شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : نفت و پتروشیمی

  • طلای سیاه پس از تجربه افت قیمت 6/ 2 درصدی در جمعه گذشته، نخستین روز کاری این هفته را با رشد آغاز کرد. نزدیک شدن آمریکا و چین به یک توافق تجاری، مهم‌ترین عامل رشد قیمت نفت در معاملات روز گذشته بود. این خبر دیروز از سمت دو کشور آمریکا و چین اعلام شد و خوش‌بینی معامله‌گران به نتیجه‌بخش بودن مذاکرات تجاری میان این دو کشور را افزایش داد.
  • حتی اشتهای حریصانه چین برای گاز طبیعی مایع (LNG) نیز ممکن است برای جذب عرضه جدیدی که امسال وارد بازار می‌شود، کافی نباشد. در حالی که واردات LNG چین در سال ۲۰۱۹ شروع خوبی داشت اما بعید است با رشد ۴۱ درصدی که در سال ۲۰۱۸ تجربه کرد، برابری کند. طبق آمار گمرکی که هفته گذشته منتشر شد، واردات چین در ژانویه 58/ 6 میلیون تن بود که 8/ 27 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۱۸ رشد داشت. اما رشد چشمگیر واردات ژانویه بعید است در ماه‌های آینده ادامه پیدا کند زیرا عمده LNG مورد استفاده در پروژه‌های تغییر از زغال‌سنگ بهLNG، با پایان گرفتن زمستان در نیمکره شمالی از تب و تاب افتاده‌اند.حدود ۳ میلیون خانوار چینی زمستان امسال برای تامین گرمایش به جای زغال‌سنگ از گاز طبیعی استفاده و تقاضا برای LNG را تقویت کردند. با این حال این…
  • مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی گاز ایران گفت: در عرصه ورود شرکت‌های دانش‌بنیان به زنجیره تامین کالا فضا برای بهبود و ارتقا بسیار است و هنوز در ابتدای راه هستیم؛ این به منزله آن است که باید با همفکری برای رفع نقاط ضعف راه‌حل پیدا کنیم.سعید پاک‌سرشت مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی گاز ایران در این خصوص گفت: اهداف مورد نظر شرکت ملی گاز ایران و تامین‌کنندگان یکی است و آن ارتقای توان ساخت داخل توسط سازندگان داخلی است که در این کار هر دو طرف برنده خواهند بود. وی با اشاره به فعالیت‌های خوب صورت گرفته طی دو سال اخیر گفت: در این مدت ساز و کارهایی تعریف شده که این بازار فناوری در داخل صنعت گاز شکل گیرد و همه تلاش می‌کنیم که هم متقاضی و هم تولید‌کننده ارتباطات شفافی داشته باشند.
  • مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران در آخرین نشست تامین سوخت گاز فصل زمستان 97، سپری شدن زمستان امسال را به سبب تامین پایدار گاز طبیعی همراه با آرامش توصیف کرد.
  • سبد حمل‌ونقل‌ کشور به این شکل است که از بنزین به میزان روزانه حدود 90 میلیون لیتر، گازوئیل به میزان روزانه حدود 90 میلیون لیتر، CNG به‌صورت روزانه حدود 21 میلیون مترمکعب معادل 21 میلیون لیتر بنزین و بخشی هم LPG که معادل 8 میلیون لیتر بنزین در روز است، استفاده می‌شود. علی محمودیان، رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته با اعلام این آمار اظهار کرد: در بخش حمل و نقل به‌طور متوسط روزانه بالغ بر 90 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنیم و به همین میزان یا کمی بیشتر، گازوئیل مصرف می‌شود. وی افزود: در بخش حمل و نقل سبک کشور نیز روزانه چیزی در حدود 21 میلیون مترمکعب مصرف CNG کشور بوده که معادل صرفه‌جویی 21 میلیون لیتر بنزین در مصرف روزانه سوخت در بخش حمل و نقل کشور است.محمودیان با بیان اینکه «طبق آمارهای غیررسمی…