دنیا اقتصاد:
یکصدودومین جلسه شورای گفتوگوی دولت و بخشخصوصی استان تهران با حضور نمایندگان دولت و تشکلهای بخشخصوصی در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار شد. در این نشست که مشاور عالی و دستیار ویژه وزیر صمت نیز حضور داشتند، دستورالعمل ثبتسفارشها، تخصیص و تامین ارز واحدهای تولیدی و همچنین دستورالعمل افزایش صادرات غیرنفتی مورد نقد و بررسی قرارگرفت و نمایندگان بخشخصوصی حاضر در این نشست، با طرح ابهامات خود از این دو دستورالعمل، راهحلهای پیشنهادی بخشخصوصی را نیز مطرح کردند.
دنیای اقتصاد:
بر اساس روند شامخ کل اقتصاد در اردیبهشت۱۴۰۳، اگرچه سطح فعالیتهای اقتصادی نسبت به فروردین بهطور نسبی بهبودی اندک داشته، اما همچنان عدم تخصیص ارز به مواد اولیه و قوانین جدید ثبت سفارش واردات میتواند در ماههای آینده، دسترسی به مواد اولیه را محدود کند.
دنیای اقتصاد:
وزیر صمت بر رفع گرههای ایجادشده بر اثر تحریم، ساماندهی قیمتگذاری دستوری و پشتیبانی عمیق از دیپلماسی اقتصادی و بازرگانی کشور توسط موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی تاکید کرد.
دنیایاقتصاد:
به بیان وزیر نیرو، در حال حاضر بیش از ۳۰۰نیروگاه تجدیدپذیر در کشور در حال اجراست که بالغ بر ۸هزار و ۴۰۰مگاوات ظرفیت را در اختیار کشور قرار میدهند.
دنیای اقتصاد-نیلوفر ادیبنیا:
براساس گزارش فائو، ایران در سال۲۰۲۳ موفق به تولید ۱۹.۸میلیونتن غلات شدهاست که حاکی از رشد ۰.۳میلیون تنی در مقایسه با سالپیش از آن است. پیشبینی میشود این روند روبهرشد در سال۲۰۲۴ نیز ادامه داشتهباشد و تولید غلات در ایران به ۲۰.۱میلیون تن برسد.
دنیای اقتصاد-امیررضا انگجی:
سیاستهای صنعتی در دولت آینده باید بیشتر بر حل شکست در زمینه اجرای قراردادها در حوزههایی مانند یادگیری از طریق انجام متمرکز شود. از آنجا که این حوزه نیازمند نظارت و سنجش بیشتری است، گاهی اوقات شرکتهای خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی از سرمایهگذاری کافی در این حوزه اجتناب میکنند، بنابراین اتخاذ سیاستهای صنعتی که هم یادگیری صنعتی را تشویق کند و هم اجباری معتبر برای دریافتکنندگان این سیاستها فراهم کند، از اهمیت اساسی برخوردار است.
دنیای اقتصاد:
افزایش سهم چین در تجارت خارجی ایران، هم درعرصه صادرات و هم واردات کالاهای غیرنفتی نشان میدهد که در طول بیش از یکدهه گذشته یک چرخش سیاستی و اقتصادی به سمت شرق در کشور صورت گرفته است؛ چرخشی که نتیجه تحریم و برخی عوامل بینالمللی است.
دنیای اقتصاد: طی ۲ ماهه امسال یک میلیون و ۲۰۷ هزار و ۵۸۷ حلقه لاستیک به ارزش ۹۲میلیون و ۵۷۳هزار دلار انواع لاستیک خودرو وارد کشور و ۴میلیون ۳۶۰هزار و ۲۷۶ حلقه تایر در کشور تولید شده است. به گزارش خبرنگار مهر، بررسی وضعیت واردات لاستیک طی دو ماهه امسال نشان میدهد که در این مدت یکمیلیون و ۲۰۷هزار و ۵۸۷ حلقه لاستیک به ارزش ۹۲میلیون و ۵۷۳هزار دلار انواع لاستیک خودرو وارد کشور شده است. در دو ماهه پارسال ۶۸۳هزار و ۶۳۷ حلقه لاستیک به ارزش ۵۲میلیون و ۱۹هزار دلار وارد کشور شده بود؛ بنابراین واردات لاستیک ۸۹درصد افزایش یافته است. همچنین در دوماهه نخست امسال تولید لاستیک خودرو در بخش سواری ۳میلیون و ۸۸۶هزار حلقه، در بخش وانت ۲۴۸هزار و ۳۶۷ حلقه و تایر باری و اتوبوسی هم ۱۴۳هزار و ۶۵۹ حلقه تولید شده است که در مجموع ۴میلیون و ۳۶۰هزار و ۲۷۶ حلقه تایر در کشور تولید شده است. تایر دوچرخه و موتورسیکلت هم در مجموع ۷میلیون و ۶۳۶هزار و ۱۴۶حلقه با وزن ۵۱هزار و ۴۸۸تن در کشور تولید شده است.
دنیای اقتصاد:
متخصصان و کارشناسان حوزه آب در نشستی تخصصی با اشاره به شرایط نامساعد منابع آبی کشور، بر ضرورت تقویت بازار آب و شتاببخشی به سرمایهگذاریها در این حوزه تاکید کردند. در این نشست، کاهش مستمر نزولات جوی در پنجدهه گذشته در کشور، افزایش دما، مصرف ۹۰درصد از منابع آب تجدیدپذیر، غفلت از ارزش اقتصادی آب و عرضه رایگان، از مهمترین مشکلات حوزه آب عنوان شد و بر ضرورت کاهش ۴۰میلیارد مترمکعب از مصرف منابع آب براساس نقشه راه آب کشور تاکید شد. کارشناسان همچنین با اشاره به اهمیت همکاری بخش خصوصی در اجرای نقشه راه آب، بر راهاندازی نظام بازار بهینهسازی مصرف آب تاکید و عنوان کردند که تضامین دولتی مناسب برای افزایش رغبت سرمایهگذاری در بهینهسازی مصرف آب لازم است و باید از راهاندازی دستوری بازار آب جلوگیری شود. به گفته متخصصان، اهداف مدنظر در حوزه آب، در یک نظام بازار بهینهسازی مصرف آب قابل تحقق است. از دید بخش خصوصی یک بازار آب زمانی میتواند موفق شود که حتما رگولاتور مشارکتی داشته باشد نه دولتی. نهاد تنظیمگر مقررات، شاهبیت این ماجراست که باید از پایداری آبخوان، دیون دولتی و سرمایه بخش خصوصی حفاظت کند.
دنیای اقتصاد:
آزادی ایران از حصار تحریمها، پایان قیمتگذاری دستوری در بازارها و کاهش تدریجی سهم دولت در اقتصاد، مهمترین گامهایی هستند که دولت چهاردهم باید برای رسیدن به توسعه اقتصادی اتخاذ کند. بدون این قدمهای حیاتی، حتی رشد اقتصادی بلندمدت پایدار ممکن نیست. بخش خصوصی کشور بهدلیل تحریمها و این مداخلات زمینگیر شده است و دولت چهاردهم باید زمینه را برای تجدید حیات بخش خصوصی در کشور فراهم کند. نباید فراموش شود که بخش خصوصی موتور رشد اقتصاد در هر کشوری است.
دنیایاقتصاد:
رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در قطر ضمن تاکید بر لزوم تقویت و تعمیق روابط تجاری ایران و قطر از رشد مبادلات تجاری دو کشور در دوماه نخست سال جاری خبر داد.
دنیای اقتصاد:
وضعیت اکتشاف معادن کشور در مقایسه با سایر کشورهای معدنی، نشاندهنده نیاز کشور به سرمایهگذاری در راستای کشف ذخایر جدید است. بخش معدن بهعنوان بخش مهمی از اقتصاد ملی و همزمان تامینکننده مواد اولیه صنایع، دارای اهمیت ویژهای است. با اینحال وضعیت بخش اکتشاف بهعنوان اولین مرحله از فعالیتهای معدنی چندان مناسب نیست و با ادامه روند فعلی در بخش اکتشاف، طی چند سال آینده با کمبود مواد معدنی در کشور مواجه خواهیم بود. بهعنوان مثال، کشورهای استرالیا و کانادا در سال ٢٠٢٠، بهترتیب حدود ١١میلیون متر و ۳.۶میلیون متر حفاری اکتشافی انجام دادهاند. میزان حفاری اکتشافی سالانه چین نیز طبق آمار سال ٢٠١٧ برابر ٥میلیون متر بوده است. این در حالی است که متراژ حفاری اکتشافی سالانه انجامشده در ایران با این کشورها تفاوت معناداری دارد. بررسی بازوی پژوهشهای مجلس حاکی از این است که فقدان یا عدمانتشار دادههای اکتشافی، بلوکه شدن محدودههای معدنی و تعارضات نهادی سازمانهای مرتبط از چالشهای اصلی توسعه فعالیتهای اکتشافی است.
دنیایاقتصاد:
براساس برآورد سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری انرژی برق (ساتبا)، پتانسیل برق تجدیدپذیر در کشور حدود ۱۲۴هزار مگاوات است که یکچهارم آن در سه استان مرزی خراسانرضوی، خراسانجنوبی و سیستان و بلوچستان قرار دارد. از سویی بهدلیل نیاز مبرم کشورهای هممرز با این سه استان (یعنی پاکستان و افغانستان) به برق، پیشنهاد میشود در این استانها مجوز احداث نیروگاههای تجدیدپذیر صادراتمحور ارائه شود تا نیروگاههای مذکور در کنار تامین نیاز کشور در ایام اوج مصرف، برق تولیدی خود را به کشورهای هدف صادر کنند.
دنیای اقتصاد:
در یازدهمین نشست کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، درباره نگرانیهای تغییر قانون تجارت بحث شد. طبق نظر کارشناسان اتاق، مغایرتهایی بین لوایح قانون تجارت با سیاستهای کلی نظام و حتی مغایرتهایی با قانون اساسی و قوانین شرعی وجود دارد.
دنیای اقتصاد-نیلوفر ادیبنیا:
نرخ حملونقل کالا در ماههای اخیر به طرز سرسامآوری افزایش یافتهاست. توفانی از عوامل پیچیده و ساده دست بهدست هم دادهاند تا این امواج سهمگین در دریای تلاطمزده تجارت بهوجود بیایند. یکی از سادهترین این عوامل، کمبود کانتینر خالی در بنادر چین است. گویی کانتینرها در این بنادر ناپدید شدهاند. این کمبود به نوبه خود، زنجیره تامین جهانی را مختل کرده و هزینه حملونقل کالا را بهطور چشمگیری افزایش دادهاست.