شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار :

  • مهدی‌قلی هدایت (مخبرالسلطنه) در کتاب «خاطرات و مخاطرات» خود درباره طرح احداث خط آهن می‌نویسد: اول اسفند 1305 من پیشنهاد راه‌آهن را به مجلس بردم. اما محمد مصدق‌ از در مخالفت برآمد و مدعی شد که در عوض باید کارخانه قندسازی دایر کرد. وی بر این عقیده بود که راه‌آهن منافع مادی مستقیم ندارد. گفتم از راه‌آهن منافع مادی مستقیم منظور نیست. منافع غیرمستقیم راه‌آهن بسیار است. نظمیه یا نظام هم منافع مادی ندارد، ضروری مصالح مملکت‌اند. قند هم به جای خود تدارک خواهد شد و اثبات شیء نفی ماعـدا نمی‌کند. دکتر مصدق اعتقاد داشت که هزینه و زمان اجرای چنین طرحی توجیه اقتصادی و فنی ندارد. دلیل آن هم کاملا روشن بود زیرا شهرهای مهم و اقتصادی ایران که شامل تهران، اصفهان، شیراز، همدان، مشهد، رشت و کرمانشاه بودند در مسیر این طرح قرار…
  • " اسبر بانک" موفق شد بالاتر از غول های گازی و نفتی روسیه در رده نخست با ارزش ترین برندهای روسی قرار گیرد.
    |
  • مدیرکل راه‌آهن کرمان گفت: روزانه ۳۵۰ تا۴۰۰ متر بازسازی در مسیر بافق- کرمان انجام و تا پایان امسال ۶۰ کیلومتر از این مسیر بهسازی می‌شود. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا فیروز‌کوهی، مدیرکل راه‌آهن کرمان با اشاره به اینکه از ابتدای سال ۹۷ تا کنون ۴۹۱ هزار و ۲۶۰ تن بار در راه‌آهن کرمان حمل شده است که در مقایسه با سال ۹۶ رشد ۶۵‌درصدی را نشان می‌دهد. وی با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون میزان تناژ تخلیه راه‌آهن کرمان ۳۰۶ هزار و ۳۲۴ تن بار بوده است، افزود: این میزان در مقایسه با مدت مشابه ۱۰۷‌درصد رشد داشته است. فیروزکوهی بابیان اینکه تن کیلومتر مرزی نیز ۱۶۶ میلیون و ۵۶۳ هزار بوده، اضافه کرد: این میزان در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته، رشد ۶۶‌درصدی را نشان می‌دهد.
  • در پی تقاضای عمومی و با پیگیری مسوولان راه‌آهن، ظرفیت قطار حومه‌ای تهران- پیشوا- گرمسار و بالعکس دو برابر شد. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، درپی درخواست مسافران قطارهای حومه‌ای و افزایش رفاه آنها در مسیر تهران- پیشوا- گرمسار، از ۲۰ مردادماه ظرفیت این مسیر حومه‌ای ارتقا یافت. بنا براعلام مهدی قمری‌نژاد، مجری طرح قطارهای حومه‌ای، از این تاریخ ظرفیت قطار حومه‌ای تهران- پیشوا- گرمسار از ۳۳۰ صندلی به ۶۷۰ صندلی افزایش یافته است تا بخشی از نیاز مردم در این مسیر مرتفع شود. بر اساس این گزارش، ساعت حرکت قطار ریل باس، از تهران ساعت ۱۹:۲۵ و از گرمسار ساعت ۵:۳۰ صبح است. این قطار در ایستگاه‌های قرچک، ورامین، پیشوا نیز مسافرگیری دارد.
  • فعال‌سازی مجدد صادرات ریلی سیمان به افغانستان و ترانزیت کلینکر سیمان به ازبکستان در برنامه‌های راه‌آهن شرق برای افزایش میزان ترانزیت قرار دارد.
  • معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی به همراه معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه از راه‌آهن میانه- تبریز بازدید کرد و از قول مساعد وی در پرداخت ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل این طرح خبر داد.
  • مدیرکل راه‌آهن خراسان اعلام کرد: متوسط ضریب اشغال قطار‌های مسافری در محور خراسان در ۴ ماه نخست جاری، به بیش از ۷۸‌درصد رسیده است. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمد‌هادی ضیایی‌مهر، مدیرکل راه‌آهن خراسان با اعلام این خبر گفت: در همین مدت شاهد رشد ۱۶‌درصدی ضریب اشغال قطار‌های مسافری در مسیر ریلی تهران- مشهد و بالعکس نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم به‌طوریکه در ۴ ماه نخست سال‌جاری متوسط ضریب اشغال قطار‌های مسافری در این مسیر به بیش از ۷۸‌درصد رسیده است.
  • مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق گفت: دومین قطار گردشگری به مقصد شاهرود و جنگل‌ابر به حرکت در‌آمد. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، فرشاد زادخور، مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق با بیان این خبر گفت: دومین قطارگردشگری، گردشگران را با قطار از ایستگاه تهران درمسیری ۴۲۹ کیلومتری سیر می‌دهد و به ایستگاه شاهرود می‌رسد. او درخصوص جذابیت‌های این مسیر توضیح داد: جاذبه‌های گردشگری این مسیر فراوان است و جنگل شگفت‌انگیز ابر، شهر بسطام، آرامگاه بایزید بسطامی و آرامگاه شیخ ابوالحسن خرقانی در این مسیر قرار دارد. وی افزود: بازارهای تاریخی وسایر اماکن تاریخی وگردشگری هم در این مسیر گردشگری وجود دارد که از دیگر جذابیت‌های این مسیر است. زادخور افزود: دسترسی آسان، حس و حال دوستی، راحتی وآرام بخش بودن سفر وگردشگری با قطار…
  • رییس دفتر رییس جمهور گفت: پروژه های بزرگ نفت و پتروشیمی در هفته دولت افتتاح می شود.
    |