دنیای اقتصاد: افزایش سهم چین در تجارت خارجی ایران، هم درعرصه صادرات و هم واردات کالاهای غیرنفتی نشان می‌دهد که در طول بیش از یک‌دهه گذشته یک چرخش سیاستی و اقتصادی به سمت شرق در کشور صورت گرفته است؛ چرخشی که نتیجه تحریم و برخی عوامل بین‌المللی است.

دنیای اقتصاد: طی ۲ ماهه امسال یک میلیون و ۲۰۷ هزار و ۵۸۷ حلقه لاستیک به ارزش ۹۲میلیون و ۵۷۳هزار دلار انواع لاستیک خودرو وارد کشور و ۴میلیون ۳۶۰هزار و ۲۷۶ حلقه تایر در کشور تولید شده است. به گزارش خبرنگار مهر، بررسی وضعیت واردات لاستیک طی دو ماهه امسال نشان می‌دهد که در این مدت یک‌میلیون و ۲۰۷هزار و ۵۸۷ حلقه لاستیک به ارزش ۹۲میلیون و ۵۷۳هزار دلار انواع لاستیک خودرو وارد کشور شده است. در دو ماهه پارسال ۶۸۳هزار و ۶۳۷ حلقه لاستیک به ارزش ۵۲میلیون و ۱۹هزار دلار وارد کشور شده بود؛ بنابراین واردات لاستیک ۸۹درصد افزایش یافته است. همچنین در دوماهه نخست امسال تولید لاستیک خودرو در بخش سواری ۳میلیون و ۸۸۶هزار حلقه، در بخش وانت ۲۴۸هزار و ۳۶۷ حلقه و تایر باری و اتوبوسی هم ۱۴۳هزار و ۶۵۹ حلقه تولید شده است که در مجموع ۴میلیون و ۳۶۰هزار و ۲۷۶ حلقه تایر در کشور تولید شده است. تایر دوچرخه و موتورسیکلت هم در مجموع ۷میلیون و ۶۳۶هزار و ۱۴۶حلقه با وزن ۵۱هزار و ۴۸۸تن در کشور تولید شده است.

دنیای اقتصاد: آزادی ایران از حصار تحریم‌ها، پایان قیمت‌گذاری دستوری در بازارها و کاهش تدریجی سهم دولت در اقتصاد، مهم‌ترین گام‌هایی هستند که دولت چهاردهم باید برای رسیدن به توسعه اقتصادی اتخاذ کند. بدون این قدم‌های حیاتی، حتی رشد اقتصادی بلندمدت پایدار ممکن نیست. بخش خصوصی کشور به‌دلیل تحریم‌ها و این مداخلات زمین‌گیر شده است و دولت چهاردهم باید زمینه را برای تجدید حیات بخش‌ خصوصی در کشور فراهم کند. نباید فراموش شود که بخش‌ خصوصی موتور رشد اقتصاد در هر کشوری است.

دنیای‌اقتصاد: رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در قطر ضمن تاکید بر لزوم تقویت و تعمیق روابط تجاری ایران و قطر از رشد مبادلات تجاری دو کشور در دوماه نخست سال جاری خبر داد.

دنیای اقتصاد: در یازدهمین نشست کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، درباره نگرانی‏های تغییر قانون تجارت بحث شد. طبق نظر کارشناسان اتاق، مغایرت‌هایی بین لوایح قانون تجارت با سیاست‌های کلی نظام و حتی مغایرت‌هایی با قانون اساسی و قوانین شرعی وجود دارد.

دنیای اقتصاد-نیلوفر ادیب‏‏‏‌نیا: نرخ حمل‌ونقل کالا در ماه‌های اخیر به طرز سرسام‌آوری افزایش یافته‌است. توفانی از عوامل پیچیده و ساده دست به‌دست هم داده‌اند تا این امواج سهمگین در دریای تلاطم‌زده تجارت به‌وجود بیایند. یکی از ساده‌‌‌‌ترین این عوامل، کمبود کانتینر خالی در بنادر چین است. گویی کانتینرها در این بنادر ناپدید شده‌اند. این کمبود به نوبه خود، زنجیره تامین جهانی را مختل کرده و هزینه حمل‌ونقل کالا را به‌طور چشمگیری افزایش داده‌است.

دنیای اقتصاد: نشست شانزدهم هیات‌نمایندگان اتاق تهران، روز سه‌‌‌‌شنبه با حضور مدیرعامل بورس اوراق‌بهادار تهران برگزار شد. رئیس اتاق تهران در این نشست با ارائه تاریخچه‌ای از لایحه تعطیلات پایان هفته دو روزه، اعلام کرد که این لایحه از دستور کار خارج شده‌است. به گفته نجفی‌عرب، هیات‌عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت‌نظام، نه‌تنها با تعطیلی روز شنبه مخالفت کرده، بلکه اصولا با دو روزه‌شدن تعطیلات موافق نیست.

دنیای اقتصاد: اتاق بازرگانی هند و برزیل (IBCC) یک سازمان خصوصی غیرانتفاعی است که از سال‌۲۰۰۳ در راستای ارتقای روابط تجاری و فرهنگی بین هند و برزیل فعالیت می‌کند. هدف اصلی این اتاق، کمک به شرکت‌های هندی و برزیلی برای توسعه کسب‌وکار و دستیابی به اهداف اقتصادی خود در بازارهای این دو کشور است. روابط بین هند و برزیل از زمان استقلال هند و افتتاح سفارتخانه‏‏‏‏‏‏‏‌های دو کشور در سال‌۱۹۴۸، بسیار سازنده بوده‌است.

دنیای اقتصاد: وزیر جهادکشاورزی، محمدعلی نیکبخت در جلسه علنی روز گذشته مجلس شورای‌اسلامی، گزارشی درباره وضعیت تولید و صادرات محصولات کشاورزی ارائه کرد.

دنیای اقتصاد: کیوان کاشفی، قائم‌‌‌‌مقام دبیر شورای گفت‌‌‌‌وگو با اشاره به انتشار نتایج بیستمین دوره ارزیابی عملکرد شوراهای گفت‌‌‌‌وگوی استانی، از رشد ۱۷‌درصدی عملکرد این شوراها در نیمه دوم سال‌۱۴۰۲ خبر داد. قائم‌‌‌‌مقام دبیر شورای گفت‌‌‌‌وگوی دولت و بخش‌خصوصی ضمن اشاره به انتشار نتایج بیستمین دوره ارزیابی عملکرد شوراهای گفت‌‌‌‌وگوی استانی که شامل ۵شاخص و ۱۷مولفه است، از رشد ۱۷‌درصدی عملکرد این شوراها در نیمه دوم سال‌۱۴۰۲ خبر داد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس اتاق بوشهر با اشاره به اینکه اجرا‌نشدن مصوبه دولت برای انتقال کالا به منطقه ویژه۲ بوشهر، مشکلات زیادی برای فعالان اقتصادی ایجاد‌کرده‌است، اجرای کامل این مصوبه را خواستار شد.

تضعیف پول ملی از طریق تغییرات نرخ ارز یک ابزار موثر در توسعه صنعتی صادرات‌محور در بسیاری از کشورهای جهان است. با این حال اقتصاد ایران به‌دلیل دور بودن از مرز فناوری‌های جهانی و سیاست‌های نادرست از آن بهره‏ای نبرده است.

دنیای‌اقتصاد: وزیر صمت با بیان اینکه هیچ تفاوتی بین حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده نیست، گفت: اگر کالایی دارای کیفیت لازم نیست، این موضوع حتما برای خریدار تبیین شود تا متضرر نشود.

دنیای‌اقتصاد: رئیس بنیاد ملی گندمکاران گفت: تاکنون ۴۶‌درصد از مطالبات کشاورزان گندمکار پرداخت شده‌است. عطاالله هاشمی در گفت‏‏‏‏‌وگو با «ایسنا» در پاسخ به این سوال که تاکنون چند‌درصد مطالبات گندمکاران پرداخت شده‌است؟ گفت: تقریبا ۴۶‌درصد مطالبات گندمکاران پرداخت و ۵۴‌درصد هنوز باقی‌مانده‌است. وی افزود: ۲.۳همت از طلب کشاورزان حدود یک‌ماه پیش‌پرداخت شد و ۲۸همت نیز هفته پیش‌پرداخت شده‌است.رئیس بنیاد ملی گندمکاران تصریح کرد: کشاورزان حدود ۳۴ همت از دولت بابت گندم تحویلی طلب دارند که باید توسط سازمان برنامه و بودجه‌ و سازمان هدفمندی یارانه‏‏‏‏‌ها پرداخت شود. هاشمی در پاسخ به این سوال که آیا برای پرداخت مابقی مطالبات گندمکاران زمان مشخصی تعیین ‌شده‌است؟ گفت: سازمان برنامه و بودجه‌و هدفمندی یارانه‏‏‏‏‌ها اعلام کرده‌اند که مابقی مطالبات پرداخت می‌شود اما زمان مشخصی برای آن تعیین نشده‌است.

دنیای‌اقتصاد: وزیر جهادکشاورزی در جمع جوانان و نخبگان، از تشکیل قرارگاه توسعه صادرات خبر داد و افزایش صادرات در سال‌گذشته را عامل بهبود تراز تجاری، تامین آرامش بازار و پایداری تولید معرفی کرد.