دنیای اقتصاد:
حسن روحانی، رئیسجمهوری با تاکید بر اینکه کاهش قیمت حاملهای انرژی هنوز نهایی نشده است، اعلام کرد: عوایدحاصل از افزایش قیمت سوخت به حدود ۱۸ میلیون خانوار که بیشتر تحت فشارند بهصورت اعتباری پرداخت خواهد شد. روحانی روز گذشته در یک نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه دولت چه برنامهای دارد که قیمت حاصل از کاهش یارانه حاملهای انرژی منجر به شوک اقتصادی نشود و این منابع صرف چه کاری میشود، ابراز کرد: این تصمیم هنوز صددرصد نهایی نشده است.
سالیان و دهههای طولانی است که قیمت حاملهای انرژی و در راس آنها قیمت بنزین تبدیل به یک دشواری برای سیاستگذاری و حتی حکمرانی در کشور ما شده است. بر این باورم که ما اقتصادخواندهها بسیار در این موضوع مقصریم. کمیاب هستند کسانی که باور داشته باشند بنزین ارزان نیست و کمیاب هستند کسانی که باور داشته باشند قیمتگذاری کنونی بنزین حرکت در مسیر خیر است.
خبر آنلاین:
وزیر نفت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی برای افزایش قیمت حاملهای انرژی به وزارت نفت ابلاغ شده است، گفت: هنوز تصمیمی نهایی نشده است.
پایگاه اطلاعرسانی ریاستجمهوری:
در جلسه شورای عالی هماهنگی سران قوا و در ادامه مباحث مربوط به اصلاح ساختاری بودجه، سازمان برنامه و بودجه گزارش خود را درباره سازوکار تعیین قیمت حاملهای انرژی با توجه به شرایط اقتصادی کشور ارائه کرد و تصمیمات لازم براساس استفاده بهینه از مزیت نسبی در انرژی و زنجیره تولید ارزش در اقتصاد کشور، اتخاذ شد. در این راستا رئیسجمهور تاکید کرد که «هرگونه عواید حاصل از هرگونه اصلاح ساختاری قیمتها صرفا باید به اقشار کم درآمد و افراد دارای درآمد ثابت انتقال داده شود تا کاهش قدرت خرید آنان با توجه به…
هر زمان که بحث اصلاح قیمت حاملهای انرژی مطرح میشود، گروهی از سیاستگذاران یا اقتصاددانان وطنی انگار که نقشه گنج را یافتهاند یا صندوقچهای از اشیای قیمتی دشمن را به غنیمت گرفتهاند، درخصوص تقسیم مساوی درآمد حاصله، یا بازتوزیع منابع حاصله بین اقشارخاص که از آن به عنوان دهکهای درآمدی نام برده میشود، داد سخن سر میدهند.
حجت الاسلام مصباحی مقدم به روزنامه ایران گفت: مدافع واقعی شدن قیمت حاملهای انرژی و افزایش قیمتها هستم منتها نباید در شرایط وجود تورم ۴۲ درصدی شوک وارد کرد.
قیمت حاملهای انرژی بخصوص بنزین و گازوئیل همچنان موضوع بحث و بررسی کارشناسان است و به نظر میرسد با توجه به عدم اجرای راهکاری در این خصوص، سیاستگذاران تاکنون هیچ کدام از راهحلهای سیاستی کارشناسان را نپسندیدهاند.
ايسنا:
یک عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه «پیشنهادات مرتبط با سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین در کمیسیون تلفیق رأی نیاورده است»، گفت: افزایش قیمت حاملهای انرژی در شرایط امروز نارضایتیها را تشدید میکند و مجلس نیز تصمیمی نمیگیرد که فشار بر مردم بیشتر شود.
ایسنا نوشت: سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۹۸ گفت که براساس مصوبه این کمیسیون قیمت حاملهای انرژی اعم از بنزین، نفت و گاز و … نه در قیمت و نه در نحوه توزیع هیچ تغییری نسبت به سال ۹۷ نخواهد داشت.
ایرنا:
- رییس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: در لایحه بودجه سال ٩٨، قیمت بنزین ١٠٠٠ تومان دیده شده و برنامه ای برای افزایش قیمت حامل های انرژی نداریم.
رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به اینکه در لایحه بودجه ۹۸ برنامهای برای افزایش قیمت حاملهای انرژی نداریم، گفت: نرخ خرید تضمینی محصولات کشاورزی تصویب شد.
وزیر امور اقتصادی و دارایی ضمن اعلام اینکه هیچ قراری برای افزایش قیمت حاملهای انرژی نگذاشتهایم، گفت: از ظرفیت مالیاتها در کشور بهطور کامل استفاده نمیشود؛ بنا بر این باید سهم مالیات را در اقتصاد از هفت به ۱۰ درصد برسانیم. همچنین بستههای حمایتی هم که تا پایان آبان ماه اجرایی میشوند، دغدغهمان این است که شئون مردم حفظ شود.
دبیر انجمن تولیدکنندگان ماءالشعیر و مالت از افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت ماءالشعیر در سال جاری خبر داد. حمیدرضا کمال علوی در گفتوگو با «ایسنا» با اشاره به آخرین وضعیت قیمت و تولید ماءالشعیر اظهار کرد: هرسال با توجه به افزایش قیمت حاملهای انرژی و هزینه مربوط به مواد اولیه و نیز حقوق و دستمزد شاهد افزایش قیمت در این بخش هستیم و امسال با مسائل دیگری از جمله نوسان قیمت ارز و کمبود مواد اولیه و پتروشیمی هم روبهرو شدیم.
قانون بودجه سال ۹۷ در حالی بهتصویب رسید که در آن از کاهش یارانههای دهکهای بالاتر درآمدی و نیز افزایش قیمت حاملهای انرژی خبری نبود. این در حالی است که تامین مالی از محل منابع یادشده در پیشنویس بودجه طرح موضوع شده بود. دولت از مواضع قبلی خود عقبنشینی کرد تا فعلا از شر فشارهای اجتماعی – سیاسی ناشی از تصمیمات خود خلاص شود.
گستردگی حضور دولت در اقتصاد ایران و برخورداری از قدرت تعیینکنندگی در برخی قیمتهای کلیدی در نظام اقتصادی که بهطور مستقیم بر سطح رفاه جامعه تاثیرگذار است و از سویی تسلط نگرشهای قیممآبانه بر جریان زندگی مردم و تعهد قانونی به تامین رفاه عمومی، موجبات ناسازگاری زمانی و سیاستگذاری انفعالی را در تعیین این قیمتها به دنبال داشته است. مهمترین این قیمتها عبارتند از نرخ ارز و قیمت حاملهای انرژی که درکنار نرخهای مالیاتی و منابع استقراضی، اصلیترین منابع درآمدی دولت را تشکیل میدهند.
عصر ایران:
غلامرضا تاجگردون رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۹۷ در مورد اینکه تا چه اندازه در گزارش کمیسیون تلفیق نظرات دولت تامین شده است گفت: ما با لایحه دولت به جزء در تبصره ۱۸ که درمورد قیمت حاملهای انرژی است در هیچ موردی اختلاف ماهیتی نداشتیم .
دنیای اقتصاد:
محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت دیروز در نشست خبری خود با خبرنگاران پارلمانی در مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به اینکه تصمیم دولت برای قیمت حاملهای انرژی در سال ۹۷ چیست، تاکید کرد: دولت قطعا قیمت بنزین و سایر حاملهای انرژی در سال ۹۷ را افزایش نمیدهد.
دولت در لایحه بودجه سال آینده، اصلاحات متعددی را پیشبینی کرده است. این اصلاحات شامل تعدیل یارانهبگیران و افزایش قیمت حاملهای انرژی میشود. در مورد ضرورت انجام اصلاحات در بودجه و بهطور خاص بحث دریافتکنندگان یارانه نقدی و قیمت حاملهای انرژی هیچ تردیدی وجود ندارد. اما میزان و نحوه انجام این اصلاحات باید به دقت طراحی شود و بهنظر نمیرسد که بودجهنویسان به این موضوعات مهم توجه کافی داشتهاند.