آرشیو اخبار : مسکن و عمران
-
دافعه دوم در سفرهای مترو
وجود دو نیروی دافعه در سفرهای مترویی پایتخت موجب شده تعداد سفرهای انجامشده با این وسیله نقلیه عمومی در سال 97 در مقایسه با سال قبل از آن بهبود چندانی نداشته باشد. نیروی دافعه اول مدت زمان معطلی در ایستگاههاست که در حال حاضر در برخی خطوط به بیش از 10 تا 15 دقیقه نیز میرسد. تمام خطوط متروی تهران برای سرفاصله 2 دقیقهای طراحی شدهاند، به این معنا که هر دو دقیقه یک بار باید یک قطار در ایستگاه توقف کرده و مسافران را سوار و پیاده کند؛ این در حالی است که اکنون سرفاصله خطوط بین 4 تا 15 دقیقه اعلام میشود که در عمل گاهی از این اعداد نیز فراتر میرود. -
روایت معاون شهردار از بازگشت املاک واگذار شده پایتخت
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران از باز پسگیری ۸۰ملک و خودرو واگذار شده شهرداری تهران خبر داد. عبدالحمید امامی در گفتوگو با «ایسنا» درمورد بازپسگیری ۲۰۰ خودرو سازمانی و املاک شهرداری تهران گفت: سازمان املاک شهرداری تهران پیگیر بازپسگیری املاک و خودروها از کسانی است که دوره تکریم آنها پایان یافته است؛ به خصوص در مورد املاک، واحدی برای «تخلیه» فعال شده؛ چراکه کلیه واحدهایی که در اختیار اشخاص است، غیرمجاز است و حتی اگر افراد حاضر به تخلیه املاک شهرداری نباشند از روشهای قانونی استفاده کرده و اقدام قضایی انجام میگیرد. -
شرط ورود بخش خصوصی به برنامه تامین مسکن
نمایندگان بخش خصوصی در حوزه ساختوساز، شرط ورود به برنامه تامین مسکن دولت را اعلام کردند. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نمایندگان بخش خصوصی در حوزه ساختوساز در نشستی با مسوولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند: لازم است در ابتدای کار رفع موانع پیش روی بخش خصوصی و بازنگری در قراردادهای مشارکتی در دستور کار قرار بگیرد. همچنین در بخش دولتی نیز تمام دستگاههای خدماترسان باید به کمک وزارت راه و شهرسازی بیایند؛ چون بدون هماهنگی این دستگاهها امکان اجرای موفق و سریع پروژهها وجود نخواهد داشت. آنها آمادهسازی زمین را منجر به افزایش کیفیت ساختوساز و عمر ساختمان عنوان کردند و خواستار برگزاری جلسات مشورتی برای اصلاح و رفع ابهامات قراردادهای مشارکتی بهعنوان یکی از موارد تضمین سود دوجانبه دولت و بخش…