در پی عقد قرارداد بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با شرکت‌های خودروساز داخلی و با هدف افزایش ایمنی سفر، رعایت استاندارد‌های زیست محیطی و افزایش سطح خدمات، مرحله اول نو‌سازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کالا برای جایگزینی کامیون‌های فرسوده بالای ۴۰ سال از نیمه دوم آذرماه آغاز می‌شود. به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، شهرام آدم‌نژاد، مدیرکل حمل و نقل کالا و مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اعلام این خبر افزود: این طرح در پنج مرحله اجرا می‌شود و قرار است مرحله اول طرح نو‌سازی ناوگان باری کشور از ۱۵ آذر امسال وارد مرحله اجرایی شود که طی آن سه هزار دستگاه کامیون جدید مطابق استاندارد‌های جهانی جایگزین کامیون‌های فرسوده با عمر بالاتر از ۴۰ سال و ظرفیت حمل ناخالص بالای هشت تن می‌شود.

وی افزود: براساس قرارداد منعقد شده با کارخانه‌های خودروساز داخلی مقرر شده است مالکان کامیون‌های فرسوده مشمول طرح با اسقاط کامیون خود، خودرو جدید با ظرفیت ناخالص بالای ۱۷ تن با تسهیلات ویژه دریافت کنند و در صورتی که متقاضی ۲ دستگاه کامیون فرسوده مشمول طرح را اسقاط کند، می‌تواند از تسهیلاتی بیش از ۲ برابر سقف تسهیلات اعطایی به سایر متقاضیان بهره‌مند شود. در این طرح متقاضیان با تشخیص خود کامیون‌های موردنظر را انتخاب می‌کنند. آدم‌نژاد با تشریح ویژگی‌های ناوگان جدید اظهار کرد: کامیون‌های جدید با فناوری کارآمد، افزایش ایمنی سفر، رعایت استاندارد‌های زیست محیطی، کاهش مصرف سوخت، ارتقای سطح خدمات، کاهش زمان سفر و قابلیت مطابقت با سیستم‌های رایانه‌ای هدایت مسیر و کنترل ماهواره‌ای تاثیر زیادی بر بهره‌وری ناوگان باری کشور خواهند گذاشت. وی تصریح کرد: به علت محدودیت‌های مالی سازمان در طرح نو‌سازی ناوگان در مرحله اول، کامیون‌های جدید جایگزین کامیون‌های فرسوده با عمر بالای ۴۰ سال می‌شود اما در مراحل بعدی با توجه به کاهش میانگین سن ناوگان و همچنین تشویق مالکان خودرو‌های قدیمی‌، ناوگان فرسوده با سن کمتر نیز در صورت تامین منابع مالی موردنیاز نو‌سازی می‌شوند.