شماره روزنامه ۵۹۸۹
|

آرشیو اخبار :

  • شهریار وقفی‌پور نبود مجلات ادبی و تولیدات کم‌ارزش ادبی را دلیل کم‌رمقی نقد ادبی عنوان می‌کند. به گزارش «ایسنا» این مترجم و منتقد ادبی درباره نقد ادبی و جایگاه آن در ادبیات کشورمان اظهار کرد: نقد ادبی چندان نتوانسته در ادبیات جایی برای خود پیدا کند که این موضوع دلایل مختلفی دارد. اولین جایی که منتقد می‌تواند مطرح شود، مجلات است. وقتی مجله ادبی نداشته باشیم یا چندان نقدی در آن نباشد تا منتقد بتواند با مخاطب خود ارتباط برقرار کند، نقد نمی‌تواند چندان پیشرفت کند و منتقدان هم تکیه‌گاهی داشته باشند.

  • نخست وزیر این کشور به موضع گیری درباره تحولات جاری این کشور پرداخت.
    |

  • بازار خودروی کشور در شرایطی از اوایل مهرماه با روند صعودی قیمت‌ها مواجه بود که در هفته جاری، حباب قیمتی بسیاری از محصولات تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسید. اما با افزایش قیمت‌ها در اولین روزهای پاییزی سوالاتی پیرامون این موضوع مطرح شد؛ چرا که در شهریور همزمان با افزایش تولید، حباب قیمتی بسیاری از محصولات خودروسازان تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسیده بود. در این زمینه برخی از فعالان بازار این امر را نتیجه مدیریت دوباره بازار توسط خودروسازان می‌خواندند.

  • رخدادهای خودرویی مهم این هفته را «واکنش سازمان محیط‌زیست به یک مکاتبه خودرویی»، «تداوم پیش‌فروش خودروسازان با سیاستی متفاوت»، «اعلام وزیر صمت مبنی بر حذف یکی از مدل‌های پراید و پژو»، «تاکید دوباره بر طرد خودروسازان فرانسوی از ایران» و البته «تعلیق ساخت کارخانه بزرگ فولکس واگن در ترکیه» تشکیل می‌دهند که در این گزارش آنها را مرور می‌کنیم.

  • کارشناسان و تحلیلگران با انجام تحقیقات جدید دریافته‌اند که چهارپنجم شرکت‌های فعال در خودروسازی، به‌طور جدی درخصوص خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا ابراز نگرانی کرده و بابت تبعات آن هشدار داده‌اند.

  • از آنجاکه استانداردهای مربوط به آلایندگی هوا در اتحادیه اروپا بر خط تولید بسیاری از خودروها در این قاره سبز سایه افکنده، حالا به نظر می‌رسد رنوی فرانسه نیز قصد دارد یکی از خودروهای پرطرفدار خود را از رده خارج کرده و آن را با یک مدل دیگر جایگزین کند.

  • وزیر خارجه آمریکا فردا پنجشنبه به سرزمین‌های اشغالی سفر می‌کند.
    |

  • روز سه‌شنبه جنرال‌موتورز و اتحادیه کارگران خودروساز آمریکا به یک توافق برای پایان بخشیدن به اعتصاب 30 روزه نزدیک شدند. این اعتصاب تاکنون حدود 2 میلیارد دلار برای این غول خودروسازی هزینه دربر داشته است.

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه هیات دولت و در جمع خبرنگاران گفت:برنامه وزارت صمت، واگذاری شرکت‌های خودروساز به بخش خصوصی است، اما این سهام را به شخص نمی‌دهیم. رضا رحمانی همچنین با بیان اینکه خروج برخی خودرو‌ها از خط تولید به ویژه خودرو‌های پرتیراژ در دستور کار شرکت‌های خودرو ساز قرار دارد، افزود: از خانواده پراید و پژو خروجی خواهیم داشت، البته خودروهایی مناسب جایگزین آنها خواهد شد. وی با بیان اینکه شرکت‌های خودرو ساز پیگیر اجرای این برنامه هستند، گفت: ما نیز این موضوع را پیگیری و حمایت می‌کنیم؛ در مرحله نخست، مدلی از پراید که تعهدی برای آن وجود ندارد، از چرخه تولید خارج می‌شود.

  • دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، تامین مواد اولیه برای داخلی‌سازی قطعات را بزرگ‌ترین مشکل میزهای تعمیق داخلی‌سازی دانست و گفت: میزهای مربوط به مواد اولیه، هنوز آغاز به کار نکرده‌اند و تا وقتی میزهای مواد اولیه به نتیجه نرسد، میز داخلی‌سازی قطعات نیز با مشکل روبه‌رو خواهد بود.

جستجوی پیشرفته