شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • مرور آمارهای بهاری خودرو نشان می‌دهد خودروسازی کشور در موضوعاتی همچون تحویل به‌موقع، کاهش تعهدات معوق و روند نزولی تولید ناقصی‌ها عملکرد رو به بهبودی داشته‌اند. هرچند تولید در سه‌ماه بهار امسال 2درصد کاهش یافته، با این حال اما مرور کارنامه فصل نخست نشان می‌دهد با وجود پایداری برخی چالش‌ها اقدامات مثبتی نیز انجام شده است؛ به‌ویژه در حوزه محصولات ناقص.
  • طبق گفته یک نماینده مجلس سقف دلاری از واردات خودرو حذف شده است. جلیل رشیدی کوچی نماینده مرودشت در مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با تسینم از تدوین آیین‌نامه واردات خودرو در 10 بند در وزارت صمت خبر داده و اینکه سقف دلاری نیز از آیین‌نامه واردات حذف شده است. در غیاب اطلاع‌رسانی شفاف وزارت صمت، اخبار مربوط به آیین‌نامه واردات خودرو به طور پراکنده در اظهار‌نظرهای نمایندگان مجلس عیان می‌شود. در این زمینه چندی پیش برخی نمایندگان تاکید داشتند که وزارت صمت برای ورود خودروهایی با سقف قیمتی ۷‌هزار دلار تا ۱۷‌هزار دلار برنامه‌ریزی کرده. این در شرایطی است که آخرین اظهار‌نظر در مورد تعیین سقف دلاری مربوط به نماینده مرودشت بود که تاکید داشت دولت سقف ۲۰ تا ۲۵‌هزار دلار را مدنظر قرار داده است.
  • فورد در پایان قرارداد لیزینگ، به طرف قرارداد اجاره، اجازه خرید خودروی برقی اجاره‌شده به روش لیزینگ را نمی‌دهد. به گزارش سایپانیوز، فورد گزینه خرید خودروی لیزینگی توسط مشتری در پایان قرارداد اجاره را برداشته است. این تصمیم از 15 ژوئن 2022 جاری و ساری شده است. یعنی کسانی که خودروی اف-150 لایتنیگ یا موستانگ مک-ایی یا ترانزیت-ایی اجاره می‌کنند، در پایان قرارداد حق خرید آن را ندارند. این سیاستگذاری جدید شامل حال خودروهای لیزینگی قبل از 15 ژوئن نمی‌شود. این تصمیم منطقی به نظر می‌آید، چون با این کار باتری این خودروها در شبکه خود فورد باقی می‌مانند و خودش می‌داند که در بازیافت یا بازتولید باتری‌های‌های آن چه تصمیمی باید بگیرد. ضمن آنکه این سیاستگذاری کمک می‌کند که قیمت خودروهای برقی به قدرت خرید مردم هم نزدیک شود.
  • فراری، خودروساز ایتالیایی برنامه خود برای تولید خودروهای الکتریکی را اعلام کرد. در این برنامه،‌ تا سال ۲۰۳۰ تقریبا نیمی از محصولات کارخانه کاملا الکتریکی خواهد بود. به گزارش بی‌بی‌سی، بندتو وینیا، مدیر فراری، در نشستی خبری گفت که فراری برای رعایت استانداردهای آلودگی محیط زیست چاره‌ای جز ساخت ماشین‌های الکتریکی ندارد، اما همزمان قوای محرکه الکتریکی فرصتی برای شرکت است تا ماشین‌های بهتری بسازد. فراری برای اولین‌بار دو سال پیش در مدل هیبرید SF90 از موتور الکتریکی در محصولاتش استفاده کرد.
  • آئودی، خودروساز لوکس آلمانی با همکاری یک سازمان غیرانتفاعی هندی یک ریکشای الکتریکی ساخته است. این ریکشا از باتری‌هایی استفاده می‌کند که در پایان عمر خود هستند و نمی‌توان از آن در خودروهای الکتریکی استفاده کرد. به گزارش بی‌بی‌سی سازمان غیرانتفاعی که با آئودی در این پروژه همکاری می‌کند، نونام (Nunam) نام دارد و هدفش فراهم کردن دسترسی آسان مردم به انرژی‌های پاک است. نونام با استفاده از باتری‌‌‌های آئودی سه دستگاه ریکشا ساخته که قرار است سال آینده آنها را در جاده‌های هند آزمایش کند. این ریکشاها به سازمان‌های غیرانتفاعی داده خواهد شد که به زنان کارآفرین کمک می‌کنند. برای این ریکشاها شارژرهایی ساخته شده که از خورشید انرژی می‌گیرند.
  • طرح پیش‌فروش ۴ محصول ایران‌خودرو بدون قرعه‌کشی از امروز دوشنبه ۶ تیرماه آغاز شد. همزمان با اعلام وزارت صنعت مبنی‌بر عرضه خودرو در قالب 15 طرح در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو آن هم بدون قرعه‌کشی، ایران‌خودرو جزئیات طرح فروش محصولات خود را بدون قرعه‌کشی اعلام کرد. در این طرح فروش محصولات، خودروی تارا دستی با مبلغ پیش‌پرداخت 118‌میلیون تومان در موعد تحویل شهریور الی اسفندماه 1402 و خودروی تارا اتوماتیک با پیش‌پرداخت 166میلیون تومان در موعد تحویل مرداد الی اسفند 1402 به فروش می‌رسند.
  • نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هزینه حمل‌ونقل در کشور همسایه ۳۵ درصد کمتر از ایران است، گفت: باید نیازهای حوزه حمل‌ونقل به‌ویژه در بخش جاده‌ای در برنامه هفتم توسعه احصا شود و برای پیش‌بینی راهکارهای مناسب این بخش کارگروه‌هایی تشکیل و پیشنهادهای تخصصی معرفی خواهند شد. شهباز حسن‌پور بیگلری، نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه به دنبال این هستیم که صنعت حمل‌ونقل به عنوان یکی از پیشران‌های اقتصادی کشور تعریف شود و مورد حمایت جدی مجلس و دولت قرار گیرد، گفت: باید در برنامه هفتم توسعه اقدامات لازم برای نوسازی حوزه حمل‌و‌نقل جاده‌ای و از رده خارج شدن خودروهای فرسوده انجام شود، چرا که فرسودگی ناوگان موجب کندی سرعت و بالابودن هزینه‌ها و هدر رفتن سرمایه‌های کشور مانند حامل‌های…
  • تسلا ممکن است مجبور شود دستمزد کارگران خود را در آلمان افزایش دهد. این خودروساز امیدوار است با افزایش تولید کارخانه جدیدش در نزدیکی برلین، موج عظیمی از کارمندان را استخدام کند. اما بزرگ‌ترین اتحادیه کشور می‌گوید اگر دستمزدها عادلانه نباشد، استخدام هزاران کارگر ممکن است به یک چالش تبدیل شود. طبق گزارش‌ها، شکایت‌‌هایی از طرف کارگران تسلا در گیگا برلین دریافت شده است.