شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • بررسی کارنامه یک‌ساله سیاستگذار خودرو نشان از سبقت وعده‌ها از اقدامات اجرایی دارد. تنظیم بازار، جهش تولید، حذف خودروهای ناقص و قرعه‌کشی، خصوصی‌سازی و ازسرگیری واردات، از جمله مهم‌ترین وعده‌های خودرویی سیاستگذار به شمار می‌رود که در این بین تنها تکمیل و حذف خودروهای ناقص و همچنین حذف برخی خودروها از سیستم بخت‌آزمایی انجام شد.

  • رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به افزایش عرضه برخی خودروسازان، گفت: قیمت خودروهایی که عرضه آنها توسط خودروسازان افزایش یافته در بازار کاهشی بوده است. سعید موتمنی درباره آخرین وضعیت قیمت خودروها در بازار اظهار داشت: طی 80 روز گذشته قیمت خودرو در بازار تقریبا از ثبات برخوردار بوده است اما طی چند هفته اخیر قیمت برخی از خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور در بازار کاهش داشته است.

  • بر اساس آمار ارائه‌شده از دو خودروساز بزرگ، خودروهای ناقص این دو شرکت به‌ تدریج رو به‌ کاهش‌اند و به زودی جمع می‌شوند؛ در‌حال‌حاضر اولویت گروه خودروسازی سایپا صفر کردن کوییک‌های S‌‌ ناقص و افزایش تولید این محصول است و در گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز خودروهای ناقص سایت مرکزی به کم‌تر از ۲۰۰ دستگاه رسیده است.

  • دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس کالا و کشف واقعی قیمت‌ها در تقابل عرضه و تقاضا، صف طولانی خریداران قلابی خودرو که ماه‌هاست برای دریافت رانت از این صف خارج نمی‌شوند، جمع خواهد شد. محمدرضا نجفی‌منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات، با اعلام رضایت فعالان صنعت خودرو با عرضه محصولات در بورس کالا گفت: دولت با دخالت‌های خود در بازار و قیمت‌گذاری خودرو باعث ایجاد اختلاف قابل توجه قیمت‌های درب کارخانه و بازار آزاد شده است.

  • سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت قول داده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا عرضه شود اما هنوز کارهای فنی و کارشناسی برای تعیین خالص این سهام باقی مانده است.مهدی طغیانی درباره علت تعویق عرضه سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا گفت: اصلی‌ترین مشکل در واگذاری ایران‌خودرو و سایپا این است که شرکت‌های ذیل ایران‌خودرو و سایپا هر کدام سهام شرکت اصلی را دارند.

  • معاون وزیر صمت در نامه‌ای به مشاور وزیر کشور، با اشاره به رسوب خودروهای تجاری و موتورسیکلت تولیدی کشور در انبارها، اعلام کرد با توجه به کمبود برگه اسقاط، شماره‌گذاری خودرو‌های تجاری و همچنین موتورسیکلت‌ها دچار مشکل شده است. منوچهر منطقی در نامه‌ای به مشاور وزیر کشور در امور فناوری، علت اصلی حذف الزام برگه گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودرو‌های تجاری و موتورسیکلت را کمبود برگه اسقاط و رسوب محصولات تولیدی در انبار‌ها اعلام کرد. معاون وزیر صنعت اضافه کرد: با توجه به کمبود برگه اسقاط، شماره‌گذاری خودرو‌های تجاری و همچنین موتورسیکلت‌ها دچار مشکل شده و واحد‌های تولیدی انبوهی از محصولات خود را در پارکینگ‌ها انبار کرده‌اند؛ این مساله علاوه بر کاهش تولید، افزایش قیمت محصولات در بازار را نیز به دنبال داشته است.

جستجوی پیشرفته