شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : تاریخ و اقتصاد

  • گروه تاریخ و اقتصاد، فریماه فلاحی: قیام سی ام تیر 1331 نقطه اوج تجلی وحدت رهبران نهضت ملی و جناح مردمی در مواجهه با دربار و حامیان داخلی و خارجی آن به‌شمار می‌رود. این واقعه شاید تنها نمونه‌ای باشد که در آن شاه مجبور به تمکین از قانون‌اساسی شد و از اختیاراتی که در دوران حکومت خود به شکل سنتی، هرچند برخلاف قانون‌اساسی در دست داشت، چشم‌پوشی کرد و دلیل آن حضور مردم در صحنه و وحدت بین رهبران ملی شدن نفت بود. در سفر خرداد 1331 هیات نمایندگی ایران به لاهه، دکتر مصدق ریاست هیات را برعهده داشت.

  • گروه تاریخ و اقتصاد: آنچه می‌خوانید مذاکرات نمایندگان مجلس شورای ملی است در روز سه‌شنبه، 16 اردیبهشت ماه 1287 شمسی: رئیس: در باب استعفای وزرا که وکلاى محترم اظهار کردند از ایشان توضیحات خواسته شود که وزرا چرا استعفا داد‌ه‌اند. آنچه بعد از تحقیقات در این باب معلوم شد این است که استعفای وزرای معظم به جهت حفظ مسلک خودشان بوده است و چون مسلک ایشان با مسلک مجلس مقدس مطابق و موافق است، بنابراین باید وکلا نهایت جد و جهد را بنمایند که استعفاى ایشان در خاکپاى مبارک اعلیحضرت همایونى قبول نشود و چون معلوم نیست که هنوز استعفایشان قبول شده باشد این استدعا از خودشان می‌شود و اگر هم قبول شده باشد خوب است هیاتى از مجلس مقدس منتخب شود که حضور مبارک همایونى شرف‌اندوز گشته استدعا نمایند که استعفاى وزرای معظم را قبول نفرمای…

  • گروه تاریخ و اقتصاد: لویی بلریو ، به عنوان مخترع و خلبان نقش مهمی در شکل گیری صنعت هواپیمایی فرانسه داشت. بلریو در ماه ژانویه سال ۱۹۰۹ با یکی از هواپیما‌های ساخت خود از بندر «کالا» پرواز کرد و ۲۷ دقیقه بعد در «دوور» انگلستان فرود آمد و به‌این ترتیب بلریو اولین کسی بود که بر فراز کانال مانش پرواز کرد. به دلیل همین اتفاق بزرگ روزنامه دیلی میل لندن یک جایزه ۱۰۰۰ پوندی به وی اعطا کرد. سپس بلریو به طراحی هواپیماهای دیگری اقدام کرد و در دهه 1920 توانست یک شرکت بزرگ هواپیماسازی را راه‌اندازی کند.

جستجوی پیشرفته