دولت ایالات‌متحده در سال 1984 میلادی اعلام کرد که نیروی دریایی آن کشور برای محافظت از کشتیرانی بین‌المللی و با هدف مقابله با تهدیدهای احتمالی طرفین درگیر در جنگ عراق علیه ایران، در آب‌های آزاد خلیج‌فارس به گشت‌زنی خواهد پرداخت. زمانی‌که ناو هواپیمابر استارک در حالی که در آب‌های بین‌المللی و ورای منطقه جنگی اعلام شده ازسوی اطراف درگیر (ایران و عراق) مورد اصابت دو فروند موشک عراقی قرار گرفت، دولت ایالات‌متحده ضمن مسوول دانستن دولت عراق و در عین حال خودداری از پاسخ نظامی، اقدام به تقویت نیروی نظامی خود در خلیج‌فارس کرد.

سمیرا دردشتی: دستفروشی یکی از فعالیت‌های نسبتا قدیمی در ایران است که نوعی فعالیت اقتصادی غیررسمی را در کنار بازار رسمی پدید آورده است. یکی از دلایلی که تا به امروز نیز به عنوان عامل دستفروشی مطرح می‌شود فقر است اما با توجه به تنوع این گروه نمی‌توان فقر را به‌عنوان عامل اصلی این پدیده شناسایی کرد، هرچند احتمالا در تسریع و تشدید آن موثر بوده است. فقدان برخی از کالاها در مناطق مختلف و تمایل تولیدکنندگان به توزیع هرچه بیشتر کالای خود با هزینه‌های کمتر یکی از دلایل پیدایش آن بوده است و در این صورت ما تنها با مجموعه‌ای از افراد فقیر که در اثر ناتوانی در مشارکت اقتصادی رسمی، اقدام به دستفروشی می‌کنند مواجه نیستیم، بلکه گاهی خود تولیدکنندگان نیز برای کسب سود بیشتر اقدام به دستفروشی می‌کنند تا…

رویتر پس از تحصیل امتیاز با عده‌ای از بانکداران و ثروتمندان انگلیس مثل بارون شروریدر، روبن ساسون و جفری کلین سوم جولای 1889شرکتی با سرمایه 4 میلیون لیره انگلیسی تشکیل داد و این شرکت در ماه اوت همان سال در لندن ثبت شد. یک چهارم سرمایه بانک به صد هزار سهم 10 لیره‌ای تقسیم شد که دویست سهم آن «سهم موسس» و بقیه سهام عادی بود و هرگاه سهام موسس به فروش می‌رسید، بانک تشکیل می‌شد. پیش از آنکه سهام بانک برای فروش عرضه شود: «دولت انگلستان یک منشور ملوکانه شرکت به مدت سی سال به بانکی که به این نحو تشکیل شده بود، اعطا کرد.

سوم جولای سال 1938 یک قطار بخار در انگلستان رکوردی تازه در سرعت بر جای گذاشت. این قطار که از لندن به سمت نواحی شمالی این شهر در حرکت بود به سرعت 202 کیلومتر در ساعت رسید. نخستین خط مترو لندن که در تاریخ ۱۰ ژانویه سال ۱۸۶۳ آغاز به‌کار کرد، خط متروپولیتن بود که بین دو نقطه پدینگتون و فرینگدون در مرکز شهر ایجاد شد. این خط، که اکنون بخشی از خط «همراسمیث و سیتی» مترو لندن است، در واقع، نخستین خط قطار شهری در جهان بود. مقدمات ایجاد مترو لندن، در سال ۱۸۵۴ میلادی ایجاد شده بود و در سال ۱۸۶۳، زمانی که نخستین قطار بین شهری در خط متروپولیتن آغاز به کار کرد، روزانه چهل و یک هزار مسافر، از این مترو استفاده می‌کردند.

12 تیرماه 1330 نیروهای ایرانی در پی تمرکز نیروهای انگلستان در بصره، سلیمانیه، کرکوک و اربیل (عراق) برای حمله به ایران مانور برگزار کردند. پس از ملی شدن نفت ناو انگلیسی موریشس وارد اروندرود شده بود. یگان‌های ارتش ایران در خیابان‌های شهرهای مختلف برای تقویت روحیه هموطنان رژه رفتند و مردم را به تماشای مانورهای نظامی خود دعوت کردند. مردم که به هیجان آمده بودند داوطلبانه در خوزستان و مناطق مورد تهدید، به کمک سربازان شتافته و به حفر سنگر توپ پرداخته بودند. فرماندهی دفاع از آبادان به «ژنرال کمال» سپرده شده بود و نیروی کمکی از شیراز و قزوین و همه واحدهای لشکر هفتم پیاده کرمان روانه خوزستان شده بودند.

زمانی که دکترا گرفتم هنوز خبری از رایانه شخصی نبود و در دانشگاه رایانه‌های متمرکز «مین‌فریم» را به‌کار می‌بردیم. به تعریف آن زمان از دفاترمان به مین‌فریم دسترسی Online داشتیم! این در حالی بود که خیلی از دانشگاه‌های فنی آمریکا حتی دوره رایانه و دانشکده‌های کامپیوتر (انفورماتیک) نداشتند. علاقه من به نشر رومیزی از زمان نوشتن پایان‌نامه دکترایم آغاز شد. گمان می‌کنم که پایان‌نامه من از اولین پایان‌نامه‌های دکترایی بود که با استفاده از رایانه حروفچینی شد؛ در سال 1979 و در حجمی حدود 400 تا 500 صفحه.

در مآثرالآثار آمده است که: «این کشتی هوایی را هرکس به گوش شنیده بود، در این دوره به چشم مشاهده نمود. . . » این مساله گویا مربوط است به «حاج حسین آقا تهرانی» که به قول محیط طباطبایی سال‌ها در اروپا در کار ساختن و پرداختن کشتی هوایی (بالون) و پرواز کردن با آن رنج برده بود و چون به تهران آمد در روز 26 ربیع‌الاول 1239 با بالونی که خود ساخته بود و 18 ذرع قطر و 20 ذرع ارتفاع داشت از باغ لاله‌زار پرواز کرده و در عشرت‌آباد فرود آمد. . . و چون آن زمان امکان پروازهای طولانی نبود، بالون مزبور به احتمال قوی از اروپا آورده نشده و در تهران ساخته شده بود.

آقای [سرتیپ منصور] ستاری [فرمانده نیروی هوایی ارتش] اطلاع داد که یک هواپیمای ایرباس ایرانی بر فراز تنگه هرمز دچار سانحه شده و فرود اضطراری در دریا داشته و از سرنوشت آن بی‌اطلاعیم. بلافاصله آقای شمخانی اطلاع داد که نیروی دریایی سپاه می‌گوید با ناوها و هلی‌کوپترهای آمریکایی درگیر شده، یک قایق ما و یک هلی‌کوپتر آمریکایی غرق شده‌اند و ناو آمریکایی، هواپیمای مسافربری را که همان موقع به آنجا رسیده، با موشک ساقط کرده است. گزارش‌های بعدی هم این گزارش سپاه را تایید کرد. جنایت عجیبی است. 290 مسافر و خدمه شهید شده‌اند.