براساس بررسی‌های انجام شده، استفاده از گیربکس‌های ضریب متغیر به نام CVT و همچنین سیستم‌های انتقال قدرت دو کلاچه در دهه آینده رواج خواهند یافت. به گزارش ایسنا، هم‌اکنون در آمریکا حدود ۹۰ و در اروپا حدود ۲۰‌درصد خودرو‌ها از گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌کنند، اما به نظر می‌رسد با توجه به وضعیت ترافیک و نقش گیربکس‌های اتوماتیک در کاهش مصرف سوخت، استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک نیز در اروپا افزایش یابد. از طرفی استفاده از سیستم‌های دو کلاچه و سیستم‌های کلاچ اتوماتیک که راننده قادر است بدون کلاچ‌گیری دنده عوض کند، در حال افزایش است. در همین حال استفاده از سیستم‌های دنده اتوماتیک با نسبت دنده‌های بالاتر افزایش یافته است، چراکه افزایش تعداد دنده در خودرو‌های اتوماتیک سبب کاهش مصرف سوخت می‌شود. اما استفاده از سیستم‌های تغییر پیوسته دنده با نام CVT که نوعی گیربکس اتوماتیک است، به مقدار زیادی مصرف سوخت را کاهش می‌دهد که پیش‌بینی می‌شود در آینده استفاده از این سیستم‌ها افزایش یابد. سیستم CVT که جزو قدیمی‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت است، با ایجاد تغییراتی و استفاده از تکنولوژی‌های روز، در بعضی از خودروها استفاده شده است. در این خودروها نسبت سرعت به صورت پیوسته تغییر می‌کند که سبب به وجود آمدن گشتاور مناسبی در خودروها می‌شود. همچنین شتاب‌گیری این خودرو به صورت پیوسته انجام می‌شود و قدرت شتاب‌گیری خودرو افزایش می‌یابد و مصرف سوخت خودرو با استفاده از این سیستم به مقدار قابل توجهی کاهش می‌یابد. گشتاور موتور با استفاده از سیستم‌های وزنه‌ای گریز از مرکز، هنگام حرکت خودرو در سربالایی، با کوچک شدن پولی محرک و بزرگ شدن پولی متحرک افزایش می‌یابد و برای افزایش دور نیز قطر پولی محرک افزایش و قطر پولی متحرک کاهش می‌یابد.

این سیستم به صورت اتوماتیک فعال بوده و قدرت از طریق تسمه بین دو پولی منتقل می‌شود.