ایسنا:
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به پایان مدت ۴ ساله مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه درباره ممنوعیت واردات خودرو به دلیل محدودیتهای منابع ارزی طی یک ماه آتی، تاکید کرد: چنانچه دولت قصدی برای تمدید این ممنوعیت نداشته باشد، مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد.
ايسنا:
یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس، تاکید کرد: فرآیند گذشته در بررسی طرح صیانت تکرار نخواهد شد و اگر کمیسیون جدیدی نیز شکل بگیرد صرفا برای جمعبندی نهایی گزارش طرح و آمادهسازی آن برای ارائه به صحن مجلس است.
لطفالله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: بازار سرمایه باید شکل واقعی خود را پیدا کند. خوشبختانه بازار سرمایه مردم را تشویق به سرمایهگذاری میکند تا آن سرمایهها بهسوی حوزه تولید هدایت شوند، زیرا بازار سرمایه واسطی بین سرمایهدار و تولیدکننده است و اگر سرمایههای مردم به حوزه تولید هدایت نشود و توسعه، افزایش تولید و کیفیت بالا را بهدنبال نداشته باشد، کار بازار همانند کار بانکداری خواهد بود. بازار سرمایه نیازمند نظارت هوشمند توسط مسوولان عالیرتبه…
ایسنا:
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: کیفیت پایین خودروهای داخلی یکی از عوامل موثر بر آمار بالای جانباختگان در تصادفات جادهای است که با شکست انحصار ایجادشده و واردات خودرو میتوان بستر کیفیسازی خودروهای داخلی را فراهم کرد.
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید مادامی که ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینههای سوءاستفاده وجود دارد، به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است.
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به شکایت دائمی مردم از نمایندگیهای خدمات پس از فروش، گفت: انتظار میرود خودروهای صفر و نو نیازی به مراجعه به خدمات پس از فروش نداشته باشند، با این وجود اگر یکی از قطعات خودرو خراب شد، این قطعه در نمایندگیهای خدمات پس از فروش باید به صورت رایگان تعویض شود زیرا عمر هر قطعه به صورت استاندارد مشخص است و گارانتی خودروسازان برای این امور باید معتبر باشد. حجتالله فیروزی درباره نحوه ارائه خدمات در نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودرو گفت: گزارشهای…
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس طرح وزیر صمت برای حذف قرعهکشی خودرو را غیرقابل اجرا دانست و گفت: بر اساس گفته خودروسازان تولید هر خودرو حدود ۱۵۰۰ دلار ارزبری دارد که با افزایش تیراژ تولید، منابع ارزی موردنیاز بیشتر میشود، حال خودروسازان چگونه میتوانند تولید خود را در شرایط محدودیت ارزی افزایش دهند؟
ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به ضرورت سازوکار بیمه کیفیت خودروی ایرانی اشاره کرد و از طرحی در کمیسیون صنایع و معادن خبر داد که بندی از آن به این موضوع اشاره میکند. روحالله ایزدخواه گفت: سازوکار نظارت بر کیفیت خودروهای ایرانی ناقص است. استانداردهای ۸۵گانه فقط در خودروی نمونه عرضه شده، بررسی میشود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم در مورد بیمه کیفیت خودرو اظهار کرد: ما نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودرو هستیم. بیمه کیفیت خودرو یعنی تضمین کیفیت خودرو توسط یک سازمان بیمه.…
دنیایاقتصاد:
تجربه نشان داده است هرچقدر عرضه محصولات مختلف در بورسکالا گستردهتر باشد، پتانسیل آرامش در آن بازار افزایش مییابد و شاهد حمایتهای واقعی از تولید خواهیم بود. جریان عمومی بازارها در شرایطی که با عرضههای گسترده در دسترس روبهرو باشد، به سمتی متمایل خواهد شد که مستقیما به حمایت از تولید منجر میشود. این روند عمومی شاید سادهترین شیوه استفاده از بورسکالا برای حمایت از تولید در مکانیزم بازار باشد.
ایسنا:
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت با سهام نسبتا اندک در صنعت خودرو، اختیارات وسیعی دارد، گفت: تصدیگری دولت در صنعت خودرو سبب ضرر و زیان هنگفت به شهروندان و بازار سرمایه شده است. فرهاد طهماسبی در جلسه علنی دیروز مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود گفت: بهتر است در جهت خصوصیسازی واقعی و تفویض اختیارات در هیاتمدیره شرکتهای خودروسازی، دولت صنعت خودرو را رها کند. وی افزود: با خروج دولت از خودروسازی، امکان نظارت دقیق بر خودروسازی مطابق با منفعت شهروندان…
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید با وضعیت فعلی، افزایش قیمت خودرو مشکلی از خودروسازان را حل نمیکند، بلکه از آنجا که تولید به میزان تقاضا نیست، گرانی خودرو در کارخانه به بازار منتقل میشود. علی جدی درباره تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش کارخانهای قیمت خودرو، گفت: خودروسازان و وزارت صمت راحتترین روش یعنی افزایش قیمت خودرو را انتخاب کنند، زیرا معتقدند با افزایش قیمت، خودروساز تیراژ تولید را بیشتر کرده و در ادامه با رشدتولید و عرضه به بازار قیمتها تعدیل میشود حال آنکه این روش…
دنیای اقتصاد: روز گذشته رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از آمادگی بورس کالا برای پذیرش خودرو خبر داد. آنطور که مجید عشقی گفت این سازمان در حال رایزنی است تا عرضه خودروهایی که شامل قیمتگذاری دستوری نمیشوند از مسیر بورس کالا انجام شود. پیشنهاد عرضه خودرو از مسیر بورس کالا نخستین بار توسط برخی از نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم مطرح شد. آنها به دنبال این بودند شرکتهای خودروساز تمام محصولات تولیدی خود را از مسیر بورس کالا عرضه کنند. هدف اصلی طراحان طرح این بود تا از مسیر عرضه…
فرارو نوشت:
نماینده تهران در مجلس از برخورد با مخالفان واکسیناسیون اجباری انتقاد کرد و گفت: با جوانان ولایتمدار حزباللهی که با واکسیناسیون اجباری مخالفت میکنند، برخورد چکشی و قضایی نکنید.
ايسنا:
روح الله ایزدخواه در تذکری شفاهی به ضروت تصویب طرح شفافیت آراء نمایندگان اشاره کرد و گفت: نگرانم که تعلل کنیم و جوانان حزب اللهی به ما بگویند که شما این کاره نبودید. ما با شما عهد بستیم تا شفافیت را به رأی بگذارید. ممکن است مجلس بعدی ظرف دو یا سه هفته این طرح را تصویب کند و ما ازیر سوال برویم.
دنياي اقتصاد:
به دنبال انتشار اخباری مبنی بر افزایش عجیب عوارض خروج از کشور برای سال ۱۴۰۱، روز گذشته سخنگوی دولت هرگونه افزایش قیمتی در این رابطه را رد کرد.
ايسنا:
نماینده مردم شهر بابک در مجلس یادآور شد: به طور اخص دولت هیچ برنامهای برای بخش خودروسازی و خودرو ندارد. نه تنها این دولت بلکه دولت های قبلی هم برنامه نداشتند که اگر برنامهای وجود داشت ما به اینجا نمی رسیدیم که یک شبه بگویند خودرو گران شد و این تبعاتی داشته باشد که شاهدش هستیم.
دنیایاقتصاد:
اظهارات چندی پیش علی جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مبنی بر صادرات قطعات ایرانی به بنز و بیام دبلیو، حاشیههای زیادی ایجاد کرد و به سوژهای داغ در شبکههای اجتماعی نیز تبدیل شد.
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است در شرایطی که تقاضا در بازار خودرو بسیار است و عرضهای وجود ندارد، هر تصمیمی که برای قیمت خودرو گرفته شود با چالش روبهرو خواهد شد. علی جدی، نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از یکسو افزایش قیمت خودرو موجب گلایهمندی مردم میشود و از سوی دیگر در صورت ثبات قیمت نیز خودروسازان که ادعا میکنند زیان انباشته دارند با مشکلاتی روبهرو خواهند شد، البته باید به این موضوع نیز توجه کرد که هزینههای سربار شرکتهای خودروسازی بسیار است اما…
خبرگزاري آنا:
تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی برای شرکتهای معتبر خودروسازی جهان با ابهامات فراوان و تایید و تکذیبهایی همراه شده است. اعلام خبر تامین قطعات مورد نیاز برای شرکتهای بنز و بیامو توسط تولیدکنندگان داخلی از سوی نماینده مجلس جنجالهای فراوانی را ایجاد کرد.
ایرنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مصوبه خودرویی مجلس برای حمایت از تولید داخلی است، گفت: با مصوبه مجلس هر شرکتی اگر بتواند قطعهای بسازد که قابلیت صادرات داشته باشد، به آن شرکت اجازه واردات خودرو داده خواهد شد.
فارس: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واقعی شدن قیمت خودرو همراه با کسب سود متعارف برای خودروسازان را موجب رفع التهاب بازار و بقای صنعت خودرو دانست. عبدالناصر درخشان اظهار کرد: اگر قیمت خودرو واقعی باشد و نه بر اساس قیمتهای دستوری به نحوی که سود متعارفی که باید برای خودروساز حاصل شود، عاید این صنعت شود، قطع به یقین دست دلالان و اشخاصی که از خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای استفاده میکنند، کوتاهتر خواهد شد و خودرو بدون واسطه به دست مصرفکننده نهایی خواهد رسید.
دنیایاقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت از طراحی سازوکارهای جدیدی به عنوان الگوی مدیریت بازار خبر داد و گفت این الگو تا آخر امسال اکثر محصولات را در بر خواهد گرفت.
خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ادعای خودروسازان مبنی بر زیانده بودن تولید خودرو با قیمتهای کنونی نباید ملاک قیمتگذاری خودرو باشد، وضعیت کنونی صنعت خودرو را ناشی از سوءمدیریت و ایرادات ساختاری دانست.
خانه ملت:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازوکار کنونی قرعهکشی خودرو ایرادهای بسیاری دارد، اما حذف این مکانیزم بدون پیشبینی راهکار جایگزین عاقلانه نیست.
اقتصاد نیوز:
ایزدخواه در خصوص اینکه این طرح چه زمانی در صحن به شور گذاشته خواهد شد گفت: جلسه امروز، جلسه ای پربحث بود و این امر موجب شد تا به جمع بندی نرسیم به همین منظور تا زمانیکه طرح در کمیسیون به جمع بندی نرسد در صحن مطرح نخواهد شد.
ایسنا:
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید در صورتی که مصوبه واردات مشروط خودروی خارجی به صورت نهایی مصوب شود، وزیر صمت مجری قانون خواهد بود و اجازه سیاستگذاری خلاف قانون در این زمینه را ندارد.
با حضور وزرای پیشنهادی در کمیسیون ها و مشخص شدن برنامه های آنها برای سکانداری وزارتخانه های دولت، کم کم زمزمه های عدم رأی اعتماد به برخی از آنها به گوش رسید و حالا در روزی که قرار است بررسی همان برنامه ها در صحن مجلس کلید بخورد برخی خبرها حکایت از آن دارد که احتمال اینکه مجلس به چند وزیر پیشنهادی رئیسی رأی ندهد زیاد است.
مهر:
عمر دولت دوازدهم به پایان رسید و طرح خودرویی ایدرو در ستاد اقتصادی به تصویب نرسید تا تنها طرح موجود همان طرح تحول خودروی مجلس باشد که البته این طرح هم همچنان بلاتکلیف مانده است.