شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : استان‌ها

  • دنیای اقتصاد، کرمان، مجید نعمت‌الهی: خط پروازی کرمان ـ نجف که قرار بود با جذب گردشگر از کشورهای همسایه به کرمان، صنعت نیمه جان گردشگری استان را احیا کند، با مانع روبه‌رو شده است. یکی از وعده‌هایی که علیرضا رزم‌حسینی، استاندار کرمان از زمان آغاز به‌کار خود داده و بر آن تاکید داشته، حمایت از بخش خصوصی با هدف توسعه استان است. به همین منظور رزم‌حسینی حمایت از بخش خصوصی فعال در صنعت گردشگری استان را هم نوید داد و تلاش کرد تا با راه‌اندازی خطوط پروازی جدید و ورود گردشگر از کشورهای همسایه به کرمان این صنعت نیمه‌جان را جانی دوباره ببخشد و احیا کند؛ ایده‌ای که ظاهرا خود کارگزاران و مدیران دولتی، سد راه آن هستند، چنان‌که پرواز نجف - کرمان سرنوشتی دیگر پیدا کرد و تنها استاندار کرمان است که می‌تواند گره‌گشای این…

  • دنیای اقتصاد، تبریز، سیما نیک‌رفتار: مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تبریز گفت: مشترکان کشاورزی که مصرف برق خود را مدیریت کنند، طبق بخشنامه وزارت نیرو علاوه‌بر بخشودگی کامل بهای مصرف انرژی، پاداش‌های نقدی نیز دریافت می‌کنند. افشین روشن میلانی در جلسه‌ای با مشترکان کشاورزی شهرستان خسروشاه افزود: این مشترکان می‌توانند با خاموش کردن پمپ‌های آب خود در ساعات اوج مصرف پاداش همکاری دریافت کنند. معاون فروش و خدمات مشترکان شرکت توزیع نیروی برق تبریز نیز در این جلسه گفت: با توجه به پیش‌بینی بحران آب و برق در کشور لازم است مساله مدیریت مصرف از طرف مشترکان کشاورزی جدی گرفته شود.

  • دنیای اقتصاد، اهواز، محمد علاف‌پور: معاون تولیدات گیاهی سازمان جهاد کشاورزی خوزستان گفت: به‌دلیل تعطیلی کارخانه‌های قند خوزستان، 320 هزار تن چغندر قند تولیدی این استان در سه استان دیگر فرآوری می‌شود. محمد قاسمی‌نژاد با اشاره به توقف 10 ساله کشت چغندر قند در خوزستان به‌دلیل تعطیلی کارخانه‌های قند اهواز و دزفول اظهار کرد: کشت چغندر قند پس از یک دهه از پارسال درخوزستان آغاز شد اما این محصول در سه استان همجوار فرآوری می‌شود.

    وی توضیح داد: کشت چغندر قند در خوزستان از سال 1342 و همزمان با ساخت سد دز، شبکه‌های آبیاری و مرکز تحقیقات کشاورزی صفی آباد، آغاز شد و براساس آزمایش‌های موفقیت‌آمیز ابتدا کارخانه قند 2500 تنی در اهواز و سپس کارخانه قند پنج‌هزار تنی در دزفول ساخته شد.

  • دنیای اقتصاد، اهواز: مدیرکل راه‌آهن جنوب از راه‌اندازی ریل‌باس‌های دو طبقه در مسیرهای سه‌گانه محور جنوب خبر داد. عبدالکریم درویش‌زاده افزود: با هدف افزایش سرعت، ظرفیت ناوگان مسافربری و توسعه خدمات‌دهی به مسافران استانی ریل‌باس‌های دو طبقه در مسیرهای سه‌گانه محور جنوب شامل اهواز ـ اندیمشک، اهواز ـ خرمشهر و اهواز ـ سربندر راه‌اندازی شد. وی افزود: این قطارها با سه واگن دو طبقه با ظرفیت 108 صندلی هر روز با 14 رام رفت و برگشت به مسافران خدمات‌رسانی می‌کنند.

    مدیرکل راه‌آهن جنوب گفت: این ریل‌باس‌های جدید از چین خریداری شده و با حضور کمیسیون عالی تامین سرعت در مسیرهای اهواز ـ اندیمشک، اهواز ـ ماهشهر، اهواز ـ خرمشهر تست شده‌اند.

  • دنیای اقتصاد، ارومیه، بهاره پورعلی: فرماندار میاندوآب گفت: با هدف احیای دریاچه ارومیه طرح انتقال آب زرینه‌رود به سیمینه رود میاندوآب تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد. سیف‌الله مطلبی افزود: رودخانه‌های زرینه و سیمینه میاندوآب یکی از منابع اصلی تامین‌کننده آب دریاچه ارومیه هستند که 42درصد از آب سالانه این دریاچه را تامین می‌کنند.

    وی گفت: در حال حاضر پسروی آب دریاچه ارومیه و آبگیرها و لایروبی‌های غیراصولی مانع رسیدن آب زرینه‌رود به دریاچه ارومیه می‌شود و آب این رودخانه در هنگام ورود به این دریاچه از مسیر خود منحرف و به طرف تالاب قره قشلاق جاری می‌شود.

  • دنیای اقتصاد، شیراز، محمد صداقت: مقایسه تعداد سهام و اوراق مشارکت معامله شده بورس منطقه‌ای فارس در خرداد امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد حجم سهام معامله شده 26 درصد افزایش و ارزش ریالی معاملات 58 درصد کاهش داشته است. مدیر بورس منطقه‌ای فارس با اعلام این مطلب افزود: در خرداد طی 21 روز فعالیت 213 میلیون سهم و حق‌تقدم به ارزش 277 میلیارد ریال در بورس منطقه‌ای فارس معامله شد. متوسط ارزش روزانه خرید و فروش سهام طی این مدت 13174 میلیون ریال بوده است.

    کرشمه ترابیان افزود: بررسی ترکیب معاملات انجام شده حاکی از آن است که 59 درصد ارزش معاملات مربوط به خرید سهام و 41 درصد به فروش سهام اختصاص داشته است.

  • دنیای اقتصاد، سمنان: مدیرکل شرکت غله و خدمات بازرگانی استان سمنان از خرید ۳۶ هزار تن گندم خوراکی مازاد بر نیاز از کشاورزان استان خبر داد. محمد باقر منوچهری افزود: طی سال جاری با برنامه‌ریزی انجام شده خرید گندم از طریق ۳۰ مرکز خرید متعلق به شرکت غله و سازمان تعاون روستایی استان سمنان به عنوان مباشر انجام می‌شود. وی گفت: خرید گندم از 5 خرداد در شهرستان‌های گرمسار و بعد از آن آرادان شروع شد و تاکنون ۲۰ مرکز خرید شرکت غله و سازمان تعاون روستایی در خرید گندم فعال هستند. وی بیان کرد: خرید گندم در سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۰ درصد رشد داشته است.

  • دنیای اقتصاد، ارومیه، امیررضا علیار: مدیر پایانه مرزی بازرگان گفت: با هدف تسهیل عبور و مرور و افزایش خدمات مرزی دو خط جدید ورودی و خروجی ترانزیتی در مرز بازرگان ایجاد می‌شود. آیدین رحمانی اظهار کرد: به‌تازگی توافق طرف ایرانی و ترک برای ایجاد چهار خط ورودی و خروجی به‌منظور تردد آسان‌تر و سریع‌تر در این پایانه مرزی انجام‌شده است.

    وی در پاسخ به پرسشی در مورد ایجاد دروازه سوم و ایجاد خط جدید ورود و خروج در مرز بازرگان برای تردد کامیون‌ها گفت: خواست طرف ایرانی ایجاد لاین سوم بود که به‌دلیل عدم توافق روی خط مرزی مشترک مذاکرات به نتیجه نرسید؛ اما روی ایجاد 4 خط یعنی دو خط ورودی و دوخط خروجی توافق شد.

  • دنیای اقتصاد، ارومیه: مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان غربی از راه‌اندازی اولین موزه والیبال در ارومیه خبر داد. جلیل جباری اظهار کرد: با توجه به جایگاه و میزان علاقه شهروندان ارومیه به ورزش والیبال و قدمت این رشته ورزشی در استان در نظر است تا موزه‌ای با همین عنوان در ارومیه راه‌اندازی شود.

    وی راه‌اندازی موزه والیبال را اقدامی برای توسعه گردشگری ورزشی استان دانست و افزود: در فاز اول بخشی از موزه مردم‌شناسی ارومیه را برای موزه والیبال اختصاص داده و امیدواریم با همکاری مردم و مسوولان بتوانیم موزه‌ای در خور شان استان و ارومیه که به عنوان پایتخت والیبال در کشور مطرح است، راه‌اندازی کنیم.

  • دنیای اقتصاد، البرز، رسول باقری: مدیر ساخت و توسعه راه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان البرز از آغاز عملیات اجرایی مسیر جدید طرح امتداد اتوبان همت خبر داد. افشین پیرنون با اشاره به اینکه ۷۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه اتوبان شهید همت اختصاص یافته است، اظهار کرد: مقامات عالی دولت در سفرهای استانی به البرز برای تخصیص به‌موقع این اعتبار البته با توجه به شرایط اعتباری کشور قول‌های مساعدی داده‌اند.

    وی در ادامه گفت: اتوبان شهید همت قرار بود از کیلومتر ۱۰ به میدان امام حسین (ع) در کرج متصل شود، اما این طرح پس از بررسی‌های نهایی تغییر مسیر داد و در حال حاضر از کیلومتر ۱۰ به سمت امتداد کمربند شمالی کرج ادامه می‌یابد.