آرشیو اخبار : تاریخ اقتصاد
-
عمارت کلاه فرنگی، اولین ساختمان رسمی تشکیلات بیسیم و رادیو
رضا روزبهانی «اینجا تهران است، صدای ایران». این اولین جملهای بود که هفتاد و اندی سال پیش، کسانی که در میدان توپخانه برای شنیدن صدای جعبه جادویی گرد آمده بودند، شنیدند. گوینده این کلام خانم قدسی رهبری بود. پیش از این، اما نخستین آزمایش رادیو در حدود سال 1913 میلادی به وسیله «لی دو فورست» در آمریکا صورت پذیرفت. در ایران هم با توجه به اینکه توسعه بیسیم همواره مورد توجه مسوولان بوده، در سال 1316 شمسی وزارت پست و تلگراف و تلفن زمینه ایجاد مرکز رادیو را فراهم ساخت. در زمانی کوتاه، تعدادی پستهای فرستنده موج کوتاه و متوسط آمریکایی، انگلیسی و آلمانی از طریق شرکتهای انگلیسی و آلمانی بهمنظور تلگراف و اقدامات مخابرات بیسیم خریداری و نصب شدند و کمی بعدتر ساختمان بنای مورد نیاز رادیو هم توسط یک شرکت پیمانکار آلمانی… -
حق قانونی انتخابات سالم
گروه تاریخاقتصاد- بازرگانان ایرانی همواره با مانع تراشی دولتها روبهرو بودهاند. این داستان نظارت بر انتخابات صنفی از آن جمله است. در اینجا نامه تجار اصفهانی به حاکم این شهر را میخوانید که در تاریخ رمضان 1348 هجری قمری نوشته و ارسال شده است: نظر به اینکه موضوع انتخابات اعضای اتاق تجارت در جریان است و حسن انتخاب آن تاثیرات مهمی در اقتصادیات مملکتی دارد، اهمیت این موضوع ما امضاکنندگان. . . را وادار به تشکیل جمعیتی از تجار به نام هیات تجار اصفهان نموده و به وسیله این عریضه تشکیل این موسسه را به استحضار خاطر عالی میرسانیم و با در نظر گرفتن حقی که قانون در حسن انتخاب اتاق تجارت به ما داده، جسارتا مراتب ذیل را معروض و استدعای اصلاح و ترمیم آن را داریم و بالفعل با محفوظ بودن سایر اعتراضات و خلاف نظامات که در حین… -
اولین خطوط هواپیمایی مسافری در جهان
هشتم فوریه زاد روز خطوط هواپیمایی مسافری در جهان است. در این روز در سال 1919 نخستین هواپیمای شرکت ای. ا. سی. تی. «برلن ــ پاریس ــ لندن» به نام «گلیات» از لندن به پاریس به صورت بازرگانی (فروش بلیت) مسافر حمل کرد و فاصله دو شهر را در 3 ساعت و 30 دقیقه با سرعت 155 کیلومتر در ساعت طی کرد و روز بعد با همین تعداد مسافر به لندن بازگشت و این پرواز رفت و برگشت، دیگر قطع نشده است. درآن روز خلبان هواپیما به روزنامهنگاران گفت که در طول سفر، باد شمال چند بار هواپیما را دچار تلاطم ساخت و مسافران، بدون وقفه سیگار دود میکردند و به بازی «بریج» پرداخته بودند تا سرگرم شوند و ترس را فراموش کنند. -
تهران و حاشیههایش
گروه تاریخ اقتصاد- بعضی پدیدهها لحن شهر را عوض میکنند؛ حاشیهنشینی یکی از این پدیدهها است. حاشیه تهران روز به روز دارد بزرگ و بزرگتر میشود. این پدیده سهمناک اجتماعی همان چیزی است که شهرداری باید به هر روز شهرستانها دارند خلوتتر میشوند و اهالیشان به حاشیه شهر تهران پناه میآورند. اینها که جمع میشوند در حاشیه، کمکم نیازهایشان روی هم تلنبار میشود؛ سرپناه میخواهند، برق میخواهند، آب میخواهند، اتوبوس میخواهند، کار میخواهند و چون هیچکدام از اینها درست برآورده نمیشود، درگیر کارهای خلاف میشوند. -
گفتوگو درباره علت ورود مجدد قزاق به خاک ایران
گروه تاریخاقتصاد- آنچه میخوانید خلاصهای از مذاکرات نمایندگان مجلس شورای ملی در روز پنجشنبه، 16 بهمن 1286 شمسی است: حاجى میرزا ابراهیم آقا: در این ایام از سرحد اردبیل بیست و پنج نفر قزاق بدون اجازه دولت وارد خاک ایران شده و با این اتحادى که دولت و ملت ایران با دولت و ملت روس دارند هیچ وقت راضى نخواهند بود که به واسطه این گونه اتفاقات دولت و ملت ایران رنجش حاصل کنند هنوز رنجشى که از ورود سى نفر قزاق از سرحد جلفا به ملت حاصل شده از خاطر ملت زایل نشده، مجددا ورود این بیست و پنج نفر موجب ازدیاد رنجش ملت ایران شده. -
زمانسنج - ۲۳ بهمن ۹۲
گروه تاریخ اقتصاد- در سال 1805 توماس تلفورد (1757-1834) مهندس اسکاتلندی برای نخستین بار از قدرت اسب در کارگاه ریخته گری و انکشاف زغال سنگ ، استفاده کرد. تلفورد جزو سرشناس ترین مهندسان اروپایی در قرن هجدهم است. تلفورد پروژه های زیر بنایی متعددی را راهاندازی کرد و در مقام طراح جاده های مدرن به او لقب غول جاده ها داده اند. او همچنین مهندس و طراح بزرگترین پل معلق دنیا بود، پلی که در تنگه Menai در جزیره Anglesey تاسیس شده و 180 متر طول دارد. .