شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • در حالی دولت و مجلس شورای اسلامی به‌دنبال اصلاح شیوه نرخ‌گذاری خودروهای داخلی هستند که شورای رقابت همچنان روی فرمول قیمت‌گذاری منحصر‌به‌فرد خود اصرار دارد؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد سال آینده نیز تا وقتی طرح‌های دولت و مجلس اجرایی نشوند، قیمت خودرو کماکان در قالب فرمول فعلی شورای رقابت تعیین خواهد شد. رخ دادن این اتفاق، خطر تداوم زیاندهی خودروسازان و همچنین تقویت سوداگری و دلالی در بازار را به همراه خواهد داشت، ضمن آنکه کماکان نفعی به مصرف‌کننده واقعی نیز نخواهد رسید.
  • دنیای‌اقتصاد: تولید خودروهای دوگانه‌سوز برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد. آنچه مشخص است اگرچه خودروسازان با توجه به قیمت‌گذاری دستوری، با ضرر و زیان اقدام به تولید محصولات بنزین‌سوز می‌کنند اما ظاهرا الزامی در تولید خودروهای گازسوز با صرف زیان بیشتر ندارند. محصولات دوگانه‌سوز تولیدی از سوی خودروسازان در مقایسه با بنزین‌سوزها با صرف هزینه بیشتری انجام می‌گیرد حال آنکه به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری، تولیدکنندگان از ناحیه عرضه دوگانه‌سوزها بیشتر ضرر می‌کنند به همین دلیل انگیزه‌ای برای تولید بیشتر این محصولات در شرکت‌های خودروساز وجود ندارد. هر چند تاقبل از دی ماه سال‌جاری تولید محصولات دوگانه‌سوز تنها در انحصار ایران خودرو بود با این حال در دی ماه سایپا نیز اقدام به تولید تیبای دوگانه‌سوز آن هم با تیراژ اندکی کرده …
  • شرکت خودروسازی استلانتیس رسما تایید کرد که پژو، مسافر آمریکا نخواهد شد. از زمان ادغام استلانتیس و تبدیل این شرکت به چهارمین غول اتومبیل سازی جهان، همواره گمانه‌زنی‌هایی درباره سرنوشت پژو زده می‌شد. در اوایل فوریه، مدیر عامل استلانتیس در تماس با رسانه‌ها، تایید کرد که دیگر برنامه‌ای برای بازگشت پژو به ایالات متحده وجود ندارد. روز گذشته اما این کمپانی رسما تاکید کرد که تمرکز خود در بازار آمریکا را به جای پژو بر آلفارومئو خواهد گذاشت. این در حالی است که خبر بازگشت پژو به آمریکا، در سال 2016 به تیتر نخست روزنامه‌ها مبدل شد؛ اما مدیر عامل استلانتیس، کارلوس تاوارس گفت از آن زمان تاکنون چیزهای زیادی تغییر کرده است.
  • چرا استودیوهای فیلم سازی این قدر خودروی باارزش را اوراق می‌کنند؟ جواب آن خیلی ساده است: اصلا اوراقی در کار نیست. به گزارش سایپانیوز، شاید موقع دیدن صحنه واژگون شدن خودرو در فیلم‌های سینمایی به شما هم این احساس منتقل شود که چه حیف، خودرویی به این خوبی و نویی را برای یک فیلم از بین برده‌اند.
  • دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: پس از گذشت ۱۱ ماه خودروهای زیادی در پارکینگ مجموعه‌های فروش خدمات یدکی دپو شده‌اند و معطل قطعه هستند. مهدی دادفر با حضور در یک برنامه رادیویی با اشاره به نامه‌نگاری‌هایی که با وزارت صمت و سازمان حمایت صورت گرفته، اظهار کرد: با محدود کردن تخصیص ارز و ثبت‌سفارش قطعات یدکی خودرو، در آینده نزدیک تمام خودروها با مشکل روبه‌رو می‌شوند. وی افزود: امروز پس از گذشت ۱۱ ماه خودروهای زیادی در پارکینگ مجموعه‌های فروش خدمات یدکی دپو شده‌اند و معطل قطعه هستند.
  • ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از تخصیص بودجه دولت برای توسعه موتور سه استوانه طبق مصوبه قانون بودجه سال آینده در مجلس شورای اسلامی خبر داد و همچنین تاکید کرد این شرکت سال آینده هیچ تعهد معوقی نخواهد داشت. فرشاد مقیمی ضمن اعلام خبر تخصیص بودجه دولت برای توسعه موتور سه استوانه در حاشیه یک مراسم درون سازمانی این گروه خودروسازی، اظهار کرد: سهم حوزه تحقیق و توسعه از فروش ایران‌خودرو از 6/ 0 درصد در سال ۱۳۹۷ به 4/ 3 درصد در سال‌جاری افزایش یافته است که این موضوع می‌تواند مسیر توسعه را هموارتر کند.
  • شیوه فروش فوری به انواع روش‌های فروش محصولات ایران‌خودرو در سایت این شرکت اضافه شد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، پس از تصمیم‌گیری در مورد قرعه‌کشی‌های خودرو، ۲ پنل در سایت ایران خودرو وجود داشت و افرادی که قصد خرید خودرو به‌صورت پیش‌فروش داشتند، روی پنل این روش خرید و افرادی که قصد خرید فروش فوق‌العاده داشتند روی گزینه مربوط به این روش خرید، کلیک می‌کردند. اکنون گزینه جدید فروش فوری نیز به روش‌های فروش ایران خودرو اضافه شده است که احتمالا در این پنل، خودرو در زمان کمتر از یک ماه به مشتریان تحویل داده خواهد شد، اکنون زمان تحویل خودرو‌های پیش‌فروش یک‌ساله و خودرو‌های فروش فوق‌العاده ۹۰ روزه است. اضافه شدن این پنل می‌تواند نشان از این باشد که در سال جدید عرضه خودرو بیشتر خواهد شد.