شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار :

  • رئیس پلیس پایتخت از کاهش یک ساعته زمان اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد در ایام ماه رمضان خبر داد. به گزارش «ایسنا»، سردار حسین رحیمی روز گذشته با اعلام این خبر افزود: بنابر تدابیر اتخاذ شده و اقتضائات پلیس در حوزه ترافیک به مناسبت ماه مبارک رمضان، ساعت آغاز طرح ترافیک و زوج و فرد همچون گذشته 6:30 خواهد بود اما طرح ترافیک در ماه رمضان تا ساعت 18 ادامه خواهد داشت و طرح زوج و فرد نیز به همین ترتیب ساعت 18 خاتمه می‌یابد.

  • سختی و دشواری توقف‌های طولانی‌مدت در ترافیک خیابان‌های پایتخت، وقتی دو چندان می‌شود که برای ادامه عبور و مرور در معابر شهری مجبور به توقف در صف‌های طویل جایگاه‌های سوخت‌رسانی یا همان پمپ بنزین شوید. توقفی که در برخی از جایگاه‌های سوخت به بیش از یک ساعت نیز ممکن است برسد. اما جالب است بدانید که سختی دسترسی به پمپ بنزین‌ها مربوط به این سال‌ها که تهران گرفتار ترافیک و آلودگی هوا شده نیست. مرور تاریخ بلدیه نشان می‌دهد، از زمانی که اتومبیل در پایتخت مورد استقبال قرار گرفت، مشکل اصلی نبود بنزین بود.

  • رییس پلیس پایتخت جزییات کاهش زمان اجرای «طرح ترافیک» و «زوج و فرد» در ایام رمضان را اعلام کرد.
    |

  • رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران آمارهای اعلامی عجولانه مبنی بر کاهش ترافیک بدون تحلیل‌های پیوست را «تخیلی» توصیف کرد.

  • شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرد سامانه خودران «پرو پایلوت اسیست» را از سال 2020 در بیش از 20 مدل از محصولاتش در سراسر جهان ارائه خواهد کرد.

  • معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات از بازگشت طرح‌های اینترنت با ترافیک کمتر به شرکت‌های ارائه‌دهنده اینترنت با فناوری ADSL خبر داد.

  • کارلوس کی‌روش لیست اولیه تیم ملی را مشخص کرد.
    |

  • شهروند نوشت: مردی که با تبر به یک خودرو در بزرگراه آزادگان حمله کرده بود، شناسایی و دستگیر شد. علت این حادثه عجیب جر و بحث ضارب با راننده یک تیبا بر سر سبقت بوده است.
    |

  • پس‌از این‌که دوسه‌روز پیام‌رسان سروش قطع بود و مدیر آن، سیدمیثم سیدصالحی، این اختلال را به گردن کمک‌نکردن دولت انداخت،‌ میان او و وزیر ارتباطات، و حتی برخی مدیران اپ‌های ارتباطاتی بگو و مگوی جذابی درگرفت
    |

  • شیوه‌ای که امسال برای مدیریت ترافیک در محدوده مرکزی پایتخت تحت‌عنوان «طرح ترافیک سال 97» به اجرا گذاشته شده، به‌دلیل دست‌کم دو نقطه ضعف بزرگ، زمینه «تحریک ترافیک» در معابر مرکزی را فراهم کرده است. بزرگ‌ترین اشکال فنی طرح،‌ ارزان‌تر تمام شدن هزینه سفر با خودروی شخصی در مقایسه با تاکسی‌های اینترنتی در برخی ساعات روز است. این در حالی است که شهرداران جهان همواره با عوارض واقعی، به‌دنبال کاستن از جذابیت سفر با خودروی شخصی هستند. قرار بود طرح ترافیک، اصلاح شود.

جستجوی پیشرفته