تولید۶۰هزار موتور ملی در سال آینده
به گزارش ایسنا، موتور ملی با نام EF۷ که قرار است سال آینده بر روی سمند قرار گیرد ، به صورت مشترک توسط مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو و دانشگاه آخن آلمان طراحی شده است.
این موتور نخستین موتوری است که بر اساس سوخت گاز طراحی شده و توانایی استفاده از سوخت بنزین را نیز دارد. از طرفی موتور EF۷ توربوشارژ که حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت دارد سال آینده وارد بازار خواهد شد.
موتور ۱.۴ لیتری خانواده موتور ملی نمونه اولیه آن آماده شده و هم اکنون در حال گذراندن تست احتراق است و در اوایل سال ۸۷ این موتور بنز وارد بازار خواهد شد.
تولید نخستین موتور ملی با ۶۰درصد داخلی‌سازی آغاز می‌شود و داخلی‌سازی آن در طول سه سال به ۹۵ درصد خواهد رسید. این موتور که قطعات آن از قطعه‌سازان داخلی و خارجی تامین می‌شود، قرار است با حجم ۱.۷لیتر طی سه سال به تیراژ۲۲۰ هزار دستگاه برسد.
تولید موتور ملی از اواخر امسال آغاز خواهد شد و در سال آینده ۶۰ هزار دستگاه از این موتورها تولید خواهد شد.
به گزارش ایسنا، موتور ملی با نام EF۷ که قرار است سال آینده بر روی سمند قرار گیرد ، به صورت مشترک توسط مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو و دانشگاه آخن آلمان طراحی شده است.
این موتور نخستین موتوری است که بر اساس سوخت گاز طراحی شده و توانایی استفاده از سوخت بنزین را نیز دارد. از طرفی موتور EF۷ توربوشارژ که حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت دارد سال آینده وارد بازار خواهد شد.
موتور ۱.۴ لیتری خانواده موتور ملی نمونه اولیه آن آماده شده و هم اکنون در حال گذراندن تست احتراق است و در اوایل سال ۸۷ این موتور بنز وارد بازار خواهد شد.
تولید نخستین موتور ملی با ۶۰درصد داخلی‌سازی آغاز می‌شود و داخلی‌سازی آن در طول سه سال به ۹۵ درصد خواهد رسید. این موتور که قطعات آن از قطعه‌سازان داخلی و خارجی تامین می‌شود، قرار است با حجم ۱.۷لیتر طی سه سال به تیراژ۲۲۰ هزار دستگاه برسد.
ارسال نظر