ایسنا- مسائلی که این روزها در مورد اجبار در نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) روی خودروهای سواری داخلی مطرح شده، هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است. در حال حاضر مصوبه شورای‌عالی استاندارد، خودروسازان را ملزم به نصب کیسه ایمنی هوا روی تولیدات سواری خود از ابتدای سال ۱۳۹۰ کرده است، اما در این مصوبه که از طرف رییس‌جمهوری به وزارت صنایع و معادن و سپس خودروسازان ابلاغ شده، اشاره‌ای به تعداد کیسه‌های هوایی که باید نصب شود، نشده است. این در حالی است که پس از آن، مصوبه شورای سیاست‌گذاری خودرو صراحتا بیان می‌کند که خودروسازان موظف هستند از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی آغاز سال آینده، دو کیسه ایمنی هوا روی سواری‌های داخلی نصب کنند. موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی هم اعلام کرده تا زمانی که مصوبه جدیدی در این مورد ابلاغ نشود، نصب دو کیسه ایمنی هوا را اجباری می‌داند و از ابتدای سال آینده از شماره‌گذاری خودروهای بدون دو ایربگ جلوگیری خواهد کرد. حالا محسن صالحی نیا که علاوه بر سمت مدیر کلی دفتر صنایع ماشین‌سازی و نیرو محرکه، دبیر شورای سیاست‌گذاری خودرو هم هست، می‌گوید که «مصوبات تغییر نخواهند کرد». وی در پاسخ به این سوال که بالاخره خودروسازان نصب یک ایربگ را اجرایی خواهند کرد یا دو تا؟ می‌گوید که «در این مورد یک برنامه زمان‌بندی اعلام شده است که خودروسازان طبق آن بر اساس ظرفیت‌ها و شرایط اجرایی دیگر اقدام خواهند کرد.»