دنیای‌اقتصاد: اگر چه شورای رقابت به‌عنوان نهاد ناظر رقابت در ایران شناخته می‌شود، اما این وظیفه گاهی در برخی امور از جمله بازار کالاهای وارداتی با چالش‌هایی همراه است. در حال حاضر این شورا به واسطه مصوبه شورای اقتصاد مبنی‌‌بر قراردادن بازار خودرو کشور در لیست کالاهای انحصاری، در قیمت‌گذاری و ساز و کار تعیین قیمت خودرو، ورود می‌کند این در شرایطی است که در امور مربوط به واردات خودرو که این روزها با اجرای دستورالعمل وزارت صنعت و معدن دچار انحصارگری شده، چندان تمایلی به نظارت ندارد.

دنیای اقتصاد: در شرایطی که فشار برای داخلی‌سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به‌نظر می‌رسد هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم قطعه‌سازان به‌عنوان حامیان جدی ساخت داخل، به‌نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده‌اند. این تناقض از آنجا ناشی می‌شود که وزارت صنعت و قطعه‌سازان بهتر از هر کسی می‌دانند داخلی‌سازی خودروها تنها در تیراژ بالا (بیش از 150 هزار دستگاه در سال) کاملا توجیه اقتصادی پیدا می‌کند، با این حال همچنان به‌دنبال ساخت داخل کردن محصولات جدید خارجی هستند.

طبق الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت، هر خودروساز خارجی که قصد حضور در ایران و همکاری با شرکت‌های داخلی را دارد، باید فعالیت خود را با 40 درصد ساخت داخل آغاز کند.

دنیای اقتصاد: روزنامه ژاپنی آساهی در گزارشی اعلام کرد تویوتا موتور احتمالا تا سال 2019 تولید انبوه خودروهای برقی را در چین آغاز می‌کند. به گزارش رویترز، این روزنامه بدون ذکر منبع اطلاعاتی خود عنوان کرد مدل خودروهای برقی بر پایه شاسی‌بلند سی-اچ‌آر خواهد بود و منحصرا برای بازار چین تولید خواهد شد. براساس گزارش این روزنامه پس از محاسبه میزان یارانه‌ها درمورد ظرفیت نهایی تولید این خودروها تصمیم‌گیری خواهد شد، اما ظرفیت سالانه با بیش از چند هزار دستگاه آغاز خواهد شد. ریو ساکی، سخنگوی تویوتا می‌گوید: «قصد داریم طی چند سال آینده به بازار چین خودروی برقی عرضه کنیم، اما هنوز درباره تولید این خودروها در چین تصمیم‌گیری نشده است.

دنیای اقتصاد: پلیس استرالیا اعلام کرد یک مرد استرالیایی در شهر سیدنی به‌دلیل انفجار کیسه‌هوا کشته شده است. به این ترتیب تعداد قربانیان کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا به 18 نفر رسیده است. به گزارش رویترز، پلیس اعلام نکرد که این کیسه‌هوای خودروی هوندا سی‌آروی ساخت شرکت تاکاتا بوده است، اما استفان کالینز، مدیر هوندای استرالیا تایید کرد این خودرو ازجمله خودروهایی بوده که مورد فراخوان قرار گرفته است. او ضمن ابراز همدردی با خانواده این قربانی گفت این خودرو که هوندا سی‌آروی 2007 بوده است، ازجمله خودروهایی بوده که به‌دلیل نقص کیسه‌هوای تاکاتا مورد فراخوان قرار گرفته است.

دنیای اقتصاد: آئودی اعلام کرد به‌منظور به‌روزرسانی نرم‌افزار کنترل کننده انتشار گازهای آلاینده حدود 850 هزار دستگاه خودرو را فراخوان می‌کند. به گزارش آتوموتیو نیوز، شرکت آئودی در بیانیه‌ای اعلام کرد این به‌روزرسانی برای خودروهای پورشه و فولکس‌واگن که دارای موتورهای 6 سیلندر و هشت سیلندر مشابه خودروهای آئودی هستند، انجام می‌شود. این فراخوان خودروهای دیزلی 6 سیلندری و هشت سیلندری یورو5 و یورو6 را شامل می‌شود. براساس توافقی که بین دولت آلمان و صنعت خودرو انجام شده است نرم‌افزار خودروهای دیزلی تمامی برندها که مجهز به موتورهای یورو5 و یورو6 هستند به‌روزرسانی می‌شود.

دنیای اقتصاد: قرارداد چهارجانبه‌ای برای نوسازی بخشی از کامیون‌های فرسوده در حال تردد در ناوگان حمل‌و‌نقل باری منعقد شد. این قرارداد چهار جانبه صبح دیروز بین سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، بانک توسعه تعاون و شرکت سایپا دیزل منعقد شد. براساس این قرارداد و در فاز اول آن، ۶۰۰ دستگاه از کامیون‌های فرسوده با عمر بیش از ۳۵ سال در حال تردد در جاده‌های کشور با کامیون‌های ولوو جایگزین خواهد شد. با اجرایی شدن این قرارداد مصرف سوخت ناوگان حمل‌و‌نقل باری کاهش یافته و میزان آلایندگی‌ این ناوگان نیز کمتر خواهد شد.

خانه ملت: وزیر صنعت، معدن و تجارت از ادامه تولید خودرو پراید تا پایان سال آینده خبر داد و گفت: به هر میزان استانداردها در تولید خودرو ارتقا یابد، قیمت خودرو نیز با افزایش روبه‌رو می‌شود. محمدرضا نعمت‌زاده درخصوص سیاست بخش صنعت کشور برای تولید خودرو برای اقشار کم‌درآمد و متوسط جامعه گفت: در حال حاضر خودروی تیبا تولید و به‌تدریج مسائل فنی و استانداردهای جدید بیشتری در تولید این خودرو لحاظ می‌شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: تیراژ خودرو تیبا رو به افزایش است و از دو سال گذشته به‌تدریج تولید پراید کاهش یافته اما تولید این خودرو تا پایان سال آینده ادامه خواهد داشت.

ایکوپرس: مجمع عمومی عادی سالانه ایران‌خودرو با حضور اکثریت سهامداران برگزار شد. در این جلسه‌هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در گزارشی به تشریح عملکرد این شرکت در زمینه رشد تیراژ تولید، سودآوری، افزایش کیفیت، عرضه محصولات جدید، اصلاح ساختار، توسعه صادرات و پیشبرد اهداف و سیاست‌های اعلام شده شرکت در سال مالی منتهی به سی‌ام اسفندماه ۹۵ پرداخت. وی توسعه همکاری‌های بین‌المللی، توسعه محصولات و بازار و توسعه مالی - اقتصادی را از جمله محورهای اصلی حرکت ایران‌خودرو ذکر کرد که در سایه بهبود فضای کسب و کار پس از برجام سرعت گرفته است.