آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی
-
فرصتهای سرمایهگذاری در صنعت ریلی ایران
ایران کشوری است پهناور که درمورد بسیاری از صنعتها فرصتهایی دارد که هنوز به اندازه کافی روی آنها سرمایهگذاری نشده است. یکی از موانع مهم این امر کمبود سرمایهگذاریهای خارجی است که بهرغم سودآوری، با مشکلاتی از قبیل تحریمها روبهرو بوده و به رشد واقعی خود دست نیافته است. کشورهای غربی نیز در این راستا تحقیقاتی در موسسات خود منتشر کرده و به واکاوی فرصتها در ایران بهخصوص پس از برجام پرداختهاند. صنعت حملونقل ریلی نیز یکی از صنایعی است که توجه برخی از شرکتهای غربی را به خود جلب کرده و گزارشهای تحقیقاتی چندی را به خود اختصاص داده است. یکی از تحقیقاتی که به بررسی وضعیت صنعت ریلی ایران و فرصتهای سرمایهگذاری در آن پرداخته، گزارشی است که از سوی کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا منتشر شده است. در… -
هدفگذاری برای توسعه ارتباط حملونقلی بین بنادر ایران و قطر
وزیر راه و شهرسازی توجه به بحث حملونقل ترکیبی در اتصال بندر به ریل را اصلیترین مساله مورد توجه وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: در حال حاضر ایران دارای مسیر ریلی پیوسته به چین و قزاقستان بوده و بر همین اساس بر تعیین مدیر کریدور برای استفاده از ظرفیتهای موجود تاکید دارد چرا که قطعا عملیاتی شدن این موضوع به نفع هر دو کشور خواهد بود. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در دیدار با جاسم بن سیف بن احمد السلیطی، وزیر حملونقل و ارتباطات قطر درخصوص روابط حملونقلی بین دو کشور در حوزه دریایی بیان کرد: زمانی که ما میخواهیم از روابط دریایی از قطر استفاده کنیم بدون شک مساله زیرساخت نیست که تنها حائز اهمیت است بلکه ما به یک سازمان تجاری خوبی در این حوزه نیاز داریم به همین دلیل تصور میکنم در… -
اختصاص ۸۲ قطار برای انتقال زائران اربعین حسینی
مدیرعامل شرکت حملونقل ریلی رجا گفت: ۸۲ قطار با حدود ۴۴ هزار صندلی را بهمنظور جابهجایی زائران اربعین حسینی در نظر گرفتهایم. به گزارش روابط عمومی رجا، محمد رجبی در بازدید از بیستوسومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاریها درباره سرمایهگذاری برای نوسازی و بازسازی ناوگان حملونقل ریلی، بیان کرد: ۸۲ قطار با حدود ۴۴ هزار صندلی را بهمنظور جابهجایی زائران اربعین حسینی در نظر گرفتهایم و این تعداد قطار در نیمه اول به سمت خرمشهر و در نیمه دوم بالعکس حرکت میکنند که امیدواریم با افزایش تعداد ناوگان بسیاری از مشکلات حل شود. -
افتتاح رسمی پروژه راهآهن ملایر-کرمانشاه تا پایان پاییز امسال
معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح رسمی پروژه راهآهن ملایر-کرمانشاه تا پایان پاییز امسال خبر داد. به گزارش «ایسنا»، خیرالله خادمی در حاشیه بازدید از ایستگاه راهآهن کرمانشاه، با بیان اینکه اقدامات خوبی در بخش توسعه ریلی کشور در حال انجام است، گفت: در راستای اجرای پروژههای ستاد اقتصاد مقاومتی که در بخش توسعه ریلی کشور پیشبینی شده پروژههای ریلی خوبی در کشور در حال اجرا است. وی تصریح کرد: برنامه این است که بتوانیم هرچه سریعتر پنج محور ریلی را به اتمام برسانیم و پنج مرکز استان را به شبکه ریلی کشور متصل کنیم. معاون وزیر راه افزود: در میان این پنج پروژه راهآهن غرب کشور از اهمیت خاصی برای ما برخوردار است، زیرا علاوهبر اتصال استان کرمانشاه به شبکه ریلی کشور، با ادامه مسیر به سمت مرز خسروی اتصال ریلی به عراق… -
سرمایهگذاری هشت کشور در صنعت ریلی ایران
مشاور سرمایهگذاری شرکت زیرساخت با اشاره به سرمایهگذاری هشت کشور در بخش ریلی ایران، گفت: روسیه ۱۰ میلیارد دلار در زیرساختهای ریلی تجهیزات، ناوگان و بخشی از راهآهن اینچهبرون سرمایهگذاری میکند. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی همایون صباغزاده مشاور سرمایهگذاری شرکت زیرساخت اظهار کرد: روسیه ۱۰ میلیارد دلار در زیرساختهای ریلی تجهیزات، ناوگان و بخشی از راهآهن اینچهبرون و کره 6/ 4 میلیارد دلار در راهآهن اصفهان- اهواز با هدف انتقال سنگآهن سرمایهگذاری میکنند. وی افزود: کشورهای چین، کره، آلمان، ایتالیا، هند و فرانسه نیز وارد سرمایهگذاری در بخشهای ریلی کشور شدهاند. -
روحانی: مصمم هستیم بندرعباس به هلسینکی متصل شود
رئیسجمهوری گفت: ما مصمم هستیم بندرعباس به هلسینکی متصل شود تا از این طریق آسیا را به اروپا متصل کنیم. -
راهآهن؛ پیشران توسعه اقتصادی کشور
نورالله بیرانوند /معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایرانبا استقرار دولت دوازدهم قاطبه مردم منتظر رونمایی دولت از برنامههای اقتصادی خود برای تحرک بخشی به بدنه خوابآلود و کمرمق بخشهای مختلف اقتصادی هستند. با نگاهی گذرا به وضعیت بنگاهها در جای جای کشور میتوان کمبود نقدینگی را بهعنوان یکی از مشکلات عمومی آنها درک کرد اما با نگاهی عمیقتر به این حقیقت پی میبریم که کسادی بازار و سرعت پایین گردش نقدینگی و نه کمبود نقدینگی مشکل اصلی اقتصاد کشور است. دولت یازدهم با هدف مهار تورم طی چهار سال گذشته از اعمال سیاستهای انبساطی خودداری کرد اما اکنون که تورم تا حد زیادی کنترل شده است آیا زمان اجرای طرحهای خلاقانه که رونق تولید و اشتغال را بههمراه داشته باشد، فرانرسیده است؟