شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : %D9%85%D8%B3%DA%A9%D9%86 %D9%88 %D8%B9%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%86

  • در شرایطی که متروی تهران به دلیل وابستگی به اعتبارات دولتی و یارانه هنوز فاصله زیادی با استقلال مالی دارد، متروی دبی با طی 7 مسیر نه تنها به خودکفایی رسیده و به لحاظ مالی مستقل اداره می‌شود، بلکه اکنون به یک فعالیت سودآور تبدیل شده است. اگرچه وجود بزرگراه‌های عریض و کم‌ترافیک در دبی این تصور را متبادر می‌کند که استفاده از خودروی شخصی در این شهر بهترین شیوه سفرهای درون‌شهری است، اما مدیریت شهری دبی با اتخاذ دو راهکار ترافیکی، جذابیت این شیوه را در مقایسه با شبکه ریلی کاسته است.
  • بازار معاملات آپارتمان‌های ریزمتراژ به لحاظ سطح قیمت در وضعیت قرمز قرار گرفته است. تحقیقات میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار خرید و فروش واحدهای مسکونی ریزمتراژ(آپارتمان‌های با مساحت کمتر از 60 مترمربع) نشان می‌دهد هم‌اکنون هر مترمربع آپارتمان کمتر از 60 متر،به لحاظ قیمت،با فاصله قابل توجهی نسبت به قیمت فروش هر مترمربع آپارتمان بزرگ‌متراژ با شرایط و موقعیت مشابه، به بازار عرضه می‌شود.
  • دومین نشست تخصصی ارزیابی دستاوردهای قانون نظام مهندسی در حوزه ارتقای کیفیت ساخت و ساز به میزبانی کمیته شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون عمران و شهرسازی بنیاد ایرانیان برگزار شد. به گزارش دنیای‌اقتصاد، در این مراسم که با حضور زهرا نژادبهرام و محمد سالاری دو تن از اعضای شورای شهر تهران و اعضای انجمن صنفی دفاتر خدمات الکترونیک برگزار شد، مباحث مختلفی پیرامون مسائل و مشکلات سازمان نظام مهندسی، نقش دفاتر خدمات الکترونیک و نیز دفاتر خدمات نوسازی در تسهیل ساخت و ساز به خصوص در بافت‌های فرسوده مطرح شد.