شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : نفت و پتروشیمی

  • بار دیگر اتحاد و اتفاق نظر کارشناسان در بازار نفت در حال از هم پاشیدن است. تا همین هفته‌ اخیر کارشناسان در بازار نفت بر این باور بودند قیمت‌ها در مسیر صعودی قرار گرفته و دیگر سر کاهش ندارند، حتی برخی اعلام می‌کردند که دیگر دوران «نفت ارزان» به سر آمده است. اما روز گذشته برآوردهای متفاوتی از مسیر نفت در ماه‌های پیش رو منتشر شد. به این ترتیب در حالی پیش‌بینی برای بازگشت نفت به کانال 50دلاری بار دیگر مطرح شد که برخی تحلیل‌ها از بازگشت مازاد عرضه به دنبال رشد تولید نفت آمریکا و رها کردن توافق بین اوپک و متحدانش برای کاهش تولید، تحقق سناریوی افت قیمت نفت را ممکن می‌کرد. با این حال تحلیل‌هایی نیز از تداوم رشد قیمت‌ها در ماه‌های پیش رو خبر می‌دهد.

  • عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در حالی که آمریکا و عربستان جنگ نفت را علیه ایران آغاز کرده‌اند، باید در داخل کشور به حداقل‎سازی تنش‎ها در فضای کاری وزارت نفت کمک کنیم، زیرا معتقدم احیای اقتصاد کشور کماکان بر دوش نفت است.

  • صادرات قیر تا ابلاغ سازوکارهای صادرات آن از سوی وزارت نفت در اواخر خردادماه، طبق روال گذشته ادامه می‌یابد. وزارت نفت پس از دریافت مصوبه هیات دولت در اردیبهشت‌ماه امسال که صادرات هرگونه قیر (به جز قیرمعدنی و قیرصادراتی از محل ورود موقت) را منوط به موافقت وزارت نفت اعلام کرده بود، تدوین سازوکارهایی برای این مهم را در دستور کار قرار داده که به‌زودی برای ابلاغ، نهایی می‌شود.

  • مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب با اشاره به برنامه‎ریزی این شرکت برای توسعه ۲۸ مخزن نفتی در قالب قراردادهای عملیات‎محور، از تدوین ۲۹ بسته سرمایه‎گذاری به این منظور خبر داد و گفت: مجوز برگزاری مناقصه ۱۱ بسته سرمایه‎گذاری اخذ شده است.

  • محمد جواد ساکت کارشناس ارشد انرژی از دانشگاه صنعتی شریف
    هر کشوری برای مدیریت مصرف سوخت در بخش حمل‌و‌نقل دست به سیاست‌های مختلفی نظیر افزایش تولید و واردات سوخت، تغییر قیمت سوخت و خودرو، تعیین جریمه و... می‌زند. یکی از سیاست‌هایی که می‌تواند در مدیریت مصرف سوخت و حمل‌و‌نقل نقش بسزایی داشته باشد، تنوع بخشیدن به سبد سوخت است. از نمونه‌های بارز اجرای این سیاست، کشورهای اروپایی هستند که بخش زیادی از بنزین مصرفی خودروهای سبک را با دیزل جایگزین کرده‌اند. کشور ایران نیز از سال 1385 سوخت گاز فشرده (CNG) را به سبد سوخت حمل‌و‌نقل اضافه کرد که تا‌کنون منجر به کاهش 75 میلیارد لیتری واردات بنزین شده است. در حال‌حاضر ظرفیت توزیع گاز فشرده در ایران بیش از 40میلیون مترمکعب در روز است، در حالی‌که مصرف آن به مدت 5 سال متمادی حدود 21 میلیون مترمکعب در روز ثابت مانده است.

جستجوی پیشرفته