آرشیو اخبار : خودرو
-
آزمون و خطای قیمتگذاری خودرو
آزمون و خطا در قیمتگذاری خودرو سالهاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است. با نادیده گرفتن مسیر درست تعیین قیمت خودرو، دولتمردان و سیاستگذاران در یک دهه گذشته با آزمون و خطا به قیمتگذاری خودرو پرداختهاند بهطوریکه در دورهای تعیین قیمت توسط کمیته خودرو انجام میگرفت حال آنکه با ورود شورای رقابت شاهد افتوخیزهای زیادی در این حیطه بودیم. آنچه مشخص است سیاستگذاریها در این زمینه گاهی با ادعای حمایت از متقاضیان خودرو صورت گرفته گاهی نیز حمایت از تولید داخل مورد هدف قرار گرفته است. با این حال طی یک دهه گذشته سمت عرضه و تقاضا بهرهای از قیمتگذاری خودرو نبردند و تنها سوداگران بازار از قیمتگذاری دستوری منتفع شدهاند. -
«صمت» رگولاتور جدید بازار خودرو؟
دنیای اقتصاد: اصلاحیه مصوبه واردات خودرو به احتمال زیاد این هفته یا نهایتا هفته آینده در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رای گذاشته خواهد شد تا در صورت تصویب، روانه شورای نگهبان شود. -
ونزوئلا مقصد خودروهای مسروقه لاکچری
دنیای اقتصاد: ونزوئلا، کشوری که یکی از ضعیفترین اقتصادهای جهان را دارد، حالا به پناهگاهی بینالمللی برای خودروهای به سرقت رفته لاکچری به خصوص از مناطق اطراف تبدیل شده است. -
ارزش ریویان از جنرال موتورز بیشتر شد
دنیای اقتصاد: بعد از عرضه اولیه، ریویان به سرعت از جنرال موتورز آمریکا هم سبقت گرفت تا پشت سر تسلا مقام دوم خودروسازی آمریکا را به دست آورد. به گزارش سایپانیوز، ریویان که فقط 150 دستگاه وانت برقی تولید کرده و آن را هم به کارمندان خودش تحویل داده، حالا از جنرال موتورز، فورد و کرایسلر در آمریکا با ارزشتر شده است. ریویان اکنون 90 میلیارد دلار میارزد و ارزش آن از جنرال موتورز که فقط سال گذشته 8/ 6 میلیون دستگاه در بازار جهانی فروخته بالاتر رفته است. -
بازار خودرو پس از رفت و برگشت قیمت
ایسنا: بررسی روند قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد در حالیکه بازار این هفته را نسبت به آخرین معاملات هفته گذشته افزایشی آغاز کرد، اما در ادامه از ثبات نسبی برخوردار شد. بر این اساس، بررسی معاملات دیروز بازار خودرو نشان از ثبات قیمتها نسبت به شنبه دارد که البته نسبت به آخرین معاملات هفته گذشته، نوسانات افزایشی دیده میشود. به جز چند خودرو، اکثریت محصولات پرتیراژ خودروسازان نسبت به روز اول هفته افزایش خاصی در قیمت نداشتهاند. به عنوان مثال، پژو پارس که از نیمه هفته گذشته قیمت آن از ۳۰۰ میلیون تومان به ۳۰۵ میلیون تومان تا آخر هفته رسیده بود، روز شنبه ۳۰۹ میلیون تومان قیمتگذاری شد. با این حال قیمت آن در ادامه به 305 میلیون تومان برگشت. در مقابل اما پژو ۲۰۷ دندهای، تیبا و کوییک دندهای یک میلیون تومان… -
نگرانی قطعهسازان از گران نشدن خودرو
ایسنا: فعالان صنعت قطعه معتقدند دولت باید دست از قیمتگذاری دستوری خودرو بردارد، در غیر این صورت باید بودجه مورد نیاز خودروسازان را تامین کند، زیرا منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح میکنند که در شرایط زیاندهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راهحل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه میتوان افزایش تولید را رقم زد؟ -
توسعه پلتفرم الکترونیک ایرانخودرو
دنیای اقتصاد: مدیرعامل شرکت دانشبنیان جتکو گفت: این شرکت در یک سال اخیر با تمرکز بالایی در حوزه طراحی و توسعه پلتفرمهای برقی فعال بوده و در حوزه سختافزار و نرمافزار موفق به طراحی و نمونهسازی و توسعه پلتفرم برق و الکترونیک منطبق با استانداردهای روز دنیا شده است. -
آینده برقی لانچیا
از وقتی PSA و FCA ادغام شدند و استلانتیس را تشکیل دادند، شایعات و گزارشهایی در مورد آینده لانچیا منتشر شده است. این برند افسانهای در حال حاضر فقط یک مدل را در یک بازار میفروشد؛ خودروی شهری اپسیلون که فقط در ایتالیا موجود است. البته این روند در حال تغییر است. لانچیا سه مدل جدید شامل نسل بعدی اپسیلون با نسخههای احتراقی و باتریدار، کراساوور و هاچبک معرفی خواهد کرد و همانطور که اخیرا تایید شده است، دلتا بازخواهد گشت، اگرچه قبل از سال 2026 وارد بازار نخواهد شد. صادرات خودروهای لانچیا به خارج از ایتالیا و به کشورهای اتریش، بلژیک، فرانسه، آلمان و اسپانیا در سال 2024 آغاز خواهد شد و تحویل آن به بریتانیا برای حدود یک سال آینده برنامهریزی شده است. تا سال 2026، لانچیا میخواهد فقط خودروهای الکتریکی بفروشد و…