نهادههای دامی همچنان معطلاند
ایسنا - با توجه به تبعات معطلماندن نهادههای دامی در کشتیهای موجود در بندر امام خمینی (ره)، در سه ماه آینده شاهد کمبود مرغ در بازار خواهیم بود. مسعود دانشمند، رییس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی ایران با بیان مطلب بالا و با تاکید بر اینکه امکان ارائه اسناد ترخیص کالا از سوی این کشتیها به گمرکهای داخلی وجود ندارد، بیان کرد: کشتیها هنوز وارد گمرک و اسکلهها نشدهاند. وی تاکید کرد: کشتیهای حامل بار نهادههای دامی همچنان امکان ترخیص کالای خود را در گمرک ندارند؛ این در حالی است که بار این کشتیها نباید مدت زمان زیادی در گمرک بماند و باید به محض تخلیه از کشتی مستقیما به شهرستانها انتقال یابد.
ایسنا - با توجه به تبعات معطلماندن نهادههای دامی در کشتیهای موجود در بندر امام خمینی (ره)، در سه ماه آینده شاهد کمبود مرغ در بازار خواهیم بود. مسعود دانشمند، رییس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی ایران با بیان مطلب بالا و با تاکید بر اینکه امکان ارائه اسناد ترخیص کالا از سوی این کشتیها به گمرکهای داخلی وجود ندارد، بیان کرد: کشتیها هنوز وارد گمرک و اسکلهها نشدهاند. وی تاکید کرد: کشتیهای حامل بار نهادههای دامی همچنان امکان ترخیص کالای خود را در گمرک ندارند؛ این در حالی است که بار این کشتیها نباید مدت زمان زیادی در گمرک بماند و باید به محض تخلیه از کشتی مستقیما به شهرستانها انتقال یابد.
به گفته دانشمند، صاحب کالا، کالا را خریده، پول آن را داده است و مصرفکنندههای نهایی یعنی مرغداریها و دامداریها نیز منتظر دریافت این کالا هستند. وقتی ما این کالاها را به موقع به دست آنان نمیرسانیم، نتیجه آن کاهش تولیدات محصولات پروتئینی در آینده نزدیک است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه آثار این تصمیمنگرفتنها، این است که سرمایه بلاتکلیف میماند، عنوان کرد: از سوی دیگر، بابت توقف این کشتیها باید ۱۰ تا ۱۵ دلار هزینه توقف (دموراژ) پرداخت کنیم که خود این موضوع، قیمت تمامشده کالا را افزایش میدهد. همچنین امکان رساندن به موقع کالا به دست مصرفکننده از بین میرود و در نهایت عرضه مرغ به مصرفکننده نهایی، دچار مشکل میشود.
رییس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی ایران با تاکید بر اینکه با این روند در سه ماه آینده شاهد کمبود مرغ در کشور میشویم، تصریح کرد: در این شرایط مجبور به خرید مرغ از بازارهای جهانی میشویم؛ این در حالی است که حل همه این موارد منوط به یک تصمیمگیری ساده بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی است.
دانشمند افزود: این دو نهاد باید اجازه دهند نهادهها با هر قیمت دلاری اعم از ۱۲۲۶ تومانی یا ۲۴۷۷ تومانی ترخیص شوند، تا بیشتر از این، روی آب معطل نمانند.
ارسال نظر