شماره روزنامه ۵۹۹۲
|

آرشیو اخبار : تاریخ و اقتصاد

  • روزنامه اطلاعات طی گزارشی در تاریخ دوازدهم خرداد 1341 بر این نکته تاکید کرده است که راه‌اندازی صنعت ذوب‌آهن بسیار به طول انجامیده و این مساله باید هرچه زودتر حل شود. یکی از مهم‌ترین دلایل به‌تاخیر افتادن راه‌اندازی کارخانه ذوب‌آهن نیز تبدیل‌شدن آن به «یک منبع مالی تمام‌نشدنی برای مهندسان خارجی» عنوان شده بود. به‌گونه‌ای که مهندسان مشاور بلژیکی، آلمانی، انگلیسی، سوئدی و اخیرا آمریکایی مبالغی زیادی از این منبع حاصل کرده‌اند و مبالغی که از سال 1316 به این ‌طرف به مهندسان پرداخته شده مبلغی هنگفت است که با آن می‌شد یک کارخانه فولادسازی 30 هزار تنی ساخت؛ بنابراین اگر‌چه ذوب‌آهن برای ایران فقط به صورت مساله و چند عدد گزارش مانده در عوض برای مهندسان مشاور منبع سرشار درآمد بوده است.

  • کارل هارست هان (Carl Horst Hahn) بازرگان آلمانی است که از 1982 تا 1993 رئیس سابق گروه فولکس‌واگن بوده است. او ریاست هیات‌مدیره شرکت والد فولکس‌واگن ای‌جی را برعهده داشت که در آن دوران تولید خودروهای این شرکت از 2میلیون در سال1982 به 5/ 3میلیون در دهه بعد افزایش یافت. هان اول جولای1926 در ایالت ساکسونی آلمان به دنیا آمد و در حومه شهر کمنتیس رشد کرد. پدرش از مدیران ارشد شرکت سازنده خودرو و موتورسیکلت دی‌کی‌دبلیو بود و در 1932 در تاسیس «اتو یونیون» نقش داشت که بعدا به برند خودروی آئودی تبدیل شد. هان در دانشگاه‌های کلن و زوریخ مدیریت بازرگانی خواند، سپس تحصیلات خود را در حوزه سیاست و اقتصاد در بریتانیا و فرانسه دنبال کرد. وی در سال1952 دکترای اقتصاد خود را از دانشگاه برن سوییس دریافت کرد.

  • توسعه در ژاپن در چارچوب نظام اقتصادی، سیاسی و اداری خاصی محقق شد. مردمان این جزیره‌های متحد شده، از آنجا که دستیابی به سطح بالایی از پیشرفت اقتصادی را عاملی مهم برای برتر بودن خود، گریز از مساله بقاو حفظ همبستگی جامعه می‌پنداشتند، توسعه اقتصادی را امری مربوط به منافع ملی و نیاز امروز و فردای خود تلقی کردند.

جستجوی پیشرفته