آرشیو اخبار : تاریخ و اقتصاد
-
حروف سنگی تاریخساز
دکتر سیدابوالفضل رضوی
صنعت چاپ اولینبار در چین زمان سلسله تانگ (قرون اول تا سوم هجری) به طریقی ساده اختراع شد و طی زمان رو به تکامل نهاد. در این طریق آنچه مهم است اختراع چاپ سربی توسط گوتنبرگ آلمانی در سال 1448م است. گوتنبرگ به تدریج، دستگاه چاپ اختراعی خود را تکمیل کرد و ماشین چاپ با حروف سربی قابل انتقال بهراه انداخت. از این پس، صنعت چاپ بهعنوان نقطه عطفی در تاریخ علمی و فرهنگی جهان، نقش مهمی در ارتقای وضعیت کمی و کیفی مطبوعات ایفا کرد. اهمیت صنعت چاپ اختراعی گوتنبرگ به حدی است که آن را بهعنوان یکی از عوامل زمینهساز رنسانس قلمداد میکنند.
-
طراحی آرم بانک ملی
گروه تاریخ و اقتصاد: سال 1322 در چاپخانه بانک ملی ایران کاری برای من پیدا شد و بهصورت نیمهوقت استخدام شدم. عنوانم نقاش چاپخانه بود، ولی عملا 90 درصد از مراجعات به چاپخانه در زمینه هنرهای چاپی بود.
هفتههای اول و دوم به کارهای آزمایشی دست زدم و توانستم با بسیاری از وسایل چاپخانه از نزدیک آشنا شوم، بهطوری که پس از یک ماه با ویژگیهای بسیاری از ماشینهای چاپ و طرز کار آنها آشنا شدم و روی هم رفته نبض کار را به دست آوردم، از طرفی پس از استخدام در چاپخانه و از دست دادن اوقات بعدازظهر، ناچار بودم همه روزه صبحها زودتر از همه در کارگاه دانشکده حضور داشته باشم و کارهای مرتبط با برنامههای دانشکده را انجام دهم و ظهر خود را به چاپخانه برسانم.
-
گشایش کانال سوئز در مصر
طرح اتصال دریای سرخ و دریای مدیترانه، به روزگار باستان بازمیگردد گفته میشود که این طرح، اولین بار در زمان حکومت هخامنشیان عملی شد. اما این کانال پس از چندی در زیرشنهای بیابان ناپدید شد و آثارش از میان رفت. بیش از 23 قرن بعد، اوجگیری رقابتهای انگلستان و فرانسه در قرن نوزدهم و تلاش هرکدام از آنها در برتریجویى نظامی - تجاری باعث شد تا بار دیگر این طرح عنوان شود و این بار فرانسه بهعنوان یک قدرت صنعتی - نظامی و در حقیقت بهعنوان یک دولت استعماری درصدد برآمد تا ساخت این کانال را عملی سازد.
-
کاروان و قافله در ایران قرن نوزدهم
گروه تاریخ و اقتصاد: قافله یا کاروان، متشکل است از حدود یکصد تا 200 حیوان بارکش که اغلب قاطر است. پیشاپیش همه، مجرب ترین اسب - که به همین دلیل هم، خیلى خوب تغذیه و تیمار شده است - گام بر میدارد.
این اسب، راه را خوب میشناسد؛ سرعت درست را انتخاب میکند و هیچ حیوان دیگرى بر او مقدم نمى شود و پیشى نمىگیرد. هر حیوان بارکش، بارى در حدود یکصد و بیست کیلو[گرم] حمل میکند که از چپ و راست او به وزن مساوى آویخته است. بارهاى سنگین از قبیل غلات، میوه، چوب و غیره، با قافلههاى شتر، حمل میشود.