شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار :

  • محمدحسین بابالو: افزایش تعرفه واردات فولاد و آلومینیوم نگرانی‌های جدیدی را پیش‌روی بازارهای جهانی ایجاد کرده اگرچه این تصمیم از توجیه اقتصادی مهمی برای صنعت فولاد آمریکا برخوردار است تا جایی که شاید صنعت و بازار فولاد آمریکا راه دیگری جز این را برای حمایت و امنیت صنعتی و اقتصادی خود پیش روی خود متصور نبوده است. همین تصمیم نشان می‌دهد که حتی برای آمریکایی‌ها نیز امنیت صنعتی و اقتصادی یک اصل مهم محسوب شده اگرچه هزینه‌های بسیاری در بر خواهد داشت. البته این تصمیم با فراز و فرودها و هزینه‌های بسیاری رو به رو بوده و هست ولی در نهایت اجرایی خواهد شد. تعقیب و رمزگشایی از این تصمیم می‌تواند چهره دقیق‌تری از بازار و صنعت فولاد آمریکا و ذهنیت تصمیم‌سازان اقتصادی این کشور را به همراه داشته باشد.

  • سارا جنگروی: سندهای بالادستی را که درباره زنجیره توسعه فولاد و سنگ‌آهن وجود دارد و به نوعی روی عملکرد و تصمیم‌گیری‌های این حوزه تاثیر مستقیم و غیر‌مستقیم می‌گذارد، به‌طور کلی می‌توان به پنج دسته مشخص تقسیم‌بندی کرد: «افق 1404»، «برنامه ششم توسعه»، «سند اقتصاد مقاومتی»، «بسته خروج از رکود تورمی» و «بسته حمایت از تولید رقابت‌پذیر». در این میان یکسری تناقضات و تعریف‌های موازی درخصوص بسته‌های آخری که دولت تدوین کرده است در رابطه با بازار سنگ‌آهن و فولاد شکل می‌گیرد و مفهوم و کارکرد بازار داخلی و بازار صادراتی را به چالش می‌کشد.

  • رئیس جمهور آمریکا در یک حمله گسترده علیه سازمان تجارت جهانی (WTO)، این دیده‌بان تجارت بین الملل را یک فاجعه خواند.
    |

  • سارائه اسپانیا تجهیزات ریخته‌گری مداوم کارخانه شهر باسوری شرکت سی دنور (SIDENOR)، معروف به شهر فولاد را راه‌اندازی کرد. به گزارش روابط عمومی این گروه، سارائه اسپانیا، یکی از پیشگامان و الگو‌های طراحی، ساخت و تامین تجهیزات فولادسازی در جهان، در قراردادی با شرکت سی دنور از بزرگان این صنعت پیشی گرفت. شرکت مذکور به‌عنوان رهبر صنعت فولاد‌سازی اروپا در زمینه تولید محصولات طویل فولادی خاص و یکی از سازندگان قطعات خاص ریخته‌گری و فورج مشغول فعالیت است. دستگاه ریخته‌گری مداوم تولید شده از سوی گروه سارائه به سی دنور امکان تولید رده‌های جدید فولاد از جمله بیلت‌هایی با ابعاد بزرگ‌تر تا 240 در 240 میلی‌متر را می‌دهد. از سوی دیگر این سرمایه‌گذاری به سی دنور در کنار بهبود کیفیت محصولات، کاهش پسماند و افزایش بهره‌وری، امکان…

  • قیمت مواد اولیه فولادسازی از جمله سنگ‌آهن و زغال‌سنگ متالورژی از اواخر ژانویه تا اوایل فوریه بالا رفت که به دلیل افزایش تمایل به خرید در چین در هفته‌های قبل از آغاز تعطیلات سال نو بود. در این بین افزایش ارزش یوآن در مقایسه با دلار نیز اثر‌گذار شد.به گزارش platts؛ آخرین شاخص قیمت سنگ‌آهن خلوص 62 درصد موسسه پلاتس چهارشنبه گذشته 25/ 78 دلار در هر تن خشک سی‌اف‌آر ثبت شد که 40/ 3 دلار در هر تن خشک معادل 5/ 4 درصد رشد ماهانه داشته است. قیمت زغال‌سنگ نیز رشد ماهانه 1/ 5 درصدی معادل 5/ 11 دلار داشته و به 50/ 233 دلار در هر تن سی‌اف‌آر چین رسیده است.

  • بانک توسعه صادرات ایران برای تسهیل در ارائه خدمات ارزی به صادرکنندگان و انطباق با استانداردهای بین‌المللی از سامانه جامع بانکداری بین‌الملل FBTI رونمایی کرد.

  • براساس بررسی امسال از وضعیت طرح‌های قابل تحقق فولادی نشان می‌دهد که 23 میلیون تن امکان افزودن به رقم ظرفیت اسمی فعلی وجود دارد، تا به مرز 55 میلیون تن دست یابیم. بر پایه یک پژوهش صورت گرفته از وضعیت صنعت فولاد که مستند به طرح جامع است، ظرفیت اسمی فولاد خام کشور در پایان 9 ماه امسال (منتهی به آذر) به رقم 6/ 31میلیون تن رسید.

  • مدیرعامل شرکت راه‌آهن از بی‌توجهی به حمل بار فولادی و معدنی کشور از طریق ریل انتقاد کرد و گفت: در ایران ۳۵ میلیارد دلار در صنعت فولاد سرمایه‌گذاری شده است و جای نگرانی دارد که برای حمل این بار ۳۵ ریال نیز در نظر گرفته نشده است.

  • افزایش رغبت تولید‌کنندگان به روش کوره‌های قوس الکتریکی که از نظر محیط زیستی هم سالم‌تر است مصرف سنگ‌آهن را به مرور کاهش می‌دهد.

  • در حالی متولیان و فعالان صنعت فولاد و معدن کشور از نگرانی‌هایی درباره محدودیت ظرفیت حمل‌و‌نقل ریلی برای انتقال تولیدات فولادی و معدنی کشور خبر می‌دهند که پیش تر نیز بارها از سوی مسوولان ریلی بر توجه به توسعه حمل‌و‌نقل ریلی و یاری بخش‌های فولاد و معدن برای توسعه این بخش تاکید شده بود. براساس آنچه نقشه راه صنعت فولاد کشور است ایران در حال حاضر رتبه 14 تولید فولاد جهان است و باید برای رسیدن به ظرفیت تولید 55 میلیون تن فولاد خام تا افق 1404 حدود 160 میلیون تن سنگ‌آهن تولید کند؛ حال آنکه این حجم از تولیدات برای انتقال نیازمند سیستم انتقالی ایمن با ظرفیت بالا هستند که راهکاری جز مسیر ریلی بر آن متصور نیست.

جستجوی پیشرفته