آرشیو اخبار :
-
خواندن نانوشتههای بنگاه
محمد احمدی مدیر عامل شرکت سرمایهگذاری اسمارتآپدر پنل سرمایهگذاری مراسم یلدای کارآفرینان استارتآپی، بحثی درخصوص ارزشگذاری استارتآپها مطرح شد. یکی از نکات اصلی و چالشبرانگیز این بحث، اختلاف دیدگاه فعالان بورس و اکوسیستم استارتآپی بود. خلاصه بحث چنین بود که استارتآپها نه از حیث مستندات و نه از حیث جذابیت صورتهای مالی، وضعیت مناسبی ندارند. ارزشگذاریهای مطرحشده توسط آنان نیز بسیار بیشتر از واقعیت آنها است. بهعنوان شخصی که تحصیلات و تجربه زیادی در حوزه مالی داشته و در یک شرکت سرمایهگذاری جسورانه، مشغول به سرمایهگذاری در استارتآپها هستم، این اختلاف دیدگاه را متوجه شده و میتوانم برای رفع آن نیز راهکارهایی ارائه دهم. در این یادداشت، ابتدا به چند تصور غلط درخصوص ارزشگذاری اشاره میکنم، سپس به رویکردهای ارزشگذاری میپردازم و در انتها به دلایل… -
سرمایهگذاری جنرالموتورز در کره
دنیای اقتصاد: دیروز، چهارشنبه، یک مقام کرهجنوبی اعلام کرد شرکت جنرالموتورز قصد دارد طی 10 سال آینده بالغبر 8/ 2 میلیارد دلار به فعالیتهای ضررده خود در کرهجنوبی تزریق کند و از سئول نیز خواسته است برای این سرمایهگذاری، بودجه تامین کند. -
تعطیلی کارخانه جنرال موتورز در کره
شرکت خودروسازی جنرال موتورز اعلام کرد فعالیت ضررده خود در کره جنوبی را محدود خواهد کرد. -
با یک گل، بهار نمیشود
نویسنده: لئونارد شرمن برگرفته از کتاب: اگر در جنگِ سگي هستي، گربه شو! مترجم: مهدی نیکوئی nikoueimahdi@gmail.comاز سال 2000 به بعد، شرکتهای بسیاری بهدلیل ناتوانی در نوآوری مستمر، بقایشان به خطر افتاد. شرکتهایی مانند نوکیا، یاهو و جنرال موتورز در حالی قرن جدید را شروع کردند که رهبران بازار خود بودند. با این حال، این شرکتها بهدلیل آنکه خود را با نیازهای جدید بازار انطباق ندادند و نوآوریهای کافی نداشتند، وضعیتشان به شدت به خطر افتاد. البته شکی نیست که در صنایع کمتکاپو مانند صنایع غذایی، نیاز به نوآوریهای کمتری است و بیش از همه باید بر بهرهوری و کاهش هزینهها تمرکز کرد، با این حال، زمانی که نیاز به نوآوری احساس میشود، باید آن را با تمام ابعاد سازمانی منطبق ساخت. در بسیاری از موارد نیز نیاز است که به توانمندیهای داخلی توجه کرد تا بتوان براساس آن بهترین مزیت رقابتی را برای فعالیت در بازار تعیین کرد. -
تولید خودروی برقی به جای هولدن
یک سرمایهدار انگلیسی پیشنهاد کرده است شرکت خودروسازی هولدن را به کارخانه تولید خودروهای برقی تبدیل کند. به گزارش نشریه گاردین این شخص که سانجیو گوپتا نام دارد و از فعالان اقتصادی بنام انگلستان است، پیشتر یک شرکت فولادسازی را از ورشکستگی نجات داده است. -
بازگشت پژو به آمریکا
شرکت خودروسازی پژو اعلام کرد با خودروهای برقی به بازار آمریکا بازخواهد گشت. به گزارش اتوموتیو نیوز کارلوس تاوارس مدیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرد تا سال 2025 یک نسخه تمام برقی یا هیبریدی از مدلهای کنونی تولید خواهد شد. -
تکذیب شایعه جدایی فیات کرایسلر
مدیران گروه خودروسازی فیات کرایسلر اعلام کردند تمایلی به تفکیک شرکتهای زیرمجموعه یا فروش هیچیک از برندهای خود ندارند. -
استفاده از سرامیک چاپ سهبعدی در موتورهای جت
امروزه چاپ سهبعدی، انقلابی در تولید ایجاد کرده است. این روش ابتکاری جدید موجب بهبود تولید در بسیاری از زمینههای زندگی شده است. یکی از شرکتهای پیشگام در این مورد آزمایشگاههای تحقیقاتی «هیوز» (شرکت مشترک جنرالموتورز و بوئینگ معروف به HRL) است. -
خودروهای بدون فرمان سال آینده عرضه میشوند
یک شرکت خودروسازی قصد دارد سال آتی خودروهای بدون راننده را به خیابانهای آمریکا بفرستد. این خودروها بدون فرمان یا پدال خواهند بود. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از تلگراف، شرکت جنرال موتورز قصد دارد تولید انبوه نخستین خودروهای خودران بدون فرمان یا پدال را آغاز کند. درهمین راستا این شرکت از دولت فدرال آمریکا درخواست مجوز کرده تا سال آتی خودروهای بدون راننده را به بازار عرضه کند. -
فراخوان 3/ 3 میلیونی تاکاتا
نقص فنی کیسههای هوای برند تاکاتا سبب شد بیش از 3 میلیون خودروی دیگر هم در آمریکا فراخوانده شوند. به گزارش آسوشیتدپرس این فراخوان 3 میلیون و 300 هزار دستگاه از تولیدات شرکتهای خودروسازی هوندا، تویوتا، بیامو، دایملر، فیات، فورد، جنرال موتورز، جگوار لندرور، مزدا، مرسدس بنز، میتسوبیشی، نیسان، سوبارو و تسلا را شامل میشود.