دنیای اقتصاد: صنعت خودرو کشورمان از آغاز دهه 90 تاکنون روزهای خوش و ناخوشی را از سرگذرانده است؛ به‌طوری‌که پس از روزهای طلایی سال 90، خودرو تنها صنعتی بود که به‌دستور مستقیم رئیس‌جمهوری آمریکا مورد تحریم مجامع بین‌المللی قرار گرفت و از سوی دیگر تنها صنعتی است که بعد از توافق هسته‌ای توانست از ظرفیت برجام بهره کافی ببرد.

به گفته دست‌اندرکاران صنعت خودرو، زنجیره خودروسازی کشور اگر چه در دهم تیرماه 91 و با دستور مستقیم اوباما تا مرز ورشکستگی پیش رفت، اما با بهره‌گیری از فرصت برجام توانست زمینه حضور شرکت‌های خارجی برای فعالیت در ایران را فراهم کند.

دنیای اقتصاد: خودروسازان کشور در شرایطی طی سال‌های گذشته اقدام به احداث سایت‌های تولیدی در شهرستان‌ها کردند که به‌نظر می‌رسد هم‌اکنون سیاستی جدید را در قبال سایت‌های موردنظر در پیش گرفته و آن واگذاری به بخش خصوصی (داخلی یا خارجی) و در صورت امکان، استفاده از ظرفیت آنها (پس از واگذاری) است.

طی سال‌های گذشته سایت‌های زیادی در شهرستان‌ها توسط خودروسازان داخلی احداث شد و این در حالی بود که انتقادهای زیادی از این ماجرا ازسوی کارشناسان و رسانه‌ها به عمل آمد، زیرا به‌نظر می‌رسید علت تاسیس سایت‌های شهرستانی، چندان اقتصادی و ضروری نبوده است.

دنیای اقتصاد: هیوندای موتور و کیا موتور بیش از یک میلیون دستگاه خودرو را در آمریکا و کره‌جنوبی به‌دلیل نقص موتور فراخوان می‌کنند. این مساله ضربه سنگینی به این دو خودروساز وارد خواهد کرد.

به گزارش رویترز، این فراخوان برای هیوندای و کیا صدها میلیون دلار هزینه خواهد داشت و در شرایطی روی می‌دهد که این دو خودروساز کره‌ای با کاهش شدید فروش در بازار چین و کندی رشد فروش در بازارهای آمریکا و کره‌جنوبی روبه‌رو شده‌اند. این دو خودروساز اعلام کردند 171 هزار و 348 دستگاه خودرو را در کره‌جنوبی فراخوان می‌کنند.

دنیای اقتصاد: جنرال موتورز اعلام کرد طی فصل نخست سال‌جاری میلادی فروش این خودروساز در چین با کاهش 2/ 5‌درصدی روبه‌رو شده است. به گزارش رویترز، جنرال موتورز علت این کاهش فروش را تغییر سیاست‌های مالیاتی دولت چین عنوان کرد. افت فروش فصلی جنرال موتورز در شرایطی روی داده است که فروش خودرو در بازار چین در ماه مارس با افزایش 16 درصدی رو به‌رو شد. دولت چین اعلام کرده است مالیات خرید خودروهای دارای موتور کوچک از 5 درصد در سال گذشته به 5/ 7 درصد در سال جاری افزایش می‌یابد. براساس اعلام دولت این نوع مالیات در سال 2018 به سطح عادی 10 درصد باز خواهد گشت.

دنیای اقتصاد: فورد موتور اعلام کرد در سال 2018 خودروی برقی-هیبریدی در بازار چین عرضه می‌کند و تا پنج سال آینده یک مدل شاسی‌بلند تمام برقی در بازار چین به‌فروش خواهد رساند. این خودروساز آمریکایی قصد دارد تا سال 2025 نسخه برقی اکثر مدل‌های خود را در بازار چین عرضه کند.

ایرنا: خط تولید خودروی سمند واقع در شهرک صنعتی سمنان پنج‌شنبه گذشته با حضور رئیس‌جمهوری و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی افتتاح و عملیات اجرایی بخش‌های بدنه و رنگ این واحد تولیدی آغاز شد. حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی رئیس‌جمهوری پس از صدور فرمان افتتاح این مجتمع صنعتی از بخش‌های مختلف آن، بازدید کرد.

رئیس‌جمهوری با اشاره به دستاوردهای کشور پس از انقلاب در بخش خودروسازی گفت: امروز ۹۰ درصد قطعات سمند در داخل کشور تولید می‌شود که این نکته مهم‌ترین دستاورد ما است. وی بیان کرد: خوشبختانه صنعت خودرو دارای پیشرفت‌های قابل‌قبولی است که افتتاح یکی دیگر از کارخانجات این صنعت در سمنان می‌تواند دستاورد عظیمی برای توسعه و اشتغال این استان باشد.

ایسنا: برند لوکس اینفینیتی که متعلق به شرکت نیسان موتور است، در سه ماهه نخست سال ۲۰۱۷ در سطح جهانی ۶۷۳۶۷ دستگاه خودرو فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۸ درصد افزایش داشت. اینفینیتی تنها در ماه مارس ۲۸۴۰۶ دستگاه خودرو فروخت که رشد ۱۴ درصدی نشان داد.

رونالد کروگر، مدیرعامل جهانی اینفینیتی در مصاحبه با رویترز اظهار کرد: مدل‌های جدید مانند کراس اوور Q۳۰ و کوپه Q۶۰ باید کمک کنند حجم فروش این برند رشد بیشتری داشته باشد. اینفینیتی در سال میلادی گذشته حدود ۲۳۱ هزار خودرو فروخت که ۷ درصد رشد در مقایسه با سال ۲۰۱۵ داشت.