شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار : تاریخ و اقتصاد

  • استیو اورلی

    نویسنده: استیو اورلی

    ترجمه: شیدا قماشچی

    در یک روز خنک تابستانی در لندن به سال ۱۹۵۱، یک مامور سیا با سه نفر از مدیران نفتی بریتانیا دیدار، و نقشه‌ فوق‌محرمانه ایالات‌متحده را برایشان تشریح کرد. هدف از این طرح، نابودی صنعت نفت خاورمیانه در صورت حمله‌ اتحاد جماهیر شوروی بود. براساس این طرح، چاه‌های نفت مسدود، تجهیزات و انبارها نابود و پالایشگاه‌ها و لوله‌های نفتی تخریب می‌شدند تا اتحاد جماهیر شوروی نتواند به منابع ارزشمند نفت دست یابد.

  • تنظیم و تالیف: حسن فرازمند‌‌‌‌‌

    در اوایل شهریور سال 1343 به دستور شهردار تهران، داد کشیدن از ساعت 2 تا 5 بعدازظهر در تهران ممنوع شد. دکتر شادمان شهردار تهران در سال 1343 از مطبوعات و دیگر رسانه‌ها خواست که به اطلاع همه برساند که دستفروشان و دوره‌گردها حق ندارند برای فروش کالاهای خود در کوچه‌ها و معابر داد بکشند و مزاحم خواب و استراحت مردم بشوند!او گفت: «دستور داده‌ایم حتی آب حوضی‌ها، کهنه‌فروش‌ها و سمسارها، چوبکی‌ها (مواد شوینده‌ای‌ها) و سبزی‌فروش‌ها حق تردد در ساعت 2 تا 5 بعدازظهر و داد کشیدن در کوچه‌ها را نداشته باشند.

  • وزارت دارایی روز دوم شهریور سال 43 به تمامی ادارات وصول مالیات در سراسر کشور خبر داد که قبوض مربوط به اصلاحات ارضی را مثل پول نقد به هر مقدار که مودیان ارائه دهند از بابت پرداخت مالیات دریافت کنند. گرچه مطبوعات در این روز نوشتند که این دستور قبلا هم صادر شده است اما وزارت دارایی یادآور شد که نحوه دریافت قبوض اصلاحات ارضی مشکلی ندارد و باید پذیرفته شود، زیرا این اقدام در معاملات قبوض تاثیر فراوان دارد و چون قبوض اصلاحات ارضی اکنون به‌عنوان یکی از اسناد معتبر دولتی در بازار معامله قرار می‌گیرد، جریان معامله این سند سریع و حجم معاملات زیاد است و هر نوع تصمیم در پذیرش یا عدم پذیرش این قبوض، در یکی از دستگاه‌های دولتی تاثیر مستقیم و فوری روی معاملات آن دارد.

  • دوم شهریور 1353 محمود خیامی، مدیرعامل کارخانجات ایران ناسیونال اعلام کرد با همکاری سه‌جانبه ایران و آلمان یک کارخانه اتومبیل‌سازی در مصر تاسیس می‌شود. او توضیح بیشتری به خبرنگاران نداد، اما یادآور شد که این کارخانه با همکاری مشترک ایران ناسیونال و کارخانه مرسدس بنز آلمان و همکاری وزارت صنایع مصر در مصر تاسیس خواهد شد. محمود و احمد خیامی بنیانگذاران کارخانجات ایران ناسیونال (ایران خودروی امروز) بودند که این کارخانه را 12 مهر 1341 با سرمایه‌ای حدود 10 میلیون تومان راه‌اندازی کردند دفتر کار اولیه آنها در خیابان اکباتان تهران قرار داشت در ابتدا آنها قصد مونتاژ و تولید انواع خودرو را در ایران داشتند.

  • در پی کمیاب شدن و اختلال در توزیع تخم‌مرغ، در هفته منتهی به دوم شهریور سال 1353، وزارت بازرگانی اعلام کرد با ورود 6 هواپیما تخم‌مرغ به ایران، این مشکل حل می‌شود. روز دوم شهریور 53 نیز جراید خبر دادند که 6 هواپیمای حامل تخم‌مرغ وارد ایران شده است و از امروز تا آخر هفته نیز 6 هواپیمای دیگر تخم‌مرغ‌های وارداتی را به تهران می‌ رسانند. در اطلاعیه وزارت بازرگانی وقت همچنین تصریح شد که «تاکنون 800 تن تخم‌مرغ در 2 پارت 400 تنی از خارج خریداری کرده است که روزانه بین یک تا دو هواپیما دربست تخم‌مرغ‌ها را وارد می‌کنند و هر هواپیما حامل 30 تا 32 تن تخم‌مرغ است.

جستجوی پیشرفته