رییس ستاد مدیریت مصرف سوخت خبرداد
بنزین نیمه یارانه‌ای برای نیمه دوم سال
تاثیر بنزین نیمه یارانه‌ای بر بازار خودرو.
عکس: دنیای اقتصاد- حمید جانی‌پور
تاثیر بنزین نیمه یارانه‌ای بر بازار خودرو. رویانیان جزئیات بیشتری را از حذف سهمیه‌بندی سوخت اعلام کرد
بنزین نیمه یارانه‌ای از نیمه دوم سال
قیمت بنزین و گازوئیل در نیمه دوم امسال افزایش یافته، اما به صورت نیمه یارانه‌ای گران خواهد شد و سهمیه‌بندی بنزین حذف می‌شود
قیمت بنزین زیر ۸۰۰ تومان خواهد بود
یارانه نقدی سوخت به تاکسی‌ها و وانت‌بارها پرداخت می‌شود
دنیای اقتصاد - عرضه بنزین تک‌نرخی، اما نیمه یارانه‌ای جدیدترین خبری است که از سوی رویانیان رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور در خصوص بنزین سهمیه‌ای اعلام شده است. رویانیان دیروز در یک نشست مطبوعاتی از افزایش قیمت بنزین و گازوئیل سهمیه‌ای در نیمه دوم امسال با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها خبر داد و گفت: بر اساس آخرین تصمیمات اتخاذ شده قیمت سوخت (بنزین و گازوئیل سهمیه‌ای) در نیمه دوم امسال افزایش یافته، اما به صورت نیمه یارانه‌ای گران خواهد شد و به این ترتیب سهمیه‌بندی بنزین حذف می‌شود. وی البته در این نشست تاکید کرد که تک‌نرخی شدن قیمت بنزین، رسیدن به قیمت واقعی و آزاد این سوخت نیست، بلکه این نرخ حتما نیمه یارانه‌ای خواهد بود؛ چراکه براساس قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، الزامی به حذف کامل یارانه سوخت در مرحله اول اجرای این قانون وجود ندارد. به گفته وی، براین اساس سهمیه‌بندی بنزین حذف می‌شود؛ ولی دولت برای بخش حمل‌ونقل عمومی، تاکسی و وانت بار یارانه سوخت به صورت نقدی اختصاص خواهد داد.
قیمت بنزین زیر ۹۰۰-۸۰۰ تومان
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور ادامه داد: سرنوشت قیمت بنزین پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها در دولت مشخص شده، ولی با نرخی که کارشناسان و برخی صاحبنظران اعلام می‌کنند، یکسان نیست و تفاوت دارد. رویانیان اظهار کرد: برخی‌ها قیمت بنزین را فوب خلیج فارس به علاوه مالیات و عوارض بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ تومان برای هر لیتر اعلام کردند، ولی قطعا قیمت بنزین در نیمه دوم سال‌جاری از این میزان پایین‌تر خواهد بود.
وی تاکید کرد: دولت تصمیم گرفته با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها سهمیه‌بندی بنزین را حذف کند، ولی نحوه عرضه سوخت و چگونگی حمایت از بخش حمل‌ونقل عمومی را در صورت تک‌نرخی شدن قیمت بنزین مشخص کرده است. به این ترتیب، تک‌نرخی شدن قیمت انرژی و حامل‌های آن با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها انجام خواهد شد؛ ولی در صورت نیاز از مجلس شورای اسلامی اجازه می‌گیریم برای خودروهای عمومی نرخ سوخت متفاوت با دیگر وسایل نقلیه در نظر بگیریم تا از بروز تورم در بخش حمل‌ونقل عمومی و کرایه جلوگیری کنیم.
پرداخت یارانه به مترو و اتوبوسرانی
وی از ارائه یارانه به مترو و اتوبوسرانی خبر داد و گفت: در بخش برق مترو و در بخش گازوئیل اتوبوس دولت قطعا سیاست اختصاص یارانه را در پیش خواهد گرفت. رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور در خصوص تاکسی‌ها و وانت بارها گفت: تاکسی‌ها و وانت بارهایی که در اختیار مردم باشند از یارانه دولت در نیمه دوم سال بهره‌مند خواهند شد. وی ادامه داد: بر اساس مطالعات صورت گرفته هر دستگاه تاکسی باید روزانه بین ۸۰ تا ۱۲۰ نفر را جابه‌جا کند، از سوی دیگر وزارت کشور نیز بر اساس ابلاغیه ۱۸ اسفند ماه سال گذشته موظف شده نسبت به نصب تاکسی‌مترهای هوشمند روی تاکسی‌ها تا پیش از هدفمندی یارانه‌ها اقدام کند که این وزارتخانه تا مردادماه قول مساعد را برای اجرایی کردن کامل این طرح داده است. رویانیان با اشاره به اینکه متاسفانه وانت بارها در تهران هیچ صاحبی ندارند، گفت: در صورت ساماندهی وانت‌بارها ۱۵ درصد از ترافیک پایتخت کاسته می‌شود.
بنزین دو نرخی برای تاکسی‌ها و وانت بارها
وی از پیشنهاد ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور به کمیسیون تحول اقتصادی دولت خبر داد و گفت: بر این اساس پیشنهاد کرده‌ایم گزینه‌ای اضافه شود تا تاکسی‌ها و وانت بارها بتوانند از بنزین یارانه‌ای استفاده کنند که بدین ترتیب برای این دو بخش بنزین دو نرخی عرضه می‌شود. رییس ستاد حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت کشور سیاست دولت در بخش گازوئیل را «حمایت قیمتی» عنوان و تصریح کرد: گازوئیل هم در نیمه دوم سال به صورت نیمه یارانه‌ای عرضه می‌شود، در عین حال به میزان پیمایش، کمک نقدی به خودروهای گازوئیلی ساماندهی شده ارائه خواهد شد.
وی به موضوع آژانس‌ها اشاره کرد و گفت: اختلافی بین وزارت کشور و وزارت بازرگانی در این خصوص وجود دارد که وزارت بازرگانی می‌گوید آژانس‌ها صنف هستند، ولی بر اساس آیین‌نامه جدید دولت، مدیریت حمل‌ونقل آنها باید به شهرداری‌ها واگذار شود، لذا اگر آژانس‌ها مدیریت‌شان تغییر کرده و نحوه نظارت و کنترل آنها اصلاح شود و در سیستم تعریف شوند، در نیمه دوم سال بنزین یارانه‌ای دریافت خواهند کرد و در غیر این صورت مشمول بنزین یارانه‌ای نخواهند شد. وی با بیان اینکه هم اکنون حدود یک میلیون و ۷۰۰ دستگاه وانت بار در سطح ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور وجود دارد، تاکید کرد: از این تعداد تنها ۲۰۰ هزار دستگاه در اختیار ناوگان حمل‌ونقل عمومی بوده و مابقی آنها تنها از یارانه سوخت استفاده می‌کنند. این مقام مسوول در پایان خاطرنشان کرد: این در حالی است که با کنترل وانت بارها حداقل ۱۵ درصد حجم ترافیک کشور کاهش می‌یابد.
متوسط مصرف روزانه ۲/۶۴ میلیون لیتر
مصرف کل بنزین در هفته گذشته (۵ تا ۱۱ تیرماه) ۸/۴۴۹ میلیون لیتر بود که از متوسط مصرف روزانه ۲/۶۴ میلیون لیتر حکایت می‌کند. به گزارش ایسنا، در این زمینه مقایسه مصرف بنزین در هفته گذشته با هفت روز پیش از آن با مصرف ۴۶۹ میلیون لیتر از کاهش ۲/۱۹ میلیون لیتری معادل ۴ درصدی آن حکایت می‌کند. بیشترین مصرف بنزین در این هفت روز به روز پنج‌شنبه (۱۰ تیرماه) با مصرف ۶/۷۱ میلیون لیتر مربوط بود و کمترین آن نیز به روز جمعه (۱۱ تیرماه) با مصرف ۸/۵۸ میلیون لیتر مربوط بوده است. براساس آمار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، در این مدت ۳/۹۰ میلیون لیتر بنزین نیز در تهران مصرف شد که بیانگر میانگین مصرف روزانه ۹/۱۲ میلیون لیتر است. طبق این گزارش، کل مصرف گازوئیل در هفته گذشته ۷/۶۵۱ میلیون لیتر بود و میانگین مصرف روزانه گازوئیل در این هفته ۱/۹۳ میلیون لیتر محاسبه شده است. مقایسه مصرف این حامل انرژی با هفته پیش از آن با مصرف ۵/۶۳۶ میلیون لیتر بیانگر افزایش ۲/۱۵ میلیون لیتری معادل ۴/۲ درصدی است. بیشترین مصرف گازوئیل در این هفته به روز چهارشنبه (۹ تیرماه) با رقم ۴/۱۱۳ میلیون لیتر و کمترین مصرف نیز به روز جمعه (۱۱ تیرماه) با مصرف ۵/۶۹ میلیون لیتر مربوط بوده است. در این میان کل مصرف گازوئیل در تهران در هفته گذشته، ۴/۳۷ میلیون لیتر بود که بیانگر میانگین مصرف روزانه ۳/۵ میلیون لیتر است.
مطالب بیشتر را در صفحه خودرو (۱۶) بخوانید.
عکس: حمید جانی‌پور
ارسال نظر