راه اندازی قطار آلمان به تهران

دنیای اقتصاد: چین یکی از کشورهایی است که در یکی دو دهه اخیر تعجب بسیاری از محققان توسعه را برانگیخته است. این کشور کهن راهی را پیموده است که در مدتی نه‌چندان طولانی منجر به شکوفایی آن شده است و چهره امروز آن به هیچ‌وجه قابل مقایسه با دهه 1980 میلادی و حتی دهه 1990 میلادی نیست. چین که پیش‌تر تحت حکومت امپراتوری اداره می‌شد با حکومت انقلابی مائو به نظامی کمونیستی تبدیل شد و تا سال‌ها نیز به همین خط‌مشی ادامه داد. با وجود این، به خصوص پس از مرگ مائو، اندیشه‌های توسعه در این کشور منجر به بازتر شدن آن شد و چین در مدتی کوتاه در جنبه‌های مختلف توسعه پیدا کرد.

تامین ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار برای توسعه پروژه

مدیرکل بازرگانی و بازاریابی داخلی راه‌آهن اعلام کرد: شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی تدابیر لازم را برای تقویت بخش بازرگانی و بازاریابی خود و بارهای جدید به‌ویژه در مسیرها و محورهای کم‌ترافیک اتخاذ می‌کنند. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سیدمرتضی علی‌احمدی با اشاره به موضوع ارزیابی عملکرد حمل بار به‌وسیله شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی عنوان کرد: در این جلسه دلایل کاهش حمل بار ریلی از مبادی حمل و راهکارهای افزایش حمل بار از ابتدای سال تا دوازدهم خردادماه سال‌جاری بررسی و عملکرد نسبت به مدت مشابه سال گذشته مقایسه شد و مورد بحث قرار گرفت.

برای ایجاد سهولت در ارتباط هموطنان گرامی با سامانه ارتباط با مشتریان شرکت حمل‌‌ونقل ریلی رجا (1539)، تماس با این سامانه سراسری و کشوری شد. روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت حمل‌‌ونقل ریلی رجا با اعلام این خبر افزود: پیش از این هموطنان خارج از تهران باید با گرفتن شماره 8 رقمی و کد تهران اقدام به ارتباط محدود با سامانه ارتباط با مشتریان رجا می‌کردند. طبق هماهنگی صورت گرفته با مخابرات، این سامانه هم اکنون به‌صورت کشوری و فقط تماس با شماره تلفن 1539 (خطوط ثابت و تلفن همراه و امکان انتظار تا 30 تماس) امکان‌پذیر است.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل علت تاخیر در زمان اعلام شده برای تحویل این خط را مشکلات ایجاد شده در کیلومتر ۵۵ راه‌آهن و تقاطع آن با آزادراه قزوین-رشت و مشکلات مربوط به تامین فولاد 52SD طی سه ماه اخیر عنوان کرد و گفت: مشکلات تا ۱۰ روز آینده برطرف خواهد شد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی جبار علی ذاکری با اشاره به دلایل تاخیر در تکمیل راه‌آهن قزوین-رشت اظهار کرد: به‌دلیل عبور پل کیلومتر ۵۵ راه‌آهن قزوین-رشت از روی جاده و مسیر ۴۰ کیلومتری دوخطه با شیب و فراز ۳۰ در۱۰۰۰ در همان نقطه باید این پل در ابعاد کوچک‌تر در کمترین وزن ممکن و با استفاده از فولادی با ضخامت بالا ساخته می‌شد.

ایرنا: شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از امضای قرارداد 2/ 1 میلیارد یورویی احداث خط آهن تندرو قم-اراک در جریان سفر رئیس راه‌آهن ایتالیا به تهران خبر داد. «ماتزون چینی» رئیس راه‌آهن ایتالیا، روز سه‌شنبه بیستم تیرماه امسال برای امضای قرارداد اجرای پروژه راه‌اندازی قطار تندرو محور قم - اراک و ناوگان ریلی آن به ایران سفر می‌کند. در حاشیه سفر رئیس راه‌آهن ایتالیا که هیاتی بلند پایه از راه‌آهن ایتالیا وی را همراهی می‌کنند، قرار است ۲ یادداشت تفاهم دیگر به همراه قرارداد همکاری در زمینه آموزش نیروی انسانی راه‌آهن ایران با مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا برسد.

مدیرکل راه‌آهن خراسان از افزایش ۱۰ درصدی تعداد رام قطارهای مسافری در تابستان سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن، محمدهادی ضیایی‌مهر گفت: با توجه به فرارسیدن فصل تابستان، پیش‌فروش بلیت قطارهای تابستانی از ۲۱ خرداد ماه سال‌جاری آغاز و شروع حرکت این قطارها از ابتدای تیر بوده و تا دهم مهر ادامه دارد. وی افزود: در تابستان سال‌جاری روزانه ۳۶ هزار و ۴۶۲ نفر ظرفیت به‌صورت رفت‌وبرگشت توسط ۹۵ رام قطار مسافری برای جابه‌جایی مسافران و زائران ایجاد شده که از نظر تعداد ظرفیت 3/ 2 درصد افزایش و از نظر تعداد رام قطارها ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش را شاهد هستیم.