شماره روزنامه ۵۹۸۹
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نشان می‌دهد آنها برای هر دستگاه خودروی تولیدشده به‌طور متوسط حدود 122میلیون تومان هزینه کردند. این در حالی است که خودروسازان به‌طور متوسط 114میلیون تومان برای فروش هر محصول پول گرفتند. این زیان قابل تامل، ریشه در سیاست عجیب و پر اشتباه قیمت‌گذاری دستوری دارد.

  • کمبود تراشه‌های نیمه‌رسانا که از سال میلادی گذشته آغاز و رفته‌رفته به بحرانی جهانی تبدیل شد، حالا دامن خودروسازان ایران را نیز گرفته است. تقریبا یک سال پیش بود که نشانه‌های اولیه کمبود تراشه در جهان بروز و صنایع مختلفی به‌خصوص خودرو را گرفتار کرد. اصل مشکل کمبود تراشه در خودروسازی، مربوط به قطعه‌ای ارزان به نام «دیسپلی‌درایور» است که وظیفه ارسال دستورالعمل‌های ابتدایی برای نورانی کردن صفحه در تلفن، مونیتور یا دستگاه ناوبری را بر عهده دارد.

  • به صفر رساندن آلایندگی به سوخت خودرو محدود نمی‌شود، تولید قطعات در زنجیره تامین نیز نیاز به انرژی پاک دارند.

  • به سرقت رفتن ب‌ام‌و در انگلیس، از آسیب پذیر بودن و نقاط ضعف خودروهای جدید خبر می‌دهد.

  • از زمان تبلیغات نامزدها برای دوره سیزدهم انتخابات ریاست جمهوری هیچ کاندیدایی برنامه دقیقی از طرح‌های خود برای آینده صنعت خودرو ارائه نکرد. در این رابطه گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر احتمال استفاده از ظرفیت نیروهای نظامی در صنعت خودرو مطرح شده است.

  • معاون فنی گمرک در نامه‌ای دو پیشنهاد برای حل مشکل فهرست قیمت ارزش موتورسیکلت و ماشین‌آلات راه‌سازی به وزارت صمت ارائه کرد.

  • آژانس فدرال تنظیم مقررات فنی و اندازه‌گیری روسیه در بیانیه‌ای اعلام کرد که بیش از ۵۷۰۰ دستگاه خودروی سوزوکی جیمنی، بیش از ۱۱۰۰ دستگاه مرسدس بنز GLE و GLS و ۱۴۰۰ دستگاه خودروی جیپ را در روسیه به دلیل نقص فنی فراخوانده است.

جستجوی پیشرفته