ايسنا:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای سراسری طرح LEZ در سال آینده خبر داد و درباره سرانجام طرح ترافیک جدید گفت: امسال سهمیه خرید سالیانه برای هیچ گروهی نداریم و تنها مجوز برای افرادی که شغلشان به گونهای است که باید بطور مداوم در طرح وارد شوند در نظر گرفته شده که این مجوز تنها به منزله این است که جای این افراد برای ورود به محدود رزرو شده است اما از نظر نحوه پرداخت با دیگران تفاوتی ندارند.
اجرای پروژهها و طرحهای خرد و کلان شهری با توجه به ارتباط مستقیم با نوع و کیفیت زندگی شهروندان، از سرعت اثرگذاری بالاتری نسبت به بسیاری از پروژههای ملی برخوردار است. بنابراین اطلاع رسانی دقیق، به موقع و عاری از هرگونه ابهام و نیز بیان چگونگی در نظر گرفته شدن دغدغههای شهروندان در فرآیند برنامهریزیها و تصمیمگیریهای مرتبط با پروژههای شهری از سوی مسوولان ضروری است.
ايسنا:
سالهاست که می نویسم داستان دنبالهدار تشدید آلودگی هوا در روزهای سرد، پایانی ندارد؛ داستانی که گویا مسئولان امر تنها در چند روز از سال و آن هم با بالا رفتن شاخصهای آلودگی هوا به یاد آن میافتند و با پایین رفتن شاخصها باز موضوع را از یاد میبرند و تا سال بعد هم خدا بزرگ است! اما هیچ اتفاقی نمی افتد!
دنیای اقتصاد:
آدرس ۴۵ گره ترافیکی پایتخت به منظور اعمال «اصلاحات هندسی» در حالی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام شد که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعتقاد دارد بسیاری از این گرههای ترافیکی با اصلاحات هندسی ساده و کمهزینه قابل رفع نیستند.
شهردار تهران نجفی با اشاره به نتایج نظرسنجی که در شهریورماه انجام شده، گفت: حل مشکل "ترافیک" و "آلودگی هوا" دو خواسته و مطالبه مردم از مسئولان است و از آنجایی که ما خدمتگزار مردم هستیم و برآمده از رای مردم هستیم باید به خواسته آنها توجه جدی شود.
«سال ۱۳۶۵ همه مخالف ساختن مترو بودند. حتی ساختمان شرکت مترو به وزارت کشور تحویل داده و تبدیل به استانداری شده بود. هیچکس حتی یک اتاق نمیداد. کار از نمازخانه شروع شد. هیچ نقشهای در کار نبود تا این که در نمازخانه تعدادی نقشه پیدا شد. وقتی پیگیری کردیم که باقی نقشهها کجاست، مشخص شد که یک سبزیفروش نقشهها را خریده است. سپس با وجود یک ماه تحقیق روی کاغذها، سبزیفروش پیدا شد و بدینترتیب ۱۹۰ کیلوگرم نقشه در انبارش پیدا شد.»