شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : %D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88

  • هرچند بازار خودرو این روزها با موجی نه چندان قوی از افزایش قیمت مواجه شده است، با این حال شهروندان همچنان میل چندانی به خرید نشان نمی‌دهند تا بازار خردادماه در رکودی سنگین قرار داشته باشد.

  • کووید-19 و شیوع آن در سراسر جهان سبب زمین‌گیری اقتصاد شد و صنعت خودرو نیز از آسیب‌های آن مصون نماند. در حالی‌که تقاضا برای خودروهای برقی با بحران روبه‌رو شد، ویروس کرونا موفق نشد که در کار تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکترونیکی (EV) خللی وارد کند. وب‌سایت «کانزامرریپورت» در گزارشی تاکید کرده است که رکورد تولید خودروهای برقی با راهی شدن 100 وسیله نقلیه الکترونیک به بازار تا سال 2024 شکسته خواهد شد و اقبال به خودروهای برقی روندی صعودی را طی خواهد کرد.

  • هر چقدر استقبال مردم از شاسی بلندها و پیکاپ‌ها بیشتر می‌شود، آمار مرگ و میر پیاده‌ها هم بالاتر می‌رود. به گزارش سایپانیوز، امروزه پیکاپ‌های تمام قد بزرگ‌تر و سنگین‌تر از هر زمان دیگری هستند. این هیولاها، چشمان هر مشتری را به خود خیره می‌کنند و این باور را به وجود می‌آورند که ایمنی و کاربری آنها از هر زمانی بالاتر است. اما این صفحات فلزی کشیده، درب موتورهایی که در ارتفاعی هم قدر و قواره انسان‌ها بالا رفته و وزن سنگین این هیولاها، خطراتی بزرگ‌تری را هنگام تصادف با پیاده‌ها به وجود می‌آورند.

  • طبق اطلاعاتی که روز سه‌شنبه توسط انجمن خودروهای مسافربری چین (CPCA) منتشر شد، شرکت آمریکایی تسلا در ماه مه ۳۳۴۶۳ دستگاه خودروی الکتریکی ساخت چین به فروش رسانده است که نشان از افزایش ۲۹ درصدی می‌دهد.

  • سایپانیوز: با وجود اینکه سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد به صورت ماهانه کیفیت خودروهای تولیدی در هر ماه را گزارش می‌کند، اما همواره مردم باید این کیفیت را در خودرو ببینند.

  • مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو ایدرو گفت: فراموش نکنیم باید از صنعت خودرو حمایت شود اگرنه نتیجه‌ای جز عاقبت صنعت نساجی ندارد. محمدرضا شیخ عطار در نشست ملی مطالبه‌گران صنعت خودرو اظهار کرد: خودروسازی صنعت کوچکی نیست ولی می‌توانیم با همین توان داخلی و حمایت از ظرفیت نخبه رشد چشمگیری در صنعت خودرو داشته باشیم. مدیر توسعه صنایع ریلی و خودروی سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) افزود: خودرو تنها بنگاه صنعتی کشور نیست و کانون‌های دیگری مانند پلیمر و فلزات و... دارد و این صنعت کمترین مواهب را از رانت دولتی دارد. وی تصریح کرد: محصولات دو خودروساز ایرانی به خاطر قیمت مناسب قابل عرضه در کشورهای همسایه است؛ خودروی ایرانی 5هزار دلار برای کشورهای همسایه تمام می‌شود و با توجه به قطعات بسیار ارزان گزینه مناسبی برای خرید این…

  • انجمن‌های استانی قطعه‌سازان خودرو سراسر کشور با صدور بیانیه‌ای مستقل خطاب به دولت و رئیس‌جمهوری آینده، سیاستگذاری و حمایت راهبردی به‌جای تصدی‌گری دولتی را در مدیریت صنعت خودرو خواستار شدند. در این بیانیه از دولت آینده خواسته شده تا با سیاست‌زدایی از این صنعت عظیم، شاخص‌های اقتصادی و بنگاه‌داری به عنوان معیارهای نظارت بر آن در نظر گرفته شود.

جستجوی پیشرفته