دنیای اقتصاد:
در فضای تشدید تنشها در دریای سرخ و تنگه بابالمندب و در شرایطی که آمریکا و بریتانیا از ایران خواستهاند که به حمایتها از ارتش یمن پایان دهد، ناوشکن البرز در قالب ناوگروه ۹۴ نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، با عبور از تنگه بابالمندب وارد دریای سرخ شد. این ناوشکن ساعتی بعد از تهدید بریتانیا مبنی بر پایان دادن ایران به حمایت از حملات حوثیها در دریای سرخ صورت میگیرد. ایران با رد این درخواستهای ادعایی، از اقدامات شجاعانه ارتش یمن که کشتیهای مرتبط با اسرائیل را در مسیر دریای سرخ هدف قرار دادهاند، تمجید کرده است.
دنیای اقتصاد:
در پی وقوع زمینلرزه مهیب در سواحل مرکزی ژاپن در روز سال نو، دست کم ۴۸نفر کشته شدند. مقامات روز سهشنبه تعداد کشتهشدگان را افزایش دادند. فومیو کیشیدا، نخستوزیر ژاپن هشدار داده که خسارت «گسترده» است و با تلاش تیمهای امداد برای دسترسی به برخی مناطق دورافتاده، بیم آن میرود که تلفات افزایش یابد.
دنیای اقتصاد:
در دومین روز از آغاز سال ۲۰۲۴ و شروع روند معاملاتی بازارهای جهانی، بیتکوین مطابق با برآوردها روند صعودی به خود گرفت و با گذر از کانال ۴۵هزار دلاری به بالاترین سطح خود در ۲۱ ماه اخیر رسید.
دنیای اقتصاد:
مراسم نکوداشت نیم قرن خدمات فرهنگی جلال رفیع، روزنامهنگار و ادیب، دیروز در موسسه اطلاعات برگزار شد. در این مراسم سیدعباس صالحی، مدیرمسوول روزنامه اطلاعات، با اشاره به دلایل برگزاری این مراسم گفت آقا جلال لوگو و شناسنامه موسسه اطلاعات بعد از انقلاب است. او نقطه اتکایی برای همه افراد چه نسل قبل و چه نسل بعد است. وقتی که او نبود آقای دعایی به دنبال آقا جلال میگشت. او همچنین حلقه وصل نیروهای قبل و بعد از انقلاب بود.
در روزهای پایانی سال ۲۰۲۳ «فرانسوا بتانکور مایرز»، وارث امپراتوری لورآل، به لطف افزایش ارزش سهام این ابرشرکت آرایشی که از مادرش به او به ارث رسیده، تبدیل به اولین زن دنیا شد که بیش از صد میلیارد دلار ثروت دارد. فرانسوا بتانکور مایرز - ثروتمندترین زن جهان- پس از مرگ مادرش، لیلیان بتانکور در سال ۲۰۱۷ وارث امپراتوری عظیم لورآل شد و همچون مادرش که تا زمان فوتش در سال ۲۰۱۷ عنوان ثروتمندترین زن جهان را به خود اختصاص داده بود، این عنوان را از آن خود کرد.
دنیای اقتصاد- حامد توانایآزاد:
سرمایهگذاری خطرپذیر بخشی اساسی از رشد و پیشرفت بازارهای مالی و فناوری است؛ زیرا در نبود سرمایههای هنگفت شرکتهای مالی، منابع پروژهها کاهش پیدا میکند و در نتیجه توسعه برنامهها و خدمات جدید دشوار و حتی غیرممکن میشود.بازار ارزهای دیجیتال و برنامههای غیرمتمرکز و متمرکز بلاکچینی نیز در صورت توقف یا کاهش فعالیت سرمایهگذاران خطرپذیر با مشکلاتی بزرگ مواجه خواهند بود و نمیتوانند به گسترش خدمات و پیشرفت خود ادامه دهند.
دنیای اقتصاد -رضا دهقان:
آزادراه، ایمنترین مسیر جادهای است که تردد از آن کمترین خسارت مادی و جانی را در پی خواهد داشت. طبق قانون دولت به تنهایی نمیتواند آزادراه احداث کند و آزادراهها باید حتما با مشارکت بخش خصوصی به صورت قرارداد BOT (ساخت، بهرهبرداری و واگذاری) احداث شوند. به عبارتی بخش خصوصی با سرمایهگذاری خود پروژه آزادراهی را احداث کرده و بعد از مدتی بهرهبرداری و اخذ مبلغ عوارض، در نهایت دوره بازگشت سرمایه را طی کرده و بعد از آن پروژه را به بخش دولتی واگذار میکند. عدمتوجیهپذیری اقتصادی سرمایهگذاری و احداث آزادراهها به دلیل پایین بودن نرخ عوارض آزادراهی و عدمافزایش آن متناسب با حجم سرمایهگذاری باعث طولانی شدن دوره بهرهبرداری شده و تمایل سرمایهگذاران را به پروژههای آزادراهی از بین برده است. برای بررسی مشکلات احداث آزادراهها و زیرساختهای حملونقل با خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفتوگو کردهایم.