‌ها بالای ۲۵ سال است و دو برابر استاندارد گازوئیل مصرف می‌کنند و ایجاد آلودگی بسیار گسترده‌ای دارند. برای ۱۷ هزار کامیون قرارداد نوسازی داریم و علاقه‌مندیم از سیستم‌های بین‌المللی برای این مهم کمک بگیریم. آخوندی با بیان اینکه در حوزه لجستیک فکر می‌کنیم که شرکت‌های اروپایی باید در ایران تاسیسات لجستیکی داشته باشند، گفت: اگر شرکت‌های اروپایی از قبیل ایرباس و توتال می‌خواهند به بازار منطقه راه پیدا کنند نیازمند انبارهای بزرگ لجستیکی هستند این درحالی است که در حال حاضر شرکت‌های بزرگ اروپایی در ایران دپوی انبار خوبی ندارند و ما علاقه‌مندیم امتیازاتی را در بنادر و مناطق آزاد و حتی در شهر فرودگاهی امام برای دپوی تاسیسات لجستیکی به شما بدهیم.

بهره‌مندی دو کشور از ارتباط بلندمدت

وزیر راه و شهرسازی در تکمیل چرایی پیشنهاد خود گفت: این تصمیم از یک طرف علامتی است به بازار ایران که ورود اروپایی‌ها به ایران موقت نیست و فقط قصد فروش ندارند، بلکه قصد اصلی پشتیبانی است و حضورشان حضور بلندمدتی است و دیگری اینکه یک بیزینس سودآوری برای اروپایی‌ها خواهد بود. براساس این گزارش در این جلسه مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی مطرح در بخش لجستیک و حمل‌ونقل حضور داشتند که نماینده شرکت بندری BOLLORE و همچنین شرکت THALES به ایراد سخنرانی پرداختند.