شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی

  • یکی از مباحث مهمی که در بحث صنایع وجود دارد، نگاه اقتصادی و درآمدزایی داشتن به فعالیت‌های آنها است. صنعت ریلی نیز از این قاعده مستثنی نیست و به‌رغم خدمات عمومی که برای آحاد جامعه انجام می‌دهد باید نسبت به اتلاف منابع، رعایت اصول اقتصادی و حتی منابع درآمدی آن توجه لازم صورت بگیرد.

  • مدیرعامل شرکت راه‌آهن از بی‌توجهی به حمل بار فولادی و معدنی کشور از طریق ریل انتقاد کرد و گفت: در ایران ۳۵ میلیارد دلار در صنعت فولاد سرمایه‌گذاری شده است و جای نگرانی دارد که برای حمل این بار ۳۵ ریال نیز در نظر گرفته نشده است.

  • مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق ۲ از ساخت بندر خشک در اراضی اینچه‌برون خبر داد و گفت: ایران از سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاران خارجی در این بندر استقبال می‌کند.

  • سرپرست امور عملیات و حمل و نقل راه‌آهن جمهوری آذربایجان گفت: خط آهن آستارا - آستارا به عنوان تکمیل کننده کریدور ریلی شمال - جنوب ایران، نقطه اتکای روابط تجاری این کشور با جمهوری آذربایجان است و باعث توسعه مناسبات خواهد شد. رفیق عباس اف در حاشیه ورود نخستین قطار باری روسیه به ایران در بارانداز راه‌آهن آستارا در جمع خبرنگاران افزود: راه‌آهن آستارا- آستارا به سبب جایگاه ممتازش در منطقه، همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان را گسترش داده و هر دو کشور بیش از این، از فواید آن بهرمند خواهند شد.

  • عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: خدمات راه‌آهن در شرایط بحرانی اخیر ۵ برابر ظرفیت این شبکه ریلی بوده است اما متاسفانه این خدمات ملموس نبود، به این دلیل که در برخی مسیر‌ها سیستم ریلی وجود ندارد و در برخی دیگر اتصال ریل به مراکز انتقال مسافر انجام نشده است.

  • نخستین رام قطار باری با ۶ واگن از سن پترزبورگ روسیه و عبور از جمهوری آذربایجان، وارد بارانداز ریلی آستارا در خاک جمهوری اسلامی ایران شد.یونس رنجکش کیسمی، فرماندار شهرستان مرزی بندر آستارا در مراسم ورود این قطار و راه‌اندازی آزمایشی بارانداز بین‌المللی آستارا در خاک جمهوری اسلامی ایران گفت: همزمان با دهه مبارک فجر شاهد ورود آزمایشی اولین قطار باری از مرز جمهوری آذربایجان به کشور هستیم.

جستجوی پیشرفته