شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • تعرفه واردات خودرو در کشورهای مختلف مثل تیغ دولبه عمل کرده است. کشورهایی که سیاست‌گذار صنعتی در آنها به‌دنبال «تولد خودروسازان در کلاس جهانی» بوده، تعرفه واردات به سکوی جهش تولید تبدیل شد. ژاپن در خط‌مقدم این دسته از کشورها قرار دارد؛ به‌طوری‌که با تعرفه «صفر» واردات، بازترین بازار خودروی جهان محسوب می‌شود. دسته دیگر اما تعرفه را به کلید «تولید گلخانه‌ای خودرو» تبدیل کرده‌اند. در ایران دست‌کم به یک دلیل مشخص و مهم وقت تخریب دیوار تعرفه خودرویی فرا رسیده است. کاهش تعرفه رالی رقابت در تولید را استارت می‌زند.

  • بر اساس اظهارات امید علی پارسا رئیس سازمان امور مالیاتی اخذ مالیات از خودروها و خانه‌های لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد. آن طور که رئیس سازمان امور مالیاتی می‌گوید سازمان تحت مدیریتش مدت‌هاست که این آیین‌نامه را نهایی کرده و آن را به کمیسیون اقتصادی دولت ارسال کرده است اما مشخص نیست به چه دلیل بررسی و تصویب آیین‌نامه یاد شده این همه در کمیسیون اقتصادی دولت طول کشیده است.به هر حال با این اقدام دولت یک گام بلند در مسیر اخذ مالیات از خودروها و خانه‌های لوکس برداشته است.

  • در «دهمین کنفرانس جهانی خودروها با انرژی‌های نو» که در چین برگزار شد، خبر رسید شرکت باتری‌سازی کاتل CATL موفق به تولید باتری‌های حالت-جامد ال اف پی LFP (لیتیوم-آهن-فسفات) 350 «وات ساعت بر کیلوگرم» شده است و می‌تواند تا سال 2025 باتری‌های جدید را به بازار عرضه کند.

  • در سال‌های گذشته بارها به این پرسش پرداخته شده که کدام ایالت‌ها در آمریکا بدترین رانندگان را دارد. اما رویکرد این خبر کمی متفاوت است. در این گزارش اما پرسش جدیدی مطرح شده است؛ اینکه کدام ایالت‌ها در آمریکا از لحاظ داشتن خودرو، وضع بدتری دارند. حاصل بررسی‌ها این شده که از 50 ایالات در آمریکا بدترین آنها از لحاظ داشتن خودرو دو ایالات کالیفرنیا و هاوایی هستند.به گزارش سایپانیوز، پژوهشی که والت‌هاب WalletHub انجام داده عوامل خیلی زیادی را در نظر گرفته است. از جمله ترافیک‌های سنگین، کیفیت خیابان‌ها و جاده‌ها، هزینه‌های مالکیت خودرو، احتمال به سرقت رفتن خودرو و مواردی از این قبیل که باعث می‌شود، داشتن خودرو در عمل بسیار دشوارتر از حدی باشد که در تصور می‌گنجد.

  • رئیس شورای رقابت در پاسخ به پرسشی مبنی‌بر اینکه آیا قرار است از این به بعد، ۶ ماه یکبار قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش پیدا کند؟

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت خودرو روندی کاهشی را طی می‌کند و سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار خودرو و حذف دلالان و واسطه‌هایی است که بین تولید‌کننده و مصرف‌کننده قرار دارند. علیرضا رزم‌حسینی در حاشیه جلسه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از ابتدای حضور در وزارت صنعت، برنامه افزایش تولید خودرو را شروع کردیم و با وجود مشکلاتی که صنایع کشور با آن درگیرند، این اتفاق به خوبی در حال اجراست و اخیرا نیز با همکاری رئیس کل بانک مرکزی، بسته مالی خوبی برای حمایت از خودروسازان تهیه و اجرایی شد. وی افزود: قیمت خودرو روند کاهشی را طی می‌کند و سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار خودرو و حذف دلالان و واسطه‌هایی است که بین تولید‌کننده و مصرف‌کننده قرار دارند. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به رشد…

  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه براساس طرح ساماندهی خودرو، تولید محصولات 2 ستاره بعد از گذشت یک سال از اجرای قانون ممنوع است، گفت: حذف قیمت‌گذاری دستوری خودروهای برقی و هیبریدی از دیگر حمایت‌های هدفمند است.

  • بررسی وضع بازار خودروی کشور نشان می‌دهد قیمت‌ها به یک ثبات نسبی رسیده و احتمالا تا پایان سال تغییر خاصی رخ نخواهد داد.پس از کاهش تلاطم در بازار ارز و صرف نظر کردن شورای رقابت از افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در زمستان امسال، قیمت‌ها در بازار نیز تقریبا به یک ثبات رسیده و تقاضای کاذب جای خود را به خریداران واقعی داده است. آن طور که فعالان بازار خودرو می‌گویند، پیش‌بینی می‌شود ثبات قیمت‌ها تا پایان سال و اوایل سال آینده پابرجا باشد و نوسان خاصی رخ ندهد.بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت پراید ۱۳۱ بین ۹۷ تا ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ حدود ۱۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بین ۱۷۹ تا ۱۸۲ میلیون تومان، سمند LX نزدیک به ۱۷۲ میلیون تومان و پژو پارس حدود ۱۹۵ میلیون تومان به فروش می‌رسند. البته این قیمت‌ها به‌صورت…

جستجوی پیشرفته