تاثیر رشد تجارت جهانی بر حمل‌ونقل دریایی
رشد تجارت جهانی و تقاضا برای حمل‌ونقل بیشتر موجب شده که عملیات کشتیرانی در دنیا گران شود. به طوری که نرخ کرایه حمل کانتینر در مسیرهای بنادر آسیایی با افزایش ۹ درصدی روبه‌رو شده است با این حال هزینه حمل کانتینر در مسیر شانگهای به سواحل غربی آمریکا طی یک ماه گذشته ۷/۱ درصد کاهش نشان می‌دهد. از سوی دیگر عملکرد بندر Long Beach در آمریکا نشان می‌دهد که حجم عملیات این بندر در ماه جولای سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته در دو زمینه واردات و صادرات به ترتیب ۳۶ و ۱۶درصد افزایش یافته است که حاکی از بهبود وضع اقتصادی در منطقه پاسیفیک است. به گزارش موسسه SCFI، شرکت حمل کانتینر شیلی (CSAV) اعلام کرده که در شش ماه اول سال ۲۰۱۰ به سود خالص ۸/۳۶ میلیون دلار دست یافته است. این درحالی است که شرکت مذکور در مدت مشابه سال گذشته با زیان ۴۰۰ میلیون دلاری مواجه شده بود. براساس این گزارش، حجم عملیات کانتینری این شرکت با ۵۵ درصد افزایش به رقم ۲/۱ میلیون Teu رسیده است. این گزارش حاکی است که به دلیل رشد حجم تجارت جهانی کمبود کانتینر در سطح ناوگان های کانتینربر مهم، کاملا مشهود است به طوری که شرکت چینی CSCL اعلام کرده که نیازمند دو میلیون کانتینر جدید است. در سال ۲۰۱۰، تنها ۸/۱ میلیون Teu کانتینر توسط تولید‌کنندگان، تولید و به بازار عرضه می‌شود که بسیار کمتر از نیاز واقعی بازار است. از سوی دیگر قیمت ساخت هر کانتینر در بزرگ‌ترین شرکت تولیدکننده جهان یعنی SCH با ۵۰ درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۰۹، به ۳۰۰۰ دلار رسیده است.
ارسال نظر