شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • بررسی قیمت خودروهای داخلی در تیرماه حکایت از بازدهی مثبت این بازار دارد. با اینکه بازدهی بازارهایی همچون سکه، ارز، مسکن و بورس نیز در این ماه مثبت بوده، اما رشد قیمت‌ها در بازار خودرو همراه با نبض پایین معاملات صورت گرفته است.

  • گزارش کیفیت خودروهای داخلی در خرداد، در حالی منتشر شد که همچنان نامی از محصولات جدید خودروسازان –تارا و شاهین- در لیست انتشار یافته به چشم نمی‌خورد. همچنین مانند گزارش قبلی، خودروها از حیث ستاره‌بندی، تغییر کیفی را تجربه نکرده‌اند. تارای ایران‌خودرو و شاهین سایپا، دو محصول جدید خودروسازی کشور به شمار می‌روند که تولیدشان از سال گذشته آغاز شده است. خودروهای موردنظر حتی پیش‌فروش نیز شده‌اند، با این حال همچنان در گزارش کیفی غیبت دارند و مشخص نیست کیفیت آنها در چه سطحی است. گفته می‌شد این دو خودرو در گزارش کیفی خرداد حضور خواهند داشت، اما گویا مشکلات آنها همچنان ادامه دارد و این موضوع اجازه قرار گرفتن‌شان در لیست خودروهای تحت ارزیابی را نداده است.

  • جنرال موتورز به دلیل کمبود تراشه مجبور به انجام راهبرد تکمیل کاری شده است و تا قطعه نرسد، خودروهای ناقص در انبار یا پارکینگ این شرکت می‌مانند. به گزارش سایپانیوز، اوایل امسال شرکت فورد با این پدیده مواجه شد که خودروهای تولید شده‌اش معطل تراشه بودند و امکان تحویل به مشتری را نداشتند. در نتیجه به تدریج پارکینگ‌های فورد مملو از خودروهای اف-150 ناقص شد.حالا نشریه دیترویت فری پرس از معضل مشابه برای جنرال موتورز خبر داده و از اصطلاح «ساخت-ناقص» استفاده کرده است. به بیانی دیگر، راهبرد این خودروسازان این است برای جلوگیری از توقف خط تولید، کارگران به کار خود ادامه می‌دهند و خودرویی را که یک یا چند قطعه ناقص دارد راهی پارکینگ می‌کنند تا قطعه مورد نظر به دست خودروساز برسد و با تکمیل کاری آن را آماده تحویل به مشتری…

  • دنیای‌اقتصاد: در شهر کانزاس دستگاه شارژ خودرو روی تیرهای چراغ برق در خیابان‌ها نصب شده تا مردم بتوانند باتری خودروی خود را شارژ کنند.

  • حسن كريمي سنجري/ كارشناس خودرو
    از یکی دوقرن گذشته به این طرف دولت‌ها به این نتیجه رسیده‌اند که نوآوری را تنها از طریق ایجاد بنگاه‌های اقتصادی سودآور می‌توان سازماندهی کرد.در واقع نهادینه کردن نوآوری نیاز به انگیزه دارد و چه انگیزه‌ای بالاتر از کسب درآمد و سودآوری.بر این اساس، بزرگ‌ترین کمپانی‌های تجاری و صنعتی دنیا برای کسب ثروت و سودآوری از طریق نوآوری یکی پس از دیگری پدید آمدند.شاید اغراق نباشد که بگوییم کشورهای پیشرفته، امروزه پیشرفتگی خود را مدیون تاسیس همین بنگاه‌های اقتصادی سودآورند.خودروسازهای بزرگ دنیا نیز به عنوان بنگاه‌های اقتصادی سودآور بر همین اساس ایجاد شدند.امروزه نوآوری موتور محرک رشد و توسعه خودروسازی در دنیاست.به عبارت بهتر، مهم‌ترین عامل سودآوری شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا نوآوری است.

جستجوی پیشرفته