شماره روزنامه ۴۴۹۳
|

آرشیو اخبار : مسکن و عمران

  • سه عنصر مزاحم زیست در تهران، دست‌کم 8 نوع خسارت برای شهر و شهروندان دارد. اولین فرمان پیروز حناچی برای تبدیل پایتخت به شهر قابل سکونت، با «اولویت منافع عمومی بر سایر امور شهری» صادر شد؛ اما ابعاد این فرمان فقط به کارگاه‌های شهرداری محدود نمی‌شود، بلکه باید «کارگاه‌های ساختمانی پهن‌شده از املاک خصوصی به خیابان‌های اطراف» و همچنین «مغازه‌هایی که کسب و کار خود را به شکل غیرمجاز به سطح کوچه و معابر کشانده‌اند» را نیز شامل ‌شود. 46 درصد از شهروندان درجه ناامنی معابر برای تردد را بالا عنوان می‌کنند.
  • با کاهش دمای هوا در چند روز اخیر، غلظت آلاینده‌های هوا در برخی از ساعات روزهای اخیر از حد مجاز فراتر رفته و وضعیت نارنجی در تهران حاکم شده است. هوای پایتخت در حالی در آستانه تنزل به وضعیت قرمز و ناسالم شدن برای عموم جامعه است که مدیریت ترافیکی شهر تهران هنوز از یک ظرفیت مهیا برای پیشگیری از تشدید آلودگی استفاده نکرده است.
  • با گذشت بیش از یک‌سال از تصویب یک مصوبه در هیات‌دولت برای مقابله با جنگل‌خواری از طریق راه‌اندازی بازار رسمی ویلاسازی، اظهارات وزیر راه‌وشهرسازی حاکی است سرعت اجرای این مصوبه تاکنون مطلوب نبوده است. براساس این مصوبه قرار بود ظرف 6 ماه از زمان تصویب، بازار رسمی ویلاسازی به منظور حفظ اراضی سبز شمال کشور و جلوگیری از ساخت وسازهای غیرقانونی راه‌اندازی شود؛ محمد اسلامی، وزیر راه‌وشهرسازی، در جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری اعلام کرد: اجرای این مصوبه نباید در بوروکراسی اداری گیر کند و باید از هر نوع برخورد منفعلانه‌ای در این زمینه خودداری شود.
  • شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در پاسخ به یک گزارش با عنوان «دافعه حرکتی در ایستگاه‌های مترو» که روز سه‌شنبه (مورخ 13 آذر) در این صفحه به چاپ رسید، جوابیه‌ای به شرح زیر نوشته است: «همان‌طور که مدیرعامل محترم شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه نیز در مصاحبه با خبرنگار محترم روزنامه «دنیای‌اقتصاد» توضیح داده‌اند، شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در حال‌حاضر دارای حدود 800 دستگاه پله برقی است، این دستگاه‌ها مانند تمام وسایل مکانیکی و الکتریکی دیگر نیازمند تعمیرات هستند که معاونت مهندسی این شرکت به‌طور منظم، تعمیرات دوره‌ای این پله‌برقی‌ها را انجام می‌دهد.