سالاری خواستار صدور فاکتور سیستمی حاوی ریز فرمول محاسبه عوارض برای متقاضیان جواز شد

دنیای اقتصاد: در حالی که سرانه مالکیت خودرو در ایران و آلمان اختلاف آن‌چنانی ندارد، میزان استفاده از خودرو در کلان‌شهرهای ایران تقریبا 10 برابر شهرهای بزرگ آلمان است. به گزارش
«دنیای اقتصاد»، روز گذشته مهرداد تقی‌زاده، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی در پنجمین همایش مدیریت آلودگی هوا و صدا با اشاره به مقایسه سرانه خودرو در ایران و آلمان، گفت: مطالعات نشان می‌دهد مشکل ترافیک و به دنبال آن آلودگی هوا در کشور ما ناشی از ضریب مالکیت خودرو نیست بلکه میزان استفاده از خودرو در ایران بالا است.

وزیر راه وشهرسازی از تغییر الگوی سکونت‌گزینی در کشور با راه‌اندازی قطار حومه‌ای خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی با اشاره به موضوع راه‌اندازی راه‌آهن حومه‌ای از سال آینده گفت: این ایده بسیار خوبی بود که پس از طرح در مجلس شورای اسلامی تصویب و در برنامه ششم توسعه مورد توجه قرار گرفت. آخوندی تصریح کرد: اتصال نقاط شهری از طریق قطارهای حومه‌ای به کلانشهرها اتفاق خوبی است که می‌تواند الگوی سکونت‌گزینی در کشور را نیز با تغییر روبه‌رو کند. به گزارش «دنیای اقتصاد» طی هفته‌های گذشته با تصویب مواد 64 و 70 لایحه برنامه ششم توسعه در مجلس، دولت اجازه پیدا کرد در زیرمجموعه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، یک شرکت جدید تحت عنوان «شرکت حمل و نقل ریلی و مسافری حومه‌ای» تاسیس کند…

دنیای اقتصاد: پارلمان محلی پایتخت با وجود امضای 18 عضو شورای شهر، دو فوریت طرح «تشکیل کمیته حقیقت یاب حادثه پلاسکو» را رد و فقط به یک فوریت آن رای داد.

به گزارش «دنیای اقتصاد» براساس قوانین شورای شهر تهران برای بررسی دو فوریتی یک طرح به امضای نصف به علاوه یک اعضا نیاز است و این طرح در ابتدا دارای این تعداد امضا بود اما مخالفت‌هایی از سوی برخی اعضای شورا مانع از به تصویب رسیدن دو فوریت این طرح شد و نهایتا در ساعات وقت اضافه صحن علنی یک فوریت این طرح به تصویب رسید.

در جلسه دیروز شورای شهر تهران لایحه نظام مدیریت یکپارچه اطلاعات مکانی پایتخت تصویب شد. به گزارش «دنیای اقتصاد» احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: یکی از اهداف مهم هر شهری تحقق و دستیابی به شهر الکترونیک است تا به تبع آن موضوعات مهمی همچون مدیریت سفر و مدیریت انرژی انجام شود.

او ادامه داد: بی‌تردید در شهر تهران نیز هرچه موضوع شهر الکترونیک اجرایی‌تر شود، می‌توان در کاهش بوروکراسی توفیقات بیشتری داشته باشیم، اما مشکلاتی در حوزه زیرساخت‌ها به‌رغم تلاش‌های انجام شده وجود دارد که می‌توان علت اصلی آن را عدم وجود مدیریت یکپارچه شهری عنوان کرد.

حامد خانجانی / کارشناس ارشد مدیریت ساخت

توسعه پایدار فرآیندی است که در آن جهت‌گیری سرمایه‌گذاری، فناوری، اختصاص منابع، توسعه و عملکرد موسسات به نحوی است که نیازها و خواسته‌های حاضر بدون به مخاطره انداختن ظرفیت سیستم‌های طبیعی برای جذب آثار بیشتر و بدون گرفتن توان نسل‌های آینده برای رفع نیازها و خواسته‌هایشان تامین شود. توسعه پایدار دارای سه بعد است: توسعه اقتصادی، توسعه اجتماعی و حفط محیط‌زیست. این ابعاد در ارتباطات بسیار گسترده با یکدیگر قرار دارند.

محیط زیست به‌عنوان فرآیندی همه شمول در ابعاد مختلف و تاثیرگذار بر بستر حیات از جایگاه و خصوصیات ویژه‌ای برخوردار است و اساس رشد و تکامل جوامع انسانی منوط به بهره‌برداری معقول از منابع طبیعی در حد توسعه پایدار است.

گروه بنگاه‌ها: جلسه هماهنگی مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و مسکن ایران با حضور شرکت‌های چینی‌ برای انتقال آخرین فناوری و دانش فنی محصولات کاربردی بتن مسلح به الیاف شیشه‌ای و برای افزایش مقاومت ساخت‌وسازها برگزار شد. ‌به گزارش روابط عمومی بنیاد مستضعفان‌، این جلسه با هدف اجرای مصوبه ستاد برنامه بنیاد مستضعفان برای راه‌اندازی خط تولید GRC و GRG در ایران تشکیل شد.

‌‌در این جلسه قرار شد فناوری و دانش فنی تولید محصولات GRC و GRG از محصولات بتنی مسلح به الیاف شیشه‌ای که برای استحکام و انعطاف‌پذیری در صنعت ساختمان به ویژه در ایمن‌سازی و نما‌سازی کاربرد دارند‌، انتقال پیدا کند.