آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: با نزدیکی به روزهای پایانی سال، خودروهای داخلی نیز با شیب تندی به سمت افزایش قیمت در حرکت هستند.هر چند روند صعودی قیمت‌ها به افزایش تقاضای پایان سال نسبت داده می‌شود اما آنچه مشخص است با توجه به رویه سیاست‌گذاری و همچنین شرایط حاکم بر قیمت‌گذاری محصولات داخلی پیش‌بینی می‌شود که بازار در سال آینده نیز شرایط کنونی را تجربه کند چرا که به نظر می‌رسد مسوولان صنعتی کشور برنامه و استراتژی خاصی برای کنترل قیمت در بازار ندارند. هر چند میزان عرضه و تقاضا تعیین‌کننده قیمت‌ها در بازار است اما به دلیل سیاست انفعالی دولت در حوزه خودرو، هم اکنون بازار نیز تابع سیاست‌های دستوری شده است.
  • سه خودروساز بزرگ کشور در صورت‌های مالی ارائه شده به بورس (مربوط به 10 ماه امسال)، متوسط قیمت فروش محصولات خود را اعلام کردند. قیمت‌های اعلامی نشان می‌دهد فاصله‌ای بسیار زیاد میان نرخ کارخانه و بازار خودروها وجود دارد، موضوعی که از سیاست قیمت‌گذاری دستوری وزارت صنعت،معدن و تجارت سرچشمه می‌گیرد. البته قیمت خودروهایی که به‌صورت فروش فوری عرضه شده‌اند، بسیار بالاتر از نرخ‌های اعلامی در صورت‌های مالی خودروسازان است. در واقع به نظر می‌رسد آنچه به‌عنوان قیمت فروش در صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز آمده، به پیش‌فروش‌های آنها مربوط می‌شود. خودروسازان تا قبل از تحریم صنعت خودرو در اواسط تابستان 97، چیزی حدود یک میلیون دستگاه پیش فروش کرده بودند که با دستور وزارت صمت مجبور به تحویل آنها با قیمت‌های قدیم (قیمت‌هایی بسیار…
  • در ادامه موج نگرانی‌ها از شیوع ویروس کرونا در چین و تعطیلی بسیاری از کارخانه‌های خودروسازی و قطعه‌سازی، اکنون خودروسازی ژاپن، همکاری خود را با دولت ژاپن برای تشکیل یک شورای مشترک آغاز کرده است تا به‌طور موثرتری با اخلال احتمالی در زنجیره تامین از چین مواجه شوند. براساس اعلام وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن این کارگروه مشترک بین دولت، خودروسازان و قطعه‌سازان ژاپن قرار است در صورت تداوم شرایط بحرانی برخاسته از شیوع ویروس کرونا، در زمینه‌های تبادل اطلاعات و هرگونه حمایت مالی و سیاست‌گذاری فعالیت کند. کارگروه مزبور به‌علاوه وظیفه خواهد داشت تا همه تحولات را به دقت رصد و ارتباطات را هماهنگ کند تا بتواند در همکاری با دولت ژاپن از اخلال قابل‌توجه در زنجیره تامین خودروسازی ژاپن ممانعت کند.
  • دو خودروساز ژاپنی هوندا و نیسان، ازسرگیری فعالیت کارخانه‌های خود در چین را هم‌راستا با دستورالعمل دولت‌های محلی به تاخیر انداخته‌اند. هوندا و نیسان دارای دو کارخانه در شهر ووهان، کانون اصلی شیوع ویروس کرونا هستند. تاخیر در از سرگیری فعالیت این کارخانه‌ها می‌تواند نگرانی از ایجاد اخلال در زنجیره جهانی تامین قطعات خودرو را افزایش دهد. نیسان اعلام کرده است که فعالیت کارخانه خود در این منطقه را که قرار بود 24 فوریه از سرگرفته شود، آغاز نمی‌کند. هوندا نیز تاکید کرد که فعالیت کارخانه ووهان، شهری که کرونا از آنجا شیوع پیدا کرد را تا 11 مارس به حالت تعلیق درمی‌آورد. ویروس کرونا که تاکنون موجب قربانی شدن دو هزار و 200 نفر در چین شده است، موجی از نگرانی‌ها را متوجه زنجیره تامین قطعات خودرویی جهان از چین کرده است.…
  • پس از آن‌که یک دادگاه آلمانی رای به توقف موقت قطع درختان برای ساخت کارخانه خودروسازی تسلا (گیگافاکتوری) داد، این دادگاه با لغو این حکم، روند قطع درختان نزدیک شهر برلین برای ساخت گیگافاکتوری را با صدور حکم دیگری تایید کرد؛ حکمی که به منزله شکستی برای فعالان زیست‌محیطی محلی است. دادگاه مزبور در بیانیه‌ای اعلام کرد که دادخواست توقف قطع درختان برای ساخت کارخانه تسلا را که توسط گروه‌های فعال زیست‌محیطی ثبت شده بود، رد کرده و این حکم نهایی است. اعضای حزب دموکرات مسیحی آلمان که حامی کسب‌ و ‌کار آزادانه هستند، هشدار داده‌اند که کلید زدن یک نبرد حقوقی علیه ساخت این کارخانه می‌تواند تصویر آلمان را به‌عنوانی مکانی برای فعالیت کسب ‌و کارها مخدوش کند. این در حالی است که طی روزهای گذشته صدها نفر از معترضان آلمانی علیه…
  • معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه فرصت خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۴ تمدید نشده، گفت: از سال آینده خودروسازان باید پیش از اقدام به فروش، نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو ۵ اقدام کنند. بر اساس ماده ۴ قانون هوای پاک قرار بود از ابتدای سال ۱۳۹۸ فروش خودروهای یورو ۴ ممنوع شود و خودروسازان پیش از اقدام به فروش نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو ۵ اقدام کنند، اما بنابر درخواست خودروسازان اجرای این قانون تا سال ۱۳۹۹ به تعویق افتاد.
  • گروه بهمن بومی‌سازی تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت یورو6 را کلید زد.به گزارش روابط عمومی گروه بهمن،شرکت توسعه قوای محرکه تیوان از شرکت‌های زیر‌مجموعه گروه بهمن، به تازگی فعالیت خود را در زمینه طراحی و تولید موتور خودرو با استفاده از توانمندی‌ها و عمق داخلی‌سازی آغاز کرده است. این شرکت موتورهایی با قدرت بالا، کم مصرف و مطابق با استانداردهای جهانی تولید می‌کند که در آینده‌ای نزدیک تامین‌کننده اصلی نیاز خودروسازان خواهد شد.در حاشیه یازدهمین همایش بین‌المللی موتورهای درونسوز در ساپکو، مجتبی میرسهیل مدیرعامل شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در مورد آخرین وضعیت کلان ملی موتور کم مصرف یورو 6 ‌ و ویژگی‌های موتورهای تولیدی گفت: موتورهای فعلی در داخل کشور معمولا پیشرانه‌های 6/ 1 یا 8/ 1 لیتری هستند که حجم موتور تولیدی…