آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی
-
نقش سرمایه‌گذاری ریلی در رونق اقتصادی
دنیای اقتصاد: تاکنون صحبت‌های زیادی در باب فواید سرمایه‌گذاری در بخش ریلی مطرح شده است. آنچه اما به تازگی در نتایج یک پژوهش دانشگاهی در آمریکا مشخص شده، قابل تامل است. یک مطالعه جدید که توسط دانشگاه مطالعات اقتصادی توسون انجام شده نشان‌دهنده نقش مهمی است که صنعت ریلی در پیشبرد اقتصاد آمریکا ایفا می‌کند. در گزارش دانشگاه توسون که توسط سندیکای راه‌آهن‌های آمریکا منتشر شده، آمده است که در سال 2014 در آمریکا هفت شرکت بزرگ حمل‌ونقل ریلی باری به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم 5/ 1 میلیون شغل ایجاد کرده‌اند، 274 میلیارد دلار تولید اقتصادی، 88 میلیارد دلار دستمزد و 33 میلیارد دلار درآمدهای مالیاتی را به خود اختصاص داده‌اند.
-
تعهد ذوب‌آهن برای تحویل 40 هزار تن ریل به راه‌آهن تا پایان امسال
معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با بیان اینکه ذوب‌آهن پس از چندین قرارداد به تازگی در قراردادی با راه‌آهن متعهد شده است که 40هزار تن ریل را تا پایان سال تحویل راه‌آهن دهد، گفت: با احتساب احداث خط آهن در شرکت ساخت سالانه 300 تا 400 هزار تن ریل نیاز داریم. سعید محمدزاده در نشست خبری با اصحاب رسانه با تاکید بر اینکه حفظ و نگهداری و ارتقای وضعیت، کیفیت و ظرفیت شبکه ریلی از وظایف اصلی راه‌آهن است، گفت: در این حوزه سه اقدام اساسی انجام می‌شود که حیاتی است. وی ادامه داد: نگهداری خطوط روزانه در 12 هزار کیلومتر شبکه اصلی و فرعی انجام می‌شود.
-
آشنایی با سازمان همکاری راه آهن‌ها (OSJD)
ســــازمــــان هــمـــکـــــاری راه آهـــن‌هــــــا (Organisation for Co-Operation between Railways) یک سازمان بین‌المللی تخصصی است که در جریان اجلاس وزیران حمل‌ونقل در شهر صوفیه (بلغارستان) تاسیس شد. اعضای این سازمان، وزارتخانه‌های حمل‌ونقل یا ارگان‌های دولتی مجری حمل‌ونقل ریلی از ۲۵ کشور جهان می‌باشند. مبنای فعالیت OSJD مقررات سازمان OSJD است. طبق مصوبه بیستمین اجلاس وزیران (اولان باتور، مغولستان، ۱۹۹۲) و تغییرات ایجاد شده در مقررات سازمان همکاری راه آهن‌ها (OSJD) در بیست و یکمین دوره اجلاس وزیران (ورشو، لهستان، ۱۹۹۳) به‌منظور جلب مشارکت راه آهن‌ها در فعالیت‌های کمیته، ایجاد کنفرانس مدیران (نمایندگان مسوول) راه آهن‌های OSJD به تصویب رسید.
-
بندر گوادر را با خطوط ریلی به چابهار وصل می‌کنیم
مشاور امور خارجی نخست‌وزیر پاکستان گفت: منطقه ظرفیت فعالیت بندرهای زیادی را دارد، بنابراین بندر چابهار خطری برای گوادر محسوب نمی‌شود و سعی داریم با خطوط ریلی این دو بندر را به هم وصل کنیم. به گزارش خبرگزاری فارس در اسلام‌آباد، «سرتاج عزیز» مشاور امور خارجی نخست‌وزیر پاکستان اظهار کرد: اسلام‌آباد پیشنهاد اتصال بندر گوادر به چابهار از طریق خطوط راه‌آهن را مطرح کرده است و در این زمینه با تهران به توافقاتی دست یافته‌ایم. عزیز در اظهارات خود درباره سیاست امور خارجی در مجلس سنا(اجلاس مشترک وزارت امور خارجه و وزارت دفاع)گفت: قراردادهایی در زمینه همکاری بین بندر گوادر و بندرچابهار با ایران به امضا رسیده است.
-
کریدور ریلی ایران، ترکمنستان و قزاقستان آماده حمل‌ونقل بارهای تجار و بازرگانان
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ از احداث ۵ کیلومتر خط ریلی در پایانه مرزی اینچه برون و محوطه هایی برای تخلیه و بارگیری سنگ‌آهن و آهن‌آلات و صادرات کلینکر خبر داد. به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن، محمدرضا قربانی در حاشیه همایش معرفی ظرفیت‌های اینچه برون در کریدور ریلی ایران، ترکمنستان و قزاقستان که با حضور شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، تجارو بازرگانان برگزار شد، گفت: این همایش با هدف شناسایی و استفاده بیش از پیش ازظرفیت و پتانسیل‌های حوزه صادرات، ترانزیت و واردات استان و کشوردر حوزه منطقه اینچه‌برون است.
-
بررسی گزینه‌های تامین مالی ساخت خط آهن رشت-آستارا
رئیس اداره راه‌آهن جمهوری آذربایجان گفت: آذربایجان و ایران گزینه‌های تامین مالی ساخت خط آهن رشت - آستارا را بررسی می‌کنند. به گزارش روابط عمومی شرکت راه‌آهن؛ جاوید قربان‌اف رئیس اداره راه‌آهن جمهوری آذربایجان به شبکه تلویزیونی آینس آذربایجان گفت: بنا بر محاسبات نهادهای ایران، ساخت خط آهن رشت - آستارا نیاز به بودجه ۹۰۰ میلیون دلاری دارد. وی با تاکید بر اینکه آذربایجان فعلا این محاسبات را بررسی نکرده است، گفت: ما از ایران درخواست کردیم، اسناد مربوط به این طرح را برای بررسی توسط وزارتخانه‌های دارایی، اقتصاد و حوادث غیرمترقبه آذربایجان به ما تحویل دهند.